不久前，我們和摩托酒吧的訂閱者談了冷淡但有個(gè)性的摩托車(chē)。(詳情可以用藍(lán)色字體回顧。這11輛摩托車(chē)雖然是冷門(mén)，但每輛都可以說(shuō)是經(jīng)典的。)結(jié)果，這些小人物的文章都受到熱烈歡迎，所以今天這次推送將繼續(xù)和那家一起閑聊摩托車(chē)圈里的珠子。

Kaziba Mito 125

這125可能是我見(jiàn)過(guò)的最勇猛的125。有34馬力！高速達(dá)到170公里/小時(shí)！杜卡迪的外形，出色的操作！近幾年市場(chǎng)上又開(kāi)始了小鋼炮爭(zhēng)奪戰(zhàn)，很多工廠拿著自己制造的小玩具跑了出來(lái)，說(shuō)這是最強(qiáng)的鋼炮。不夸張。Mito 125現(xiàn)在市面上250cc以下的所有車(chē)都可以叫爸爸。

MITO125的外形正好是得杜卡迪916的縮小版，只有124MI排氣量之車(chē)子竟擁有如此騷的外觀，所以頗受年青一代及女車(chē)手歡迎，除了能達(dá)到34 hp kW之強(qiáng)大功率輸出，它還配備了突破性的7前速變速箱，絕不能小看。水冷二沖程單缸發(fā)動(dòng)機(jī)于高轉(zhuǎn)速時(shí)自動(dòng)加速排氣，因此高轉(zhuǎn)表現(xiàn)十分活躍。

配鋁金車(chē)架及曲型尾搖臂，正是夢(mèng)寐以求之配搭。用40mm直徑倒立前*及單筒壓彈簧后減震，前單盤(pán)320mm直徑浮動(dòng)鉆孔式，后輪320mm直徑單鉆孔盤(pán)。輪胎前110/70-70寸，后150/60-17寸。原廠已配置可供用賽之碳纖維排氣管。

卡吉瓦河谷600

算是國(guó)內(nèi)第一款大貿(mào)車(chē)吧，不得不說(shuō)操控真是好的不行。配置超高，馬祖奇減震。鮑魚(yú)剎車(chē)，倍耐力跑胎。但是別的就沒(méi)法說(shuō)了，絕對(duì)已經(jīng)是過(guò)時(shí)或不合理的設(shè)計(jì)?？茨莻€(gè)油冷裝的位置就懂了。

再看車(chē)架，雖然是大副的合金車(chē)架，但不是經(jīng)久耐用的搖籃式，車(chē)重340斤，650單缸的震動(dòng)還有奔波路段的考驗(yàn)，怕是難以承受。另外還有致命缺陷。目前市場(chǎng)保有量不高，但是價(jià)格非常非常之低，還存留的二手大貿(mào)現(xiàn)在大概一萬(wàn)左右。

杜卡迪mh900e

限量2000臺(tái)，可遇不可求啊。走到哪里都是焦點(diǎn)。這是為了紀(jì)念Mike Hailwood在1978年的這場(chǎng)復(fù)出之戰(zhàn)，Ducati在2000年時(shí)正式推出了MK900e限量版車(chē)型，同時(shí)也藉由限量車(chē)款表達(dá)對(duì)Mike Hailwood的追思之情。

這款Mike Hailwood車(chē)型的誕生，在當(dāng)時(shí)採(cǎi)用限量2000臺(tái)的方式進(jìn)行銷(xiāo)售，廣受全球車(chē)迷的愛(ài)戴，自2000年推出之后，到2002年全數(shù)交車(chē)完畢，至此Ducati也首度嘗到復(fù)古車(chē)所帶來(lái)的商業(yè)效益，因此在2003年Ducati在東京車(chē)展上預(yù)告了SportClassic復(fù)古車(chē)系的消息，隨后在2005年末正式發(fā)表Paul Smart、Sport 1000與GT1000等車(chē)型，并在2006年開(kāi)始上市。

奧古斯塔F4 RR 312

當(dāng)年的旗艦戰(zhàn)車(chē)，只為少數(shù)人生產(chǎn)。312的意思代表著這輛車(chē)極速為312km/h，引擎采用1078cc直四引擎。廠方表示，2008 MV Agusta F4 RR 312 1078快過(guò)民航機(jī)波音747在陸地上加速備起飛的速度。

2008 MV Agusta F4 RR 312 1078雖然快，但因排氣量超越了WSB賽例限制，所以未能在比賽中大放光彩，MV Agusta F4 1078RR各檔位在13,000rpm的轉(zhuǎn)速時(shí)分別是：一檔140.9km/h， 二檔180.6km/h，三檔216.3km/h，四檔248.3km/h，五檔282.6km/h，六檔則超過(guò)300km/h。

本田X11

本田黑鳥(niǎo)CBR1100XX的同胞兄弟，本田X11。本田的這款X11開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的宗旨，就是面向新世紀(jì)的“超級(jí)街車(chē)”，以街車(chē)的最高境界作為目標(biāo)，但是還要把街車(chē)的靈活以及跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)型還有大排量的力量感完美的結(jié)合在一起。機(jī)器方面用的是本田的旗艦-黑鳥(niǎo)的機(jī)器，車(chē)架子采用純鋁制結(jié)構(gòu)，而且出于安全的角度，剎車(chē)采用的是前后運(yùn)動(dòng)式的裝置，所以我們稱(chēng)它為-“赤裸黑鳥(niǎo)”。

