隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的家庭在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)開(kāi)始考慮豪華品牌的中大型轎車(chē)。說(shuō)到豪華品牌的大型轎車(chē)，奔馳E級(jí)、奧迪A6L、寶馬5系、BBA三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)熱潮的一個(gè)部門(mén)，大中型轎車(chē)沒(méi)有家族主力大型轎車(chē)的曲高和寡，入門(mén)級(jí)小型轎車(chē)也偏向于“購(gòu)買(mǎi)品牌”，是豪華品牌真正角逐實(shí)力和銷(xiāo)量的戰(zhàn)場(chǎng)。消費(fèi)者在選擇高端品牌中的大型轎車(chē)時(shí)，奔馳E級(jí)往往與寶馬5系相比。今天我們結(jié)合汽車(chē)折扣、汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)情況、產(chǎn)品力等因素，看看在面對(duì)奔馳E級(jí)攻擊性產(chǎn)品力時(shí)寶馬5系是否有自己的優(yōu)勢(shì)。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

寶馬5系賣(mài)場(chǎng)賣(mài)得很好

與市長(zhǎng)/市場(chǎng)銷(xiāo)量一起，我們發(fā)現(xiàn)華川寶馬5系目前銷(xiāo)量很好。上個(gè)月銷(xiāo)量接近1萬(wàn)臺(tái)，現(xiàn)在大多數(shù)這樣的工廠商受到芯片影響嚴(yán)重的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。這樣的成績(jī)對(duì)豪華品牌的大中型轎車(chē)確實(shí)有好處。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，美國(guó)作家)。

我們實(shí)際上調(diào)查了北京地區(qū)的一家寶馬4S店，從4S店的數(shù)據(jù)來(lái)看，這家店上個(gè)月賣(mài)出了303輛，其中寶馬5系為84輛，占總數(shù)的27%。這樣的成績(jī)對(duì)一輛大型轎車(chē)也很好。最終，在我們的印象中，寶馬更多一點(diǎn)的車(chē)型應(yīng)該定位為寶馬3系或?qū)汃RX1等級(jí)別。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)最終寶馬5系入門(mén)的官方指導(dǎo)價(jià)格達(dá)到了42.19萬(wàn)韓元。

寶馬5系列的各種配置中，最暢銷(xiāo)的是2.0T大功率動(dòng)力的入門(mén)型型號(hào)2021型530Li領(lǐng)先型，官方指導(dǎo)為46.19萬(wàn)韓元，為什么不選擇便宜4萬(wàn)韓元的全系入門(mén)型型號(hào)？畢竟入門(mén)版搭載的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力只有184馬力，對(duì)一輛大型轎車(chē)來(lái)說(shuō)是不夠的，但2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的252馬力在駕駛時(shí)更為充裕，動(dòng)力也更充足。而且，530Li領(lǐng)先型比入門(mén)型車(chē)型更多的是主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、分段傳動(dòng)天窗、感應(yīng)行李箱、前排座椅加熱等。40000美元的差價(jià)將轉(zhuǎn)化為更好的動(dòng)力和實(shí)用的配置，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這個(gè)計(jì)算還是值得的，530Li領(lǐng)先型基本上是非常充分的配置?；旧显撚械亩加小Ｔ谡麄€(gè)車(chē)系，性?xún)r(jià)比確實(shí)是最高的。

接著是目前購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的優(yōu)惠情況，目前正在購(gòu)買(mǎi)寶馬5系列，仍然是全部汽車(chē)/分期付款汽車(chē)的兩種情況。

1.全款車(chē)：以指導(dǎo)價(jià)格為基準(zhǔn)打折4.2萬(wàn)韓元，硬性道路費(fèi)用包括保險(xiǎn)(1.53萬(wàn)Li韓元左右)、上盤(pán)費(fèi)(4500韓元左右)、購(gòu)置稅(3.6萬(wàn)韓元左右)，我們調(diào)查的4S店需要1.2萬(wàn)韓元的裝飾。

2.分期付款買(mǎi)車(chē)：比全額優(yōu)惠1900韓元，4.39萬(wàn)韓元。但是要收取8900韓元的金融手續(xù)費(fèi)。按照首付比例30%，24期/36期還款計(jì)算，加上保險(xiǎn)、上牌、購(gòu)置稅等費(fèi)用，這條車(chē)路為14.47萬(wàn)韓元，貸款利息近2.4萬(wàn)韓元，后續(xù)月薪為24期12350韓元/月，36期。

有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱下表。

所以綜合來(lái)看，如果你想在北京地區(qū)買(mǎi)一輛寶馬5系，大概就是這種情況。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)最暢銷(xiāo)的是炭黑/礦石袋的2021型530Li領(lǐng)先型，目前庫(kù)存車(chē)輛比較充足。打折方面目前專(zhuān)賣(mài)車(chē)打折4.2萬(wàn)韓元，但我們調(diào)查的4S店有1.2萬(wàn)韓元的裝飾，必須在賣(mài)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)。分期付款折扣多1900韓元，但還需要8900韓元

融服務(wù)費(fèi)，以及2.4萬(wàn)元的貸款利息，所以整體看下來(lái)，如果不是資金有壓力，全款購(gòu)車(chē)或許是一個(gè)性?xún)r(jià)比更高的選擇。

