杜卡迪怪物粉絲最討厭的一代，也是推翻怪物的一代。新的怪物自推出以來(lái)受到了吐槽，完全失去了怪物的標(biāo)志性形象。(威廉莎士比亞，斯圖爾特，Northern Exposure(美國(guó)電視))。

磨磨唧唧的杜卡迪，終于在重慶摩博會(huì)前夕發(fā)布了Monster 950的正式售價(jià)！

杜卡迪Monster 950的國(guó)內(nèi)售價(jià)為：118,000元和119,000元，這價(jià)格比現(xiàn)款的Monster 821還要便宜。這個(gè)價(jià)格定位將和寶馬F900R、雅馬哈MT-09、凱旋Stree Triple 765系列、川崎Z900以及本田CB650R形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

不到12萬(wàn)的售價(jià)，電控方面的配置還挺豐富，像牽引力控制系統(tǒng)，彈射起步，翹頭抑制，動(dòng)力模式，雙向快排，全彩儀表這些都有了。

第一眼看到Monster 950的時(shí)候很多人是不是都在懷疑，這還是杜卡迪的怪獸嗎？特別是這個(gè)大燈，雖然是全LED的但是看起來(lái)比之前的鹵素更不順眼。

全彩的TFT儀表取代了現(xiàn)款Monster的單色LED，這個(gè)升級(jí)想必沒(méi)有人會(huì)不樂(lè)意，而這塊儀表也是目前杜卡迪很多車(chē)型都在用的，不管是功能性還是科技感都得到質(zhì)的飛躍。

另一個(gè)讓很多Monster車(chē)迷感到憤慨的地方就是主車(chē)架的變化，標(biāo)志性的紅色鋼管編織車(chē)架不見(jiàn)了，取而代之的是采用鋁制車(chē)架，并且將發(fā)動(dòng)機(jī)作為受力部分，由此達(dá)到減重的目的。而副車(chē)架則是由玻璃纖維增強(qiáng)聚合物制成，188公斤的整備重量確實(shí)取得了不錯(cuò)的效果，但是丟了最初的樣子。

倒立式前叉不具備任何調(diào)節(jié)功能，漸進(jìn)連桿式中置后避震只提供調(diào)整預(yù)緊力調(diào)節(jié)。前剎車(chē)規(guī)格為320mm雙浮動(dòng)盤(pán)+Brembo M4.32徑向安裝單體式四活塞卡鉗，后剎車(chē)規(guī)格為245mm單盤(pán)+Brembo的雙活塞卡鉗，前后標(biāo)配ABS（具備彎道功能），而且單搖臂也沒(méi)有在這臺(tái)車(chē)上出現(xiàn)。

動(dòng)力方面，搭載Testatretta 11° V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自Hypermotard 950，實(shí)際排量937cc，最大馬力111匹/9,250轉(zhuǎn)，最大扭矩93牛米/6,500轉(zhuǎn)。但是在怪獸上扭矩更加強(qiáng)勁、比之前的821多了將近27Nm。

不管你是否接受，Monster的變化已經(jīng)無(wú)可阻擋，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，更輕、更強(qiáng)的Monster符合時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，雖然丟掉了最初的樣子，但至少M(fèi)onster還在不是嗎！