因為每輛車的位置不同，偏向不同，各有不同的賣點

動力強的人不能節(jié)約很多油

太舒服了，也不怎么運動。

體格大的不會很敏捷

都很好，但不會便宜

所以還是那句話，每輛車的價格。

今天這款寶馬5系2018型525Li M運動套裝，上牌時間2018年6月，實際里程1萬公里，我認(rèn)為是70后大叔以36萬韓元價格購買的準(zhǔn)新車，這輛車經(jīng)過朋友試駕和4S店評價，確定了原裝油漆、無事故、無泡沫等。發(fā)動機變速箱完好，底盤沒有任何異常聲音，新90%以上就足夠了。

新的2018寶馬5系列在設(shè)計上表現(xiàn)出強烈的運動感，BBA中唯一一輛不像司機的豪華轎車，家用、行政用都是不錯的選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這輛車外觀整體完好，沒有外傷，也沒有鈑金、油漆等維修痕跡。

平時是代步用的，車齡短，所以實際公里數(shù)到目前為止不到兩萬公里，使用非常仔細(xì)，處于發(fā)動機變速器的巔峰狀態(tài)，感覺不到任何噪音。(在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我的時代，在我的時代，在

裝修依然是寶馬家族化風(fēng)格，多功能真皮方向盤上有內(nèi)存4種電動調(diào)節(jié)，車內(nèi)氛圍燈，前排有雙溫區(qū)自動空調(diào)，后排有手動空調(diào)，大面積真皮面板，鍍鉻裝飾板，木紋面板，現(xiàn)行LCD和現(xiàn)金X3的一致性。

儀表臺、壁掛條和車身內(nèi)飾正常磨損，車頂上有煙鑰匙、污漬痕跡、座椅和方向盤正常磨損，其他電控開關(guān)正常使用，密封條正常，安全指示燈正常，安全氣囊等被動安全項目正常。

動力系統(tǒng)方面2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力187ps，最大扭矩290 UMI，與普通AT變速箱一致，但在日常家庭中也算是好幫手。

機械狀態(tài)正常，油位及質(zhì)量正常，油桿不漏油，線路不脫落，經(jīng)過測試，發(fā)動機、變速箱正常，沒有怠速抖動，換擋時沒有俯沖感，沒有無力感。

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