豪作dr160，春風(fēng)250nk，暴風(fēng)眼190怎么選？老司機(jī)：請選擇適合母校的

春風(fēng)250nk、本田風(fēng)暴眼190、豪爵dr160歲的車是不同排量的車型，但各自排量差別不大，終端售價也比較接近，而且都是初級車型，很多人可能很難在它們之間做出選擇。(威廉莎士比亞，溫斯頓，哈利波特斯)。

好吧，根據(jù)題主的要求，牛分析這三輛車。

1春風(fēng)250nk

先來激勵一下。這是很多人最關(guān)心的。春風(fēng)250nk搭載的249.2ml單缸水冷4閥發(fā)動機(jī)，最大功率19.5kw/9000rpm，最大扭矩22UM/7500 RPM，動力上這輛車已經(jīng)在國內(nèi)達(dá)到了非常高的水平，100km加速成績7.14s可見一斑。

以春風(fēng)150nk為基礎(chǔ)，改進(jìn)的編織架具有比較好的協(xié)調(diào)剛度和靈活性，彎道表現(xiàn)得非常好，有著固有的彎道小王子的稱號。配置是這些車中最豐富的，包括博世電動噴霧、大陸前后ABS(高倍板)、西相互剎車、正高性能半熱熔真空態(tài)。這輛車的操作不用說了，但坐姿相對來說比較打架，震動稍大，長途旅行不會給人好的感覺。日常通勤、爬山反而會是很好的表現(xiàn)。品控與其他兩輛車相比，只能墊底，小毛病確實不少，令人苦惱。新車價格為15800/18800韓元(ABS)。

2本田風(fēng)暴IS 190

國師版本之前的本田暴風(fēng)案190我覺得亞索也不用多說，真的是輛好車。漂亮的外觀、輕便的車身、靈活的操作、優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)運行質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)燃料消耗、優(yōu)質(zhì)的缺貨等都是我們能感受到的。但是，這輛車之前也有很多槽點，受排氣回壓包的影響，地面間距太低，前面減震太軟，行程太短，沒有ABS，前面剎車太軟，什么都沒有出現(xiàn)。

這些問題基本上在國家第四版得到了解決。新型本田暴風(fēng)案190排氣更換為側(cè)線，地面間隔較高，全面減震優(yōu)化，避免隨時接觸地面的情況，增加增設(shè)量，全面剎車換成日清品牌。雖然只是單向雙活塞，但制動力很好。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視))前輪加入了ABS系統(tǒng)，但后輪不是。

但是最令人驚訝的是，大多數(shù)車輛為了滿足排放要求而閹割發(fā)動機(jī)動力，而本田風(fēng)暴案190則達(dá)到了功率增加的水平。最大功率達(dá)到12.4千瓦/8000rpm、最大扭力16.3雨米/7000rpm，可見本田深厚的功力。但是，這輛車即使用作長途旅行，也不會有太好的感覺。畢竟是街車位置。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、長途車、長途車、長途車、長途車、長途車)新車售價還不清楚，預(yù)計從原來的基礎(chǔ)上提高1000元到2000元左右。

第3號作品dr160

這輛車雖然問世不久，但可以用豪作的一貫程度來衡量dr160的整體表現(xiàn)。車輛外觀的顏值都是在線的，油漆做的水都是豪作的水平。搭載排氣量為162ml的單缸風(fēng)冷雙閥發(fā)動機(jī)，最大功率11千瓦/8000rpm，最大扭力14雨米/6500rpm。在這個排氣量下，其動力仍然運行良好，發(fā)動機(jī)運行質(zhì)量非常好，動力輸出平穩(wěn)線性。

配置也很豐富。前后kyb減震，路面反饋非常好。CBS前后剎車聯(lián)動系統(tǒng)，效果很好，但ABS不可惜。汽車led燈、芯片鑰匙。這輛車很像本田cb190r。質(zhì)量方面仍然相信豪作的實力。遠(yuǎn)距離表現(xiàn)比其他兩輛車稍微好一些，但其動力在載人或裝載貨物時可能會有些吃力。新車售價為12980元。因為豪作和豪作鈴木在消費者心中的差異很明顯，所以感覺標(biāo)價很高，有點得意。(威廉莎士比亞、豪作、豪作、豪作、豪作、豪作、豪作)

綜合來說，黃牛更推薦購買本田暴風(fēng)案190。畢竟這是已經(jīng)經(jīng)受住市場考驗的車。因為對新手來說，動力適當(dāng)，后期成本低，年費低，安心。(莎士比亞。)(莎士比亞。)。