摩托車行業(yè)最大的細分市長/市場之一——150街車自古以來就是士兵們爭奪的地方。自2011年以來，隨著個性化風(fēng)格的出現(xiàn)，大企業(yè)更加競爭性地向這個市場投入技術(shù)，150街車市場已經(jīng)高度成熟，其競爭可以形容為凄慘。正是由于前幾年集體用力過猛，這幾年新產(chǎn)品數(shù)量明顯減少，企業(yè)將更多精力轉(zhuǎn)向了中、大。

可以說，作為國內(nèi)摩托車銷售之王，豪杰對150街汽車領(lǐng)域真的，意志一定會實現(xiàn)。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、莎士比亞)從國三以來，他們已經(jīng)累計推出了Dishuang、Lishuang、KA150、DK150和其他一系列產(chǎn)品。從發(fā)展軌跡來看，其中不僅有積累和繼承，還有逐步創(chuàng)新。豪爵以“小步快跑”的方式，每年更進一步，不知不覺后走到了前列。

2017年，豪爵再次貢獻了新產(chǎn)品街車，代號DF150，全國地圖零售價為9880元。

據(jù)悉，該車以“馳騁大都會森林的科幻戰(zhàn)馬”為設(shè)計概念，利用了機甲戰(zhàn)士前、技術(shù)感大燈、閃電油箱罩、蝙蝠俠尾燈等充滿未來感的設(shè)計要素。搭載了性能大幅提高的豪作新一代150引擎，給年輕司機帶來了高質(zhì)量的乘坐城市體驗。Efi系統(tǒng)的使用使DF150躍升為目前為數(shù)不多的EFI街機之一。

一、DF150靜態(tài)顯示器

豪作過去的產(chǎn)品，通常有4種以上的不同配色，這次DF150選擇6色，我們收到的測試車是其中的2色特別版。這是豪作以前很少使用的圖案。以白色為基礎(chǔ)的紅色黑色花朵點綴下，雙色版本的DF150看起來干凈、氛圍和質(zhì)感強。

看一眼過去，最引人注目的地方應(yīng)該就是這個機甲戰(zhàn)士般的正面。比起豪爵過去的胡德和元燈劉海，DF150似乎更年輕、更個性化。(大衛(wèi)亞設(shè))。

DF150采用可拆卸手柄，是高級街車輛的典型配置之一。

汽車手柄按鈕使用易于使用的傳統(tǒng)布局，另外還安裝了實用的超電燈，末端有平衡錘，加速器線采用了大排街車常見的雙線設(shè)計。

與新車DL250和GSX250R一樣，豪杰為DF150安裝了新的負液晶計。速度、位置、流量、轉(zhuǎn)速等行駛數(shù)據(jù)以全水語音的形式出現(xiàn)

示，在光線較強的白天也有很好的辨識效果，夜間顯示更佳。

超大油箱在閃電型護罩的裝飾下不會顯得那么臃腫，配以紅黑色貼花，看起來動感十足。護罩上的“Fi”表明了它的電噴供油屬性。

在電噴的加持下，油耗得到進一步降低，15升的超大油箱預(yù)估能達到700公里以上的超長續(xù)航里程，這是一個很多專業(yè)級拉力車都羨慕的數(shù)值。

前轉(zhuǎn)向燈內(nèi)嵌在護罩上起著一定的防摔效果，也讓車頭看起來更見整潔。兩側(cè)護罩還用炭纖色塑料連接固定。

飽滿的前大燈頭頂兩側(cè)用菱形LED位置燈延伸，配以黑色護罩映襯，看起來十分犀利。圖中所示為DF150的夜間燈光效果，無論是亮度還是辨識性都有著極佳水準(zhǔn)。

