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豪爵TR150為什么比DF150高？

一輛摩托車的售價(jià)主要應(yīng)由制造成本、市長(zhǎng)/市場(chǎng)需求、品牌價(jià)值組成，當(dāng)同一品牌的等量車型存在價(jià)格差異時(shí)，往往與市長(zhǎng)/市場(chǎng)需求及制造成本有直接關(guān)系。

豪爵TR150E平均售價(jià)1180件

豪作DF150平均售價(jià)10780

上述價(jià)格因地區(qū)而異，可能會(huì)有一些差異，但總體來說，TR150的實(shí)際零售價(jià)將高于DF150。要想弄清楚它們的價(jià)格差異從哪里來，首先要從兩種車型的表現(xiàn)開始。

TR150E是小巧的小太子，除了質(zhì)量好以外，最大的優(yōu)點(diǎn)是外觀比較漂亮。目前，兩種車型分別是TR150E和TR150ES，差異主要是細(xì)微的設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)，使用效果略有不同，其他方面沒有太大差異。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

DF150是通道車。這輛車的優(yōu)點(diǎn)主要集中在外觀和乘車質(zhì)量三個(gè)方面。以其綜合性能來說，比同系列實(shí)用自行車好得多，但這輛車不適合做粗活。只適合短途通勤代步。用DF150背負(fù)沉重的負(fù)擔(dān)，姑娘會(huì)有做飯的感覺。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell)，Northern Exposure(美國電視劇)。

DF150和TR150除了外形不同外，最大的區(qū)別是動(dòng)力槍TR150上安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)是豪作的TSR，DF150搭載的是TSR優(yōu)化版。這種差異使得DF150賬面數(shù)據(jù)更具吸引力，動(dòng)力更強(qiáng)。這種差異按理說DF150價(jià)格會(huì)更高，為什么TR150會(huì)更高？

其實(shí)原因很簡(jiǎn)單。這兩種車型之間的價(jià)格差異除了成本要素外，主要是車型所屬群體的差異，即市長(zhǎng)/市場(chǎng)需求造成的。

因?yàn)镈F150的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較多，任何150摩托車都有可能成為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以要考慮到這輛車的價(jià)格不能太高。否則不會(huì)占優(yōu)勢(shì)。TR150不一樣。能直接和這輛車叫板的車型不多。在SICOLON RA2和力帆K19上市之前，TR150E和GZ150E基本上壟斷了中小排量太子車市場(chǎng)。這兩輛車是差別化的補(bǔ)充，所以TR150有資格把價(jià)格定得更高一些。

這種表現(xiàn)從國內(nèi)市場(chǎng)的進(jìn)口對(duì)貿(mào)易車型來看，不難理解不是這種高姿態(tài)。即使是性能好的合資代步車，采用的價(jià)格戰(zhàn)略也是這樣的市場(chǎng)優(yōu)先，所以當(dāng)摩托車在市場(chǎng)上具有主導(dǎo)地位時(shí)，它擁有定價(jià)的發(fā)言權(quán)，所以這種現(xiàn)象很正常，不是由用戶左右，而是由市場(chǎng)決定的。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。