我們經(jīng)常說BBA，有些人不知道這意味著什么。其實可以理解為寶馬、奔馳、奧迪的簡稱、BB、奔馳或?qū)汃R，也可以理解為寶馬或奔馳。a是奧迪。這三個品牌被稱為德國“奢華”三劍客，有些人可能在想。不是這樣的。三總公司都有“D級”豪華車，寶馬有7系，奔馳有S級，奧迪有A8，這三種車是最常見的豪華車。BBA應(yīng)該說誰最低，相對論，寶馬最高潮，奔馳，奧迪等等。

為什么說寶馬最高潮？在很多人心中，開寶馬的人不是個人結(jié)論，而是社會結(jié)論，不是以事件為基礎(chǔ)的，但在很多情況下，比如問100個人，這個問題，一個人開華晨寶馬X1，一個人開高爾夫R，誰覺得最有錢？大多數(shù)人更喜歡寶馬。為什么要問100個人？這是大數(shù)據(jù)定律。如果你問某人，這個人很懂車。他會說開高爾夫R的人不計其數(shù)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視))為什么以寶馬X1和高r為例？因為高R的起步價比華川寶馬X1的最高配更貴，所以品牌認知正好相反(以后可以說是輝騰)，還有一點。開華川寶馬的人喜歡去掉華川寶馬。

每次上街基本都會遇到寶馬。大部分是華川寶馬。請慎重注意。保存華川寶馬的不多。去掉這四個字，大部分都不知道是進口還是國產(chǎn)。擁有華川寶馬是國產(chǎn)的。減去進口寶馬，進口和國產(chǎn)價格不同。收入更貴，給人的感覺自然也不同。

還有寶馬5系貼紙7系。當然可以。這是出產(chǎn)，為什么貼？現(xiàn)在的車不長，不好賣。后面沒有L，不好意思說。國產(chǎn)3系好像國外的5系、5系接近7系。有時候，旁邊會給人一種像5系、7系一樣長的感覺。貼寶馬730或740，偶爾會讓人忽悠。

奔馳也一樣。奔馳C，E，S，相似度也特別高。家庭化了。很多人不知道是跑C，還是跑e，轉(zhuǎn)眼就過去了，車身長度看起來差不多，肉眼很難分辨。

接下來是奧迪。大多數(shù)人不會減去奧迪。買奧迪的人比較矮。可以更加關(guān)注國產(chǎn)BBA的屁股。不要看三輛或五輛。如果不概括幾百臺、幾千臺，就不好說了。多看一看就知道確實是這樣。也許有些人在想，如果是低調(diào)的話，惠滕不是更矮嗎？(莎士比亞)。

說惠騰是大帕薩特的人基本都知道惠騰。不認識的人直接以輝騰為帕薩特，不是大帕薩特，而是輝騰為邁騰，很多人追求低調(diào)并不意味著沒有實力。平時不是“不露露水”的意思，但不能瞧不起人。惠騰的售價和定位是D級車。大多數(shù)人不同意。就像買賣一樣。你有定價權(quán)。我有選擇。不要談?wù)撈嚒６嚨娜水斎恢?。不懂車的人解釋半天也不能理解?大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))大家對BBA的定位已經(jīng)根深蒂固。這種認識很難改變。如果你想改變，需要一個漫長的過程。蘿卜白菜各有各的喜歡。對BBA如何定位？