來，小希聊聊吧。最近幾年，你可以看到很多滑板車出現(xiàn)在某旅行路上。很多騎手問為什么很多馬友選擇踏板旅行，不累嗎？臉色沒有臉色，就要無拘無束地生活。我的第一輛摩托車是踏板，摩托車是介于摩托車和汽車之間的車輛，是大眾的交通工具，很多人選擇踏板，很多時候不追求顏值和速度，旅行、路上的感覺最重要，而且投入比較小。毛珍回來后直接賣也很合算?？梢怨?jié)省很多路的預算。續(xù)航，現(xiàn)在踏板摩托車品牌有哪些？

(1)本田GAU 110是目前國內技術含量最高的踏板車型，集電噴、水冷、歐洲3排放于一體，在動力、噪音、操控性、加速性、發(fā)動機壽命、燃油環(huán)保等方面實現(xiàn)了質的飛躍，大量出口發(fā)達國家主流市場代表了未來滑板車的發(fā)展方向。

(2)本田開裂，油箱容量6.4L，續(xù)航250公里的問題，非典型的本田踏板，打破了過去本田在中國市長/市場的開發(fā)思路，極高的顏值，技術化的配置，使分裂與眾不同。NCS發(fā)動機的擴建，給這輛車添加了運動元素。裂縫是個性很明顯的車，他和以前的本田車不同。在繼承前輩優(yōu)良血統(tǒng)的基礎上，更加注重運動性開發(fā)。他可以說是國內125cc級鋼炮。PGM-FI噴射、驅動閘、液晶儀、LED頭燈、NSC引擎、

(3)第三個推薦山下福喜125和教格，40-50碼區(qū)間，車整體操作感好，速度感明顯，和教格一樣的發(fā)動機，平均油耗2個前后。福喜125的坐墊舒適度很強，騎的時候雙腳可以自然閉合。剎車穩(wěn)定。8880的預算，絕對不必擔心雅馬哈的品控。新型液晶面板也很有良心。

(4)光陽CT系列，250，300都不錯，舒適度高，儲存空間大，顏值也不錯。油箱的容積基本在10升左右。光陽踏板摩托車酒吧，臺灣技術，成熟的風格，有人說雅馬哈和光陽哪個牌子好，雅馬哈在國內的價格有水分。說實話，個人感覺不如光陽，個人意見不喜勿噴。

(5)力帆kpv150，最近kpv150的熱度很高，有人說力帆汽車破產(chǎn)了。完全是兩個系統(tǒng)，不用擔心。但是新車上市或先等，完全符合喜歡踏板的馬友的口味。顏值可以說是牽引力界國產(chǎn)曉踏板顏值最高的。有點模仿本田踏板系列x-adv的味道。以后的聚集地道路上不能缺少kpv150的影子。

老實說，用起來有點困難，但其實有很多踏板可以選擇。終身、思想、標志、比亞喬等。既然踏板旅行、續(xù)航、油冷冷水冷等不是令人擔心的問題。乘坐青藏無人區(qū)時，踏板的續(xù)航、聚集地路上坐什么車都不休息，再好的車每隔兩個小時停下來，就擔心發(fā)動機實際上不會使用。踏板足夠一個人旅行。電動車和去西藏的你害怕什么？兩個人離開不推薦踏板，非常不建議，短距離也可以。長途旅行真累。聚集團提倡穩(wěn)定、安全、最美的風景，終點不是目的！(威廉莎士比亞，哈姆雷特，安全名言)我們下次機會見面吧！謝謝收看！