我先給你講一段~

據(jù)說，年輕無知的下半場(chǎng)，張軍想借大隊(duì)安裝x，帶上妹妹，結(jié)果發(fā)生了尷尬的事情。

是把雨刷當(dāng)成雨刷開關(guān)嗎？不能強(qiáng)行摘下來~

看到大風(fēng)大浪的帕哥也覺得不錯(cuò)，只是奔馳而已，換成勞斯萊斯的話，小張的后半生也基本上要換班了。

后來小張發(fā)現(xiàn)了畫。

瞬間意識(shí)到了wifi的優(yōu)點(diǎn).

呵呵。

讀完段落，說點(diǎn)正經(jīng)的吧~ ~

現(xiàn)在每輛車的變速設(shè)計(jì)也不一樣。新手遇到不熟悉的車型，可能不會(huì)堵。今天波形上傳的姿勢(shì)~

一般變速方式

串行儀式

這是最常見的變速形式，換齒輪時(shí)前后移動(dòng)，動(dòng)作流暢。齒輪有一個(gè)按鈕，只有在按下按鈕和剎車時(shí)才能切換D齒輪(前進(jìn)齒輪)、R齒輪(后退齒輪)和P齒輪(停車齒輪)。

部落：如果匆忙，很容易換錯(cuò)齒輪。

階梯型

階梯齒輪也稱為蛇形齒輪，每個(gè)齒輪都在單獨(dú)的階梯面上，因此不容易掛錯(cuò)齒輪。不需要內(nèi)嵌杠桿按鈕，只要?jiǎng)x車，車輛保持靜止?fàn)顟B(tài)，就可以自由切換D擋、R擋、P擋。

部落：吊墜的動(dòng)作沒有串行式那么柔軟。

品格式

波形很喜歡這種變速形式。與普通支流齒輪相比，wi-fi節(jié)省了中央控制部分的空間。國(guó)內(nèi)目前常見的是奔馳車型，部分MPV等車型也采用這種設(shè)計(jì)，在美國(guó)這種車型最常見。

以前的不足：老式品格是機(jī)械式的，變速動(dòng)作費(fèi)力(比如老GL8)，無法增加手一體化模式。

但是現(xiàn)在幾乎所有東西都變成了電子產(chǎn)品(比如奔馳車型)，更換方便，不妨礙孫子一體模式的增加(表盤也可以放置)。

補(bǔ)充閱讀

機(jī)械變速和電子變速

以前的變速方式，無論是品控還是支流，原理都是機(jī)械的，優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)單可靠。(約翰肯尼迪，母語者，母語者，母語者，母語者，母語者)

奔馳的電子口袋、寶馬的“雞腿”等電子變速方式出現(xiàn)了很多。

電子變速的優(yōu)點(diǎn)

1. 防止誤操作。電子檔桿可以在駕駛員換擋時(shí)，先經(jīng)過行車電腦進(jìn)行判斷該操作是否會(huì)對(duì)變速箱造成損傷，從而更好地保護(hù)變速箱。

2. 方便、舒適性強(qiáng)。例如停車熄火時(shí)，會(huì)自動(dòng)掛到P檔，很方便。而且換擋時(shí)不需要像機(jī)械是那樣很用力。

3. 利于布局：不需要布置復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，電子式換擋理論上可以設(shè)置在任何位置和任何方式，對(duì)廠家來說其實(shí)是很大的進(jìn)步。

• 電子式換擋不足

1. 成本較高，貴。

2. 發(fā)生故障車沒電的時(shí)候，電子式換擋的拖起來比較麻煩。

一些個(gè)性的換擋方式

• 旋鈕式換擋

這種也是電子式換檔的一種，比較少見，使中控部分看起來更整潔，B格十足。捷豹和路虎的車型上一般采用這樣的換擋方式，通過旋轉(zhuǎn)旋鈕即可變換檔位。

不足：換擋的時(shí)候得看著旋鈕的檔位，很難盲操作。

長(zhǎng)安等自主品牌也有使用

另外，現(xiàn)在有些國(guó)產(chǎn)車型也采用了這種換擋桿，只不過是序列式（AMT）變速箱，沒有P檔，停車時(shí)需要掛空擋、拉手剎。

• 按鍵式換擋

同樣屬于電子式，這更是非常少見的一種換擋方式，完全省略了擋桿，更加節(jié)約空間，換擋只需按鈕即可，足夠有個(gè)性。目前林肯的車型是用這種方式。

不足：很難盲操作。

• 超跑的按鍵＆撥片

蔥哥拿法拉利舉下栗子：

法拉利的車內(nèi)是沒有換擋桿的，只有撥片和按鈕。當(dāng)你啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，按下AUTO（這時(shí)為自動(dòng)模式），

右手撥一下UP的換擋撥片，就可以起步了；

停車以后左右手同時(shí)撥動(dòng)DOWN的換擋撥片和UP的換擋撥片，這時(shí)擋位會(huì)掛入空擋。

如需掛入倒擋，在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下按R的按鈕就可以。

手動(dòng)擋掛倒擋

大眾系列車型在掛倒擋時(shí)，需要先把擋桿向下按；

還有一些手動(dòng)擋的車型，則是在掛倒擋時(shí)需要向上提。

好了，這回小伙伴們對(duì)不同的擋桿操作都了解了嗎，是不是漲姿勢(shì)了？

還想看更多碉堡的用車知識(shí)和秘籍嗎？在“汽車洋蔥圈”微信公眾號(hào)回復(fù)“掛擋”，可以查看《行駛中誤掛倒擋，到底傷不傷車？》《行駛中誤掛倒擋，變速箱到底會(huì)不會(huì)壞？》等文章。