[XCAR 2016廣州車展原創(chuàng)]

在剛剛拉開帷幕的2016年廣州車展上，寶馬為粉絲們帶來了BM760 Lixdrive車型。該車以現(xiàn)金寶馬7系為基礎(chǔ)，搭載了6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，在設(shè)計中引入了很多運動要素，使寶馬家族在大型豪華性能車輛領(lǐng)域與奧迪S8和奔馳AMG S 65 L的戰(zhàn)斗中發(fā)揮了重要的戰(zhàn)斗力。

與寶馬M系列的其他成員相比，以寶馬7系列長軸托架版本為基礎(chǔ)開發(fā)的寶馬M760Li xDrive在外形設(shè)計上沒有采用M2、M3那么犀利的比賽風(fēng)格。但是，與寶馬7系列相比，寶馬M760Li xDrive與氣動工具包、車輪、印章等一系列細(xì)節(jié)描述相比，與標(biāo)準(zhǔn)版有著明顯的差異。

在外形設(shè)計方面，寶馬M760Li xDrive重新設(shè)計了標(biāo)準(zhǔn)版7系車型的所有功力套件。在引進運動元素造型的同時，還盡可能地保留7系車型端莊、具有現(xiàn)代感的車身造型。

寶馬M760Li xDrive配有創(chuàng)新的激光前照燈。

地標(biāo)雙腎型格柵中部裝有全景成像系統(tǒng)的前置攝像頭。第三代智能下降流入屏障根據(jù)需要控制冷空氣的進入，及時關(guān)閉，減少空氣阻力，提高燃料經(jīng)濟性。

車牌架下的進氣格柵中央部署了自適應(yīng)巡航雷達(dá)。

車頭兩側(cè)引人注目的進氣口是用霧銀色面板繪制的，空氣動力學(xué)效果和剎車發(fā)熱也考慮得很周到。

20英寸鋁輪采用新設(shè)計，寶馬M系列的設(shè)計風(fēng)格一覽無遺。輪胎選擇米其林PilotSuperSport系列，前輪規(guī)格：245/40 R20；后輪：275/35 R20。

反射鏡是集成了LED光源的方向指示燈。

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寶馬M760Li xDrive的軸距達(dá)到3210mm。

C柱上V12標(biāo)記不但代表其擁有強勁的動力，同時也是一種身份的象征。

寶馬M760Li xDrive在車尾的處理上也保持著大氣端莊的風(fēng)格。

尾燈的設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn)版車型保持一致。

行李廂上鴨尾造型的擾流翼為車體帶來內(nèi)斂克制的運動元素。

內(nèi)飾質(zhì)感出眾，動力強大

寶馬的設(shè)計師們顯然非常清楚，M760Li xDrive的潛在車主們并不希望舍棄大型豪華轎車的奢華的內(nèi)飾質(zhì)感，因此內(nèi)飾氛圍的營造上寶馬M760Li xDrive依然沿襲著寶馬7系端莊現(xiàn)代的風(fēng)格。

內(nèi)飾氛圍的營造上依然沿襲著寶馬7系端莊現(xiàn)代的風(fēng)格。

M760Li xDrive配備的M運動方向盤采用三輻造型，并且配有換擋撥片；六點鐘位置的M徽記雖小，卻格外引人注目。

10.2英寸液晶顯示屏顯示效果細(xì)膩，同時支持手勢控制技術(shù)。

寶馬M760Li xDrive配備有多區(qū)域獨立溫控自動空調(diào)。

寶馬M760Li xDrive采用10.2英寸全液晶儀表板。

寶馬標(biāo)志性的電子排擋桿后方，V12的徽記引入注目；iDrive系統(tǒng)的控制旋鈕依然布局在排擋桿右側(cè)。

駕駛模式選擇按鍵安放于電子排擋桿左側(cè)。

合金材質(zhì)的踏板質(zhì)感出色。

寶馬M760Li xDrive配備有B&W音響。

后排中央通道設(shè)置有杯托、出風(fēng)口以及空調(diào)控制面板。

后排配備有獨立溫區(qū)空調(diào)。

寶馬M760Li xDrive的座椅全部采用Nappa真皮材質(zhì)，副駕駛席可以在后排進行控制，提供給后排乘員奢侈的休息空間。

行李廂容積保持與寶馬7系標(biāo)準(zhǔn)版車型一致，足夠應(yīng)付大多數(shù)日常用車需求。

寶馬M760Li xDrive配備有電動開啟和關(guān)閉的行李廂蓋。

與i3、i8一樣，寶馬M760Li xDrive同樣采用了革命性的Carbon Core（碳纖維內(nèi)核）技術(shù)來制作車身結(jié)構(gòu)。

動力方面，寶馬M760Li xDrive搭載一臺6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，配備8擋手自一體變速箱。其最大輸出功率為441kW（600Ps）/5500rpm，從1500rpm開始即可輸出800Nm的最大扭矩。寶馬M760Li xDrive的0-100km/h加速時間為3.9s，最高車速250km/h。

寶馬M760Li xDrive搭載一臺6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，配備8擋手自一體變速箱。其最大輸出功率為441kW（600Ps）/5500rpm，從1500rpm開始即可輸出800Nm的最大扭矩。

編輯點評：

龐大的體積、豪華的內(nèi)飾、動感不失端莊的空力設(shè)計，都讓M760Li xDrive成為寶馬家族中性能與豪華的巔峰杰作。也許M家族硬派的運動基因，并沒有延伸到M760Li xDrive身上的每一個角落。但作為一臺寶馬7系，豪華與舒適感的營造始終是其不能割舍的重要特質(zhì)。更何況即便沒有M Performance光環(huán)的加持，寶馬新7系家族自身的素質(zhì)就足矣撐得起“運動健將”的金字招牌了。

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