寶馬X3第一代車型已于04年進入國內(nèi)市場，第一代車型從06款延續(xù)到10款，售價從數(shù)萬元到十多萬元不等。但是這一代車型是車齡最小的，已經(jīng)差不多10年了，售價便宜，但是維修保養(yǎng)不便宜。要知道高齡的豪車不容小覷。所以今天我們向大家介紹的主要是內(nèi)部代號F25的第二代寶馬X3。

第二代寶馬X3比第一代X3結(jié)實得多。其車身尺寸比老車型更胖，軸距也達到2810毫米，在視覺效果上更厚。腎臟形狀的前臉和一雙象征性的天使眼睛，使人一眼就能認出它仍然是寶馬。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，新疆名言)引人注目的腰線是寶馬一代的設(shè)計語言。這種設(shè)計也適用于寶馬X3。從側(cè)面看，看起來更有力，但整體車身比例和風格與舊車型沒有太大區(qū)別。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)尾巴的尾燈輪廓幾乎沒有變化，長長的反射板在視覺上延長了未聞的水平線，給人一種更寬的感覺。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，尾部名言)后保險杠兩側(cè)有兩個凸起形狀，響應(yīng)前保險杠夸張的吸入口，可惜只采用了單邊雙排放，氣勢較小。

寶馬的內(nèi)飾不會給你帶來太多驚喜，但這一代寶馬X3內(nèi)飾還是在舊的基礎(chǔ)上進行了創(chuàng)新，中控臺稍微向駕駛員方向傾斜，體現(xiàn)了一定的運動基因。此外，創(chuàng)新的一部分有儀表布局，水溫和油表不再集成到轉(zhuǎn)速計中，單獨的設(shè)計無疑更易于閱讀，從室內(nèi)照片中可以清楚地看到電子移頻條、iDrive系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)不是什么新鮮事了。

畢竟是這個價位的豪華SUV，配置方面寶馬X3毫不含糊?！皢?停車”系統(tǒng)，引擎停車時自動停止工作，與Efficient Dynamics技術(shù)一起減少排放，提高燃燒后的經(jīng)濟性。當然，如果你不喜歡發(fā)動機經(jīng)常發(fā)生，你也可以按按鈕旁邊的小按鈕關(guān)閉功能。該車型還具備平視顯示功能，為司機提供了便利，提高了行車安全性。這些在現(xiàn)在也不一樣稀奇，但在當時仍然是可以攜手的構(gòu)成。(莎士比亞)。

動力方面，這一代寶馬X3 xDrive28i采用N52系列3.0L直列6缸發(fā)動機，最大功率為190千瓦，官方提出的10公里油耗為9.0L是。更強大的xDriver35i搭載N55系列的3.0L引擎，加上雙渦輪增壓，可以發(fā)揮225千瓦的最大功率和400Nm的最大扭矩，官方提出的10km油耗只有8.8L。此外，全時4驅(qū)動器系統(tǒng)也是X3的全系統(tǒng)車型標準配置。

BMW X3是城市豪華SUV的鼻祖，自2003年成立以來，BMW X3以可靠的品質(zhì)兼具實用性和奢華性，在世界范圍內(nèi)取得了良好的銷量。寶馬系列中，X3不是SUV，而是SAV(Sport Activity Vehicle)中型高性能運動型多用途車，代表著運動和活力。目前二手車市場上代號為F25的這一代寶馬X3，由于車齡和車金的差異，一般售價在20-50萬韓元之間。

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