至于寶馬5系的用戶(hù)畫(huà)像是什么樣的，我們調(diào)查的4S店告訴我們，購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的客戶(hù)大部分都是已經(jīng)成家的，家庭用車(chē)中對(duì)空間有一定需求的客戶(hù)。同時(shí)這類(lèi)客戶(hù)的家庭基本上都屬于中產(chǎn)家庭，對(duì)生活品質(zhì)有一定的要求，并且在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)看中品牌，同時(shí)客戶(hù)本人也對(duì)動(dòng)力和操控性有一定的要求。

這樣的客戶(hù)群體和我們想象的基本差不多，屬于那種需要選擇一臺(tái)大空間有品質(zhì)的轎車(chē)，有家庭用車(chē)需求，同時(shí)又希望能滿(mǎn)足自己對(duì)操控的要求。

沒(méi)奔馳E級(jí)豪華，但空間和動(dòng)力表現(xiàn)更好

在BBA目前的中大型轎車(chē)中，拿來(lái)和寶馬5系對(duì)比最多的，還是老對(duì)頭奔馳E級(jí)，而奧迪A6L目前還是通過(guò)大幅優(yōu)惠的手段來(lái)吸引客戶(hù)。根據(jù)我們調(diào)查，目前奔馳E級(jí)基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠幅度，但是在這種情況下，奔馳E級(jí)還是能吸引一部分客戶(hù)為之買(mǎi)單，也足以證明這款車(chē)的產(chǎn)品力確實(shí)不俗。

同時(shí)將奔馳E級(jí)和寶馬5系放在一起進(jìn)行比較，和寶馬530Li 領(lǐng)先型優(yōu)惠完之后售價(jià)較為接近的是奔馳E級(jí)的入門(mén)車(chē)型 2021款 改款 E260 L。

我們將這兩款車(chē)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)論如下：

奔馳E級(jí)的優(yōu)勢(shì)在于外觀和內(nèi)飾看起來(lái)更高級(jí)豪華一些，另外就是奔馳E級(jí)采用的是9AT變速箱，而寶馬5系采用的是8AT變速箱，理論上比寶馬5系會(huì)具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，但是寶馬的8AT變速箱市場(chǎng)口碑還是非常好的。再就是綜合來(lái)看，雖然作為入門(mén)配置，奔馳E級(jí)在智能配置和舒適配置上會(huì)比寶馬5系更高一些。

寶馬的優(yōu)勢(shì)為，優(yōu)惠之后比奔馳E級(jí)看起來(lái)更有性?xún)r(jià)比，并且寶馬5系比奔馳E級(jí)多了55匹馬力，零百加速快了0.9秒，僅需6.9秒，差距還是不小的，再就是寶馬5系擁有更大的車(chē)身和更長(zhǎng)的軸距，在空間上可以更好的滿(mǎn)足家庭使用。

整體來(lái)看如果喜歡外觀內(nèi)飾的質(zhì)感或者對(duì)配置有更高需求的人可能會(huì)選擇奔馳E級(jí)，但是寶馬5系擁有更好的動(dòng)力和更大的空間，并且優(yōu)惠完之后比奔馳E級(jí)更具性?xún)r(jià)比。

總結(jié)：

最后，是2款車(chē)的一些買(mǎi)車(chē)后的使用信息。

寶馬5系的保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里/1年，不提供免費(fèi)保養(yǎng)，小保養(yǎng)為1650元左右，大保養(yǎng)為4383元左右。

奔馳E級(jí)的保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里/1年，不提供免費(fèi)保養(yǎng)，小保養(yǎng)為1182元左右，大保養(yǎng)為3603元左右。

兩者相比之下，奔馳E級(jí)的保養(yǎng)成本更低一些，但是寶馬4S店告訴我們，如果置換購(gòu)車(chē)會(huì)贈(zèng)送積分，可以在保養(yǎng)時(shí)作為現(xiàn)金抵扣。

其次是二手車(chē)殘值表現(xiàn)。

一年車(chē)齡2.1萬(wàn)公里的寶馬5系 2020款 530Li尊享型 豪華套裝，落地價(jià)為56.6萬(wàn)元，目前二手車(chē)殘值為46.5萬(wàn)元，折損還是有點(diǎn)大。

一年車(chē)齡1.2萬(wàn)公里的奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 260 L，落地價(jià)為48.1萬(wàn)元，目前二手車(chē)殘值為39.8萬(wàn)元，折損同樣是有點(diǎn)大。

不過(guò)這兩款車(chē)都屬于比較新的車(chē)型，二手車(chē)價(jià)格的參考價(jià)值不算太大。

通過(guò)這一系列調(diào)查，不難看出，奔馳E級(jí)更適合那些對(duì)品質(zhì)豪華感有更高要求的客戶(hù)，而寶馬5系的動(dòng)力及空間表現(xiàn)會(huì)更優(yōu)秀更適合家庭使用一些，并且也具有更高的性?xún)r(jià)比。這也不難理解為什么寶馬5系目前的銷(xiāo)量確實(shí)還不錯(cuò)了，同時(shí)值得一說(shuō)的是，目前寶馬5系現(xiàn)車(chē)還是比較充足的，喜歡的朋友可以去4S店看一看。