寶馬7系是寶馬家族的主力轎車(chē)，雖然已經(jīng)接近換代，但在產(chǎn)品力方面可以說(shuō)還是很出色的。

最近筆者在當(dāng)?shù)?S店實(shí)際拍攝了寶馬7系列，具體車(chē)型為730Li豪華套裝，官方指導(dǎo)價(jià)格為82.8萬(wàn)韓元，也就是全系最低配車(chē)型。

外形方面，新車(chē)的前臉搭配寶馬家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格、大號(hào)的直瀑布式雙腎型進(jìn)氣隔柵格柵和高光鉻帶，展現(xiàn)出卓越的質(zhì)感。兩邊的大燈組采用熏黑色處理，與進(jìn)氣格柵相連，視覺(jué)一體化感較強(qiáng)。

下面的包圍部分是貫穿式風(fēng)格，兩側(cè)強(qiáng)調(diào)鍍鉻，形成錐狀，給人一種無(wú)愧于家族旗艦轎車(chē)的稱號(hào)的感覺(jué)。(我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是指莎士比亞。

側(cè)面造型方面，車(chē)窗周?chē)蛡?cè)裙部分配有鍍鉻，增加了等級(jí)感。穿透式腰線從前翼板延伸到尾部，視覺(jué)效果看起來(lái)苗條。

翻拍車(chē)型使用前245/45 R19、后275/40 R19規(guī)格的輪胎，輪轂采用銀色小麥寬度風(fēng)格制作，等級(jí)感很強(qiáng)。

在尾部建模的情況下，曬黑的尾燈組比穿透型鉻條連接在一起，有效地增加了尾部的側(cè)面視覺(jué)寬度，下面的包圍部分配有雙方共兩個(gè)排放口，提高了運(yùn)動(dòng)氛圍。

尺寸方面，實(shí)際車(chē)型的長(zhǎng)寬分別為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm，定位為大型轎車(chē)。

裝修也是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有三輻射式多功能方向盤(pán)、全液面板、懸浮式中控屏幕、電子積木手柄，技術(shù)感很好地融合在一起。、、

雖然是最低配車(chē)型，但裝修材料方面也很出色，大面積使用了柔軟的材質(zhì)和木紋風(fēng)格的相框，給人以亮點(diǎn)，很好地表現(xiàn)了高檔感。

實(shí)拍型車(chē)型的內(nèi)飾以棕色為主色調(diào)，座椅使用真皮材質(zhì)包裹，并以菱形縫紉工藝為點(diǎn)綴，填充物柔軟，包裹性令人滿意。

電子積木手柄采用寶馬家族化造型，前面有比較大的儲(chǔ)油罐，無(wú)論放手機(jī)還是放散的東西都很方便。(莎士比亞、windows、電子積木、電子積木、電子積木、電子積木、電子積木)

中央屏幕的尺寸為10.25英寸，功能上支持在線導(dǎo)航、語(yǔ)言識(shí)別、無(wú)線CarPlay等，實(shí)用性很好。

作為大型轎車(chē)，寶馬7系列的后腿空間非常出色，但遺憾的是，中央大學(xué)隆起幅度比較大，坐在中間會(huì)在一定程度上影響舒適度。

配置方面，實(shí)際型號(hào)有主動(dòng)剎車(chē)、前后停車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)停車(chē)位置、自動(dòng)停車(chē)、上坡輔助、自動(dòng)啟動(dòng)停止、空氣懸掛、分段電動(dòng)天窗、電吸門(mén)、電感應(yīng)行李箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)多功能

動(dòng)力方面，實(shí)際車(chē)型為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265馬力，峰值扭矩400N m，與8AT變速箱一致。