一體式座椅與精致的灰色后扶手配合到位，另外可根據(jù)需要選裝后貨架，以滿足日常載物需求。

尾燈全部采用LED材質(zhì)，切割般的輪廓造型，很有視覺沖擊力。

全新蜂窩造型的鋁合金輪轂，制動系統(tǒng)為前雙活塞卡鉗、270mm浪花盤式制動配后鼓剎，制動效果應(yīng)付日常使用綽綽有余。

避震系統(tǒng)為前正立式、后氣囊左右雙減，同時彈簧五級可調(diào)，液壓阻尼七階可調(diào)，能更好地適應(yīng)不同路面和駕駛需求。

輪胎為正新牌真空胎，前80/100-18，后100/80-18的規(guī)格。

造型簡潔硬朗的發(fā)動機護罩，上面貼有“150”數(shù)字貼花，運動感非常強烈，顯示出設(shè)計師對細節(jié)的把控能力。

二、DF150試駕感受：

座高760mm，跨上車后，身高170cm、體重60kg者可以雙腳全部著地，還有余量。在城市駕駛中，經(jīng)驗不足的新手駕駛員也可以更好保持車輛平衡。

掛檔桿為傳統(tǒng)的前后式，腳踏可折疊并配有探地釘。

DF150搭載的是豪爵新一代150cc高性能發(fā)動機，內(nèi)置雙重緩沖平衡軸，運用了高效燃燒、曲軸偏心、錯齒嚙合消音和滾子搖臂等多種先進動力科技。FI智能電噴由7個傳感器、一個控制器、和5個執(zhí)行器構(gòu)造。最大功率9.1kw/7500rpm，最大扭矩12.7N.m/6000rpm。

分體式車把并沒有影響日常騎行的舒適性，正立的日常駕駛姿勢下會很自然，以小七的身高為例，幾乎沒有感覺到不妥之處。加上毫無壓力的座高，DF150能給你一種上車即走，得心應(yīng)手的感覺，這也是DF150這類小排街車的親和之處。

日常駕駛下，DF150有足夠的應(yīng)對能力，離合輕巧，檔位清晰，油門響應(yīng)迅速，操控靈活，避震調(diào)校舒適，制動效果良好，整體表現(xiàn)很均衡。對于日常通勤或小摩旅再適合不過，運動化車身配上靚麗的雙色版花，很容易將它與大眾化的通勤用車區(qū)分開來，但DF150還有更多東西。

出于職業(yè)習(xí)慣，拿到車總會不由自主的找個彎道干上去，幾圈下來，DF150給我了較大的驚喜，操控感在同級別中屬于一流。由于油箱、座墊和擱腳的精心設(shè)計，令DF油箱夾持感、腳踝支撐桿很好，腰部以下對車輛具備了很好的控制感?？焖龠^彎時，舒適化調(diào)校的避震沒有迅速下沉的趨勢，車架剛性很好，沒有松散的感覺，有一定的彎道樂趣，如果輪胎再寬點，應(yīng)該會有更好的表現(xiàn)。

較強的動力儲備和平順的調(diào)校功力，是DF150擁有更多駕駛樂趣的最大保障。整車加速時的聲音出人意料的安靜，這點最讓我滿意，我不是一個喜歡噪音的人。最大功率9.1kw/7500rpm，最大12.7N.m的扭矩在6000轉(zhuǎn)的時候就可以全部輸出，這樣的動力表現(xiàn)在同級車型來說屬一流水平，最后我們用儀器實測驗證，看其具體表現(xiàn)是否如預(yù)期那般。

加速時間會因不同測試者的技巧和測試環(huán)境而影響，通過多次測量，我們最終得到了如下數(shù)據(jù)。

經(jīng)過同小七多次測試，DF150所取得的最好成績：

0-50km/s加速時間為3.7s，

0-70km/s加速時間為7.0s，

0-90km/s加速時間為12.8s，

最高速度為108.7km/h。

三、DF150市場競爭力分析

豪爵為DF150給出的零售價，為9880元。這也是豪爵150街車目前售價最高的產(chǎn)品。那么，DF150競爭力究竟如何呢？

電噴是DF150的一大核心優(yōu)勢，這讓它成功區(qū)隔了99%的競爭對手。從各個方面來看，我們認為DF150將面臨的最大競爭對手，是來自雅馬哈的YS150。我們將從配置參數(shù)、設(shè)計做工和動力三大方面來進行一次比對。

2015年上市的YS150，官方指導(dǎo)零售價為11000元，比DF150高出1000元以上。其原型車來自巴西，是一款全球車型，也是目前雅馬哈最暢銷的街車之一。

