今天試試一輛奔馳六缸代駕。是SUV——GLK300。

遙看今日奔馳，流線車身已注定，唯有大G仍方正。再看昨日GLK，車身板正硬朗，6缸自吸，實乃經(jīng)典。

是的，GLK德文本名就是“緊湊且豪華的G-class”。優(yōu)秀的產(chǎn)品力、“合適”的價格，一度讓它成為奔馳銷量的中堅。

奔馳M272發(fā)動機(jī)，6缸3.0L大自吸。賬面數(shù)據(jù)180千瓦，300牛米。配奔馳自家的7AT，還有四驅(qū)系統(tǒng)，官方零百7.6秒，還是相當(dāng)夠用的。

我上下班開了兩天，大幾十公里。實際開下來，6缸大自吸的平順舒暢，非常有“嚼勁”?？傮w的調(diào)校也是奔馳一貫的偏舒適，非常棒。

值得一提的是，7年5.6萬公里，底盤狀態(tài)讓人驚喜，堪稱緊致如初。路感緊致細(xì)膩，懸架后段Q彈依舊，竟有兩三萬公里的錯覺。結(jié)合很新的內(nèi)飾皮質(zhì)，我大膽猜測，這又是一臺低頻率使用的地庫車。

到店檢查底盤結(jié)果也如我所料，底盤橡膠件都狀態(tài)良好，難見裂痕。這個年紀(jì)的車子，其實需要一些修整了。但到店檢查，機(jī)械狀態(tài)太過良好。我們只是給它換了發(fā)動機(jī)機(jī)腳和助力油，并做了三個面的漆，便修整完畢，實屬難得。

機(jī)腳是有中等老化，影響駕駛體驗。換好后，坐在駕駛室，甚至手握方向盤，都很難再感受到發(fā)動機(jī)的振動。助力油是不太干凈了，我們就換了。

這兩項花了小四千，再加上3個面做漆的2400元，還有一些小的項目，總共9910元。都已經(jīng)包含在車價內(nèi)，您到手直接開即可。

內(nèi)飾成色是另一大亮點(diǎn)。

米底銀中灰上的配色，本來就顯新。而前任更是給力，保護(hù)得好。

大概率戴套使用，主駕坐墊中間都沒什么“鼓包”。

打孔皮質(zhì)保護(hù)得也很好，就像新的。

副駕座椅儼然就是新的，哈哈。

方向盤也沒什么油光。

中央扶手也像新的。

來張細(xì)節(jié)。

車門扶手也是一樣。

杯座周邊的銀色飾條也沒什么磕傷。

空調(diào)顯示屏的亮面也是如此。

主副駕還配了大包圍腳墊。

里面的成色一流，原廠腳后跟的橡膠部分也完好。

尾箱植絨也是保護(hù)得一流。

靠背后面的植絨像新的。

底板拉手還是亮閃閃，亮條的膜甚至都沒撕。

掀開底板，折疊儲物盒還有說明書規(guī)整地放在里面。

再下一層備胎也在，目測使用不多。

美中不足5處瑕疵。

第一處，主駕拉手銀色飾板少許磕痕，不明顯，不用太在意。

第二處，主駕玻璃升窗鍵輕微褪皮，底色黑的，看不太出來，建議不用處理。

第三處，主機(jī)屏幕下方銀色飾板輕微磨損，也不算太明顯。

第四處，主機(jī)屏幕有劃傷，功能性沒問題，就是有點(diǎn)影響觀感。但考慮到屏幕作用有限，也就連個藍(lán)牙，外加設(shè)置一下車子，其實可以放個手機(jī)支架。

所以我們把它列為選修項目，咸魚上有1000多的，您可以自己淘一個換上。也可以干脆改個倒車影像。

最后第五處，后排出風(fēng)口葉片脫落，奔馳常見病，我們已經(jīng)修復(fù)好了，價格包含在車價內(nèi)。

最后說說這臺車子的配置。

當(dāng)年指導(dǎo)價43.8萬的車子，落地半百萬了。電動頭枕升降，電動方向盤調(diào)節(jié)，座椅記憶，這種儀式感配置自然少不了。

能前后調(diào)節(jié)的頭枕，也可能是你在不到二十萬預(yù)算內(nèi)，能買到最舒服的感覺。

兩瓣式天窗，后排隱私玻璃，也讓后排更通透更舒服。

靜默式的前后雷達(dá)，也是豪華感滿滿。

晚上拉開車門，內(nèi)飾中間會有橘色燈光投射。

座椅調(diào)節(jié)也有描邊燈光，很有高級感。

做個總結(jié)吧。

預(yù)算二十萬不到，買個豪華品牌SUV，6缸大排量自吸，還有四驅(qū)系統(tǒng)加持，銀車身配亮灰輪轂的硬朗外觀，奔馳GLK是個不錯的選擇。

而今天這臺，7年5.6萬低頻使用，大概率是地庫車，內(nèi)外成色良好，修整大部分我們已經(jīng)做完，到手即開的體驗，更是不可多得。