作者：安依南

照片：安利南

編輯：曾林

今天試駕由泰國警察開路，這位警察大哥騎自行車真猛，可以說是泰國司機(jī)中的“老炮”。

33度的高溫天氣行駛了329.5公里，綜合路況的平均油耗僅為百公里5.2升。而前后50∶50的重量分配讓它這個“大家伙”的操控靈活自如。

杜卡迪全新多功能摩托車Multistrada 1200“攬途”全系共推出4款車型：普通版，S版，拉力版和派克峰版。

我們通常以“鳥嘴”形容拉力車的車頭部分，但新款的Multistrad 1200S車頭已經(jīng)可以用更霸氣的“鷹嘴”來形容了。

車載藍(lán)牙系統(tǒng)，可以連接手機(jī)，通過手機(jī)顯示車輛信息，以及行駛軌跡，并可以與好友分享。

風(fēng)擋高度可在60毫米范圍內(nèi)手動調(diào)節(jié)。

大燈、尾燈和前轉(zhuǎn)向燈同為LED光源。在彎道中，大燈內(nèi)有一個燈組可以向彎道內(nèi)側(cè)進(jìn)行輔助照明，提高彎道中的可視范圍。

新款車型配備了5寸彩色液晶屏，在行駛過程中便可對車輛行駛模式進(jìn)行切換，選擇一種模式時，儀表界面也會做出相應(yīng)改變，以突出此種行駛狀態(tài)下最重要、最實用的信息。而儀表右側(cè)的塑料框，用來突出擋位顯示區(qū)域。

車把兩側(cè)的控制總成具有背光功能，提高了夜晚操作的便利性，這算得上是小細(xì)節(jié)，大用心了。

前制動采用了雙鉆孔盤配Brcmbo對向4活塞直栓式卡鉗。

寬大的車座提高了長途駕駛的舒適性。

角度接近水平的后車座，也為后座乘客帶來了不錯的舒適性，而后座扶手造型也非常漂亮。

廠家還在后車座下面設(shè)計了兩組不同規(guī)格的電源接口，可以為車載設(shè)備充電，也可以連接手機(jī)，這可是長途駕駛的必要配置。

駕駛員可根據(jù)身高來調(diào)節(jié)車座高度。

車座下面規(guī)整布局，盡顯大廠風(fēng)范。

中央獨立式液壓彈簧后減震器。

單搖臂設(shè)計的后懸掛相當(dāng)粗壯。

短小的雙出排氣，與車身整體感很強(qiáng)。

最后來看看精致的車鑰匙，新款1200S依然采用了無鑰匙啟動系統(tǒng)。

自此活動并沒有公布價格，相比于老款車型218000元的起步價，新款車型會是多少呢？請您繼續(xù)關(guān)注《勁動力摩托》，我們還將直播新車上市發(fā)布會。

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