如果用一句話(huà)來(lái)形容X11——它根本就是一匹難以馴服的野馬！當(dāng)剛開(kāi)始轉(zhuǎn)速較低時(shí)，你就能聽(tīng)到它微微的震動(dòng)聲，還能感到車(chē)把不安分的晃動(dòng)，這些都像是它在向你聲明它的不安定性。在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)，它也缺少耐性去劃出一道完美的弧線(xiàn)。其實(shí)，之所以對(duì)X11有這樣的感覺(jué)，恐怕是由于人們認(rèn)為它破壞了本田所一貫給人的“優(yōu)等生”的印象吧。

X11除了具有很強(qiáng)的動(dòng)力性能，其轉(zhuǎn)彎、停車(chē)等性能也非常好，所以其實(shí)它很安全；而所有性能中最為突出的是它的彎道行駛性能。其性能甚至超過(guò)跑車(chē)水準(zhǔn)，它的性能比起以發(fā)動(dòng)機(jī)及轉(zhuǎn)彎性能高而著稱(chēng)的CBR-XX（黑鳥(niǎo)）竟然還要更好。

對(duì)于騎手來(lái)說(shuō)，駕駛的姿勢(shì)應(yīng)該是上身前傾，腳向后蹬，放心，用這樣的姿勢(shì)你也會(huì)騎得很舒服、自在。采取這種姿勢(shì)，除了視線(xiàn)良好以外，當(dāng)行駛到那些必須減為一檔的彎道時(shí)，你也能騎得很穩(wěn)并輕松自如。當(dāng)齒輪檔位降低時(shí)，它的旋轉(zhuǎn)半徑就會(huì)自動(dòng)變小——畢竟，它所特有的中心旋轉(zhuǎn)車(chē)架不是空有虛名。

KTM 1190 RC8

個(gè)人覺(jué)得他并不冷門(mén)，只是銷(xiāo)量很差。RC8是KTM在2007年米蘭車(chē)展時(shí)亮相的概念車(chē)型，隔年便保持這個(gè)科幻的外觀上市，再隔年在原本的基礎(chǔ)上推出了RC8R性能版，目前這輛車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在官網(wǎng)上都看不見(jiàn)這輛車(chē)的影子了，不過(guò)還是有不少經(jīng)銷(xiāo)商店內(nèi)依然在銷(xiāo)售，原因是銷(xiāo)量太差導(dǎo)致囤貨賣(mài)不出去......

RC8是KTM這家越野廠涉足仿賽領(lǐng)域的試水之作，但很明顯最后是以失敗收?qǐng)?，原因很?jiǎn)單，那就是這輛怪物實(shí)在是太不容易駕馭了！整車(chē)除了一個(gè)圈速計(jì)時(shí)外可以說(shuō)是沒(méi)有任何電控配置，連ABS都沒(méi)有，雖然馬力與其他公升級(jí)車(chē)型比算不上高，只有170ps，但V形雙缸的引擎以及“KTM味”的調(diào)教，所給你的直觀感受是任何一臺(tái)公升車(chē)不能相比的。

貝納利Tornado Tre 1130

龍卷風(fēng)的誕生是貝納利決心重回大排量運(yùn)動(dòng)型車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)山之作！它搭載了一顆三缸1131cc引擎，配置方面有可全方位調(diào)校的Marzochi懸掛系統(tǒng)，Arrow（箭牌）的排氣系統(tǒng)，DUNLOP（鄧祿普）的Sport Max D208RR前后輪胎，制動(dòng)系統(tǒng)和輪圈均來(lái)自Brembo，幾乎就是一臺(tái)出廠便可以競(jìng)賽的車(chē)型，可見(jiàn)廠方在追求性能上是不惜成本的。

設(shè)計(jì)師的思想貫穿了“龍卷風(fēng)”的全身，導(dǎo)流罩、油箱、車(chē)座、轉(zhuǎn)向燈、后視鏡，甚至連腳踏和車(chē)鑰匙都設(shè)計(jì)成細(xì)長(zhǎng)的尖齒形。冷卻系統(tǒng)也采取了后置式冷卻水箱布局，水箱就斜放在車(chē)座下。通過(guò)車(chē)身兩側(cè)隱蔽的巨大進(jìn)風(fēng)口，吸入車(chē)輛行駛中產(chǎn)生的迎面氣流，經(jīng)特別設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)通道吹向水箱，進(jìn)行冷卻。車(chē)尾的一對(duì)渦輪風(fēng)扇，看上去如同噴氣式戰(zhàn)機(jī)的噴射口，極具未來(lái)派風(fēng)格。

各位看官們心里面也有一輛既冷門(mén)又經(jīng)典的戰(zhàn)馬嗎？評(píng)論區(qū)里留言聊一聊吧，說(shuō)不準(zhǔn)我們還會(huì)繼續(xù)更新番外篇呢~