在寶馬中，“M”代表著非凡的運(yùn)動(dòng)特性、特殊屬性和高超的工藝，同時(shí)也是優(yōu)秀駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。

寶馬X6 2010 X6 M

地圖為219.000萬(wàn)韓元

進(jìn)入駕駛室、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)速計(jì)、保護(hù)架等多處M標(biāo)志、大號(hào)變速表盤(pán)都凸顯了這款X6M的差異化。時(shí)速300公里的手表地板也告訴司機(jī)，這絕不是普通的X6。

世界

4.4L，配備業(yè)界第一個(gè)脈沖調(diào)節(jié)排氣管、高性能雙軸雙渦輪增壓技術(shù)氣缸。

V8的“雙渦管雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)”除了兩個(gè)渦輪增壓器外，還在每個(gè)渦輪增壓器上配備了雙渦管技術(shù)。這不僅提高了增壓效率，還進(jìn)一步減少了渦輪延遲

效果。555匹馬力！100公里的加速成績(jī)只有4.7秒。對(duì)于這種龐然大物，如此強(qiáng)悍的加速成績(jī)令人恐懼不已！

體型和質(zhì)量龐大、加速時(shí)，其表現(xiàn)是非常沉著、不拖拉的。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《健康》)從低速度到高速，總是源源不斷的動(dòng)力。

正確的前轉(zhuǎn)向，彎曲到韌性極高的底盤(pán)時(shí)，車(chē)身仍能保持非常穩(wěn)健的姿勢(shì)。

4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)在左右后輪之間主動(dòng)分配扭矩。

這樣可以給外部車(chē)輪更多的動(dòng)力，使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎，提高車(chē)輛的可操作性。高速?gòu)澢鷷r(shí)，快速車(chē)身的姿勢(shì)避免旋轉(zhuǎn)不足和過(guò)度旋轉(zhuǎn)。