上海國(guó)際車展是國(guó)內(nèi)最權(quán)威、最大規(guī)模的車展，此次展會(huì)上也公開了很多新型摩托車！

1、本田CB400x/CB400F。

這輛車從一開始就出現(xiàn)在工信部，別說熱度了，很多人都在期待它的到來。這次上海國(guó)際車展表明這輛車離我們不遠(yuǎn)。另一方面，通過實(shí)車可以提前感受到，整體的質(zhì)感和手藝，感興趣的朋友可以去車展觀看。

CB400X/CB400F主要參數(shù)如下：

排量：399cc

發(fā)動(dòng)機(jī):直列雙缸水冷8氣門(配滑動(dòng)離合)

壓縮比：11:1

最大功率：33kw/9000rpm

最大扭矩：37N.m/7500rpm

整備質(zhì)量:195KG/188KG

油箱容量：16.5L/16L

軸距:141mm

坐高：807mm/790mm

離地間隙：156mm

制動(dòng)系統(tǒng)：前后碟剎（日信卡鉗） 前后ABS

輪胎尺寸：前120/70-17后160/60-17

2、本田NSS750

本田在本次車展上發(fā)布了這款巡航大踏板，售價(jià)為157900元，全車采用LED光源，無鑰匙啟動(dòng)、電子油門、循跡性系統(tǒng)等配置因有盡有。動(dòng)力總成搭載的是XADV和NC750X相同的動(dòng)力平臺(tái)。

NSS750主要參數(shù)如下:

發(fā)動(dòng)機(jī):水冷直列雙缸8氣門

排量:745cc

壓縮比:10.7:1

最大功率：43.1kw/6750rpm

最大扭矩：69N.m/4750rpm

變速箱：DCT手自一體6擋

油箱容積:13.2L

剎車系統(tǒng)：前后碟剎(日清卡鉗)ABS系統(tǒng)

輪胎規(guī)格：前120/70-17后160/60-15

3 、 本田CB1000R

目前本田在國(guó)內(nèi)復(fù)古街車已有CB650R，CB300R，本次也是發(fā)布了CB1000R共兩個(gè)版本，售價(jià)分別是，標(biāo)準(zhǔn)版193800元，black Editin208800元。最大區(qū)別在于配色，電子快排、小風(fēng)擋、水箱網(wǎng)、以及后駝峰。

整車外形偏向于現(xiàn)代科技復(fù)古，圓形LED大燈和后單搖臂看上去十分帥氣。

本田CB1000R主要參數(shù)如下：

排量：998cc

發(fā)動(dòng)機(jī):水冷直列四缸16氣門

壓縮比：11.6：1

最大功率：66kw/7000rpm

最大扭矩:90N.m/7000rpm

油箱容積：16.2L

整備質(zhì)量：214KG

輪胎規(guī)格:q前120/70-17后190/55-17

4、本田CM1100

全新的搭載非雙同款動(dòng)力平臺(tái)的，CM1100正式在國(guó)內(nèi)首發(fā)上市，分別有兩個(gè)版，手動(dòng)擋售價(jià)158900元，DCT版本售價(jià):169900元。

外觀采用和CM500相同的太子車風(fēng)格，對(duì)于追求大排量這下能夠滿足你的需求，減震器采用前正立式前叉，后雙側(cè)置減震器，搭載有動(dòng)力模式、電子油門、定速巡航、防翹頭等豐富科技配置。DCT的版本的加入能夠減少你的換擋操作，駕駛更為簡(jiǎn)單。

本田CM1100具體參數(shù)如下：

排量：1084cc

發(fā)動(dòng)機(jī)：水冷直列雙缸8氣門

壓縮比:10.1:1

最大功率：59kw/7000rpm

最大扭矩：94N.m/4750rpm

油箱容積：13.6L

整備質(zhì)量：223kg 233kg(DCT版）

前輪規(guī)格：前130/70-18后180/65-16

5、哈雷ADV Pan America 1250 special

大家都知道哈雷的車型比較統(tǒng)一，這次也是哈雷首款發(fā)布的ADV車型，國(guó)內(nèi)售價(jià)為241800元，造型看上去非常獨(dú)特，哈雷也是花了不少心思，動(dòng)力方面采用哈雷1250動(dòng)力平臺(tái)擁有150匹馬力，最大126N.m，壓縮比13:1, 這臺(tái)V2發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有可變氣門系統(tǒng)，從數(shù)據(jù)來看還是相當(dāng)可以，這是要比肩BMW1250的節(jié)奏。

6、春風(fēng)800mt

自去年諜照曝光以來，還未上市就已火熱，春風(fēng)800MT上市后必將是國(guó)產(chǎn)最大排量拉力車型，目前在上海車展亮相也意味著，離我們已經(jīng)不遠(yuǎn)了，800MT搭載的是一臺(tái)直列四缸水冷8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量799cc，最大功率70KW，最大扭矩77N.m，此次亮相有兩個(gè)版本，輻條輪和鋁輪版，電子油門、定速巡航都有配備。春風(fēng)這是狠起來連ktm也打。

7、杜卡迪Monster 937

經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的外觀和車架，讓這臺(tái)只有196kg，輕量化表現(xiàn)非常不錯(cuò)，相較于杜卡迪821輕了18kg，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了V型雙缸水冷8氣門設(shè)計(jì)，與杜卡迪Super Speort950的同平臺(tái)動(dòng)力，功率相較于821提升10%

總結(jié):

隨著國(guó)內(nèi)用戶的日趨理性，追求排量的同時(shí)也更追求品質(zhì)，大量國(guó)外品牌的進(jìn)入，目前來看國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)可謂是十分火熱，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，我們國(guó)產(chǎn)品牌也在持續(xù)發(fā)力，最后受益的必將會(huì)我們廣大的消費(fèi)者。