YS150延續(xù)了雅馬哈“整體操控”的概念，其核心理念就是輕便、操控，以及鼓剎。這是因為雅馬哈的車輛工程師認為后碟剎在小排量上屬于性能過剩，鼓剎所能提供的制動力已經(jīng)足夠，同時更輕更可靠。（目前YS150提供了后碟剎版本，售價比鼓剎版高出800元）

除了對“操控”理念的追求相同， DF150與YS150在參數(shù)配置上的對比來看，都有著驚人的相似，幾乎完全一致。兩車的長寬高參數(shù)差別在不大，前碟后鼓、后雙減震，真空胎、液晶儀表等配置，型式基本相同。

而從整車設(shè)計，YS150和DF150有著明顯的不同，前者適合稍老一些用戶的眼光，而后者無論是配色還是造型，都會更符合現(xiàn)代年輕人的眼光。小七曾分別測試過YS150和DF150，在我看來，雖然YS150掛的是雅馬哈標(biāo)，而DF150掛的是豪爵標(biāo)。但后者無論是漆水還是做工，都要比YS150高出一籌。

在動力對比層面，國內(nèi)不少150街車都不同程度存在虛標(biāo)功率的問題，但豪爵和雅馬哈都是守規(guī)矩的企業(yè)，他們的發(fā)動機參數(shù)是非常真實的，可以用于直接比較。

YS150搭載的也是雅馬哈第四代技術(shù)的“創(chuàng)核科技”發(fā)動機，采用了電噴系統(tǒng)。最大功率9.5kw/7500rpm，最大扭矩為13 N·m/6000rpm。而DF 150所采用的是豪爵最新的發(fā)動機，最大功率9.1kw/7500rpm，最大扭矩12.7N.m/6000rpm。在數(shù)據(jù)對比層面，豪爵DF150要略輸于雅馬哈YS150。

而在真實的駕駛數(shù)據(jù)對比上，之前有媒體也通過D-BOX測試過YS150。我們提取了數(shù)據(jù)，并進行了對比，得到了以下數(shù)據(jù)。

從實測加速時間可以看到，DF150在前段動力輸出很迅猛，0-50km/s略輸YS150。但在0-70km/s加速時間為7.0s，比YS150都要快。這個速度段也是城市常用的速度段。在0-90km/s的加速時間上，YS150要領(lǐng)先，但極速DF150要領(lǐng)先。

這是一個犬牙交錯的對比，我們很難衡量哪款車究竟更值得，0.4kw的功率差異在實際應(yīng)用過程中你可能根本體會不到。

四、總評

較以往車型，DF150在外觀設(shè)計有較大突破，并采用了電噴技術(shù)，代表了小排量街車的最新流行趨勢。不足萬元的價格有較大的優(yōu)勢，做工精良，品質(zhì)穩(wěn)定。動力表現(xiàn)上乘，駕駛姿勢舒適，有一定的駕駛樂趣，超大油箱有很可觀的續(xù)航里程，是一輛性價比較高、綜合性能優(yōu)異的多功能街車。

適應(yīng)用戶：

新手初級用戶，長途摩旅愛好者。

優(yōu)點：

細節(jié)做工優(yōu)異

操控靈活，駕姿舒適

超大油箱，續(xù)航里程長

動力表現(xiàn)上等

缺點：

僅配備5檔變速和后鼓剎

DF150車輛評分：

動力：4.5

震動：4.0

聲音3.9

操控4.2

人機工程：4.1

配置：3.8

工藝：4.2

外觀：3.9

DF150參數(shù)配置：

長× 寬×高 2040mm×745mm×1055mm

軸距 1300mm

整備質(zhì)量 133kg

最小離地間隙 170mm

座墊高度 760mm

油箱容量 15L

發(fā)動機型式 單缸、風(fēng)冷、四沖程

排量 149mL

缸徑×行程 57.3mm×57.8mm

壓縮比 9.65:1

最大功率 9.1kW（7500r/min）

最大扭矩 12.7N?m（6000r/min）

供油方式 電噴

變速器型式 五擋往復(fù)式

起動方式 電起動

點火方式 電感放電式

制動器型式 前：碟剎 后：鼓剎

輪胎規(guī)格 前：80/100-18 47P

后：100/80-18 59P

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