哈哈！大家好！檢察員的老司機又見到了大家。我是二手車檢查技術(shù)員米爾。米爾以前是汽車修理工，經(jīng)過不斷打磨和進化后，終于成為了檢察員的一員。不得不靠顏值吃飯的我毅然決定和二手車打交道。當(dāng)身邊的親人朋友都在為我惋惜的時候，我意識到這是為廣大人民群眾安心買車安心找車的艱巨任務(wù)，我感到非常驕傲。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，家人)接下來，我將向大家展示本期二手車檢查有趣的事情。

近年來，寶馬逐漸擺脫了當(dāng)初的“硬控制”風(fēng)格，但迄今為止，寶馬一直是公認司機汽車的標(biāo)桿之一。得益于寶馬3系留下的口碑，得益于系統(tǒng)、完美的動力、堅固的底盤和總是3系引以為傲的資本。

推力是今天委托客戶測試的寶馬3系2014 320Li時尚型2.0，生產(chǎn)日期為2013年11月、14年5月常敗，98880公里，8街壘本身一體，發(fā)動機最大功率135千瓦，最大馬力184匹，新車交付價40.28萬韓元，賣方報價10

320LI外觀非常時尚，充滿活力，充滿年輕人的欲望。車身纖細，比例非常均勻，運動感十足。霸氣威武的天使眼睛放蕩，詮釋著自由的感覺。

鴨尾的行李箱蓋比較厚，尾燈組處理很結(jié)實，車主們可能認為早上寶馬的四個字比較掉價。選擇了摳掉。(這是我的第一部小說，《莎士比亞》，前情提要：溫德薩默，你知道嗎？)你知道嗎？(《現(xiàn)代中文譯本》，《現(xiàn)代中文譯本》)。

我們的檢查過程不變，先檢查外觀油漆，從車頂取基準(zhǔn)數(shù)值，211m，油漆數(shù)值似乎仍然很高。一般來說，德系車和美系車的油漆價格會比日系車更高。很多人說日系車7薄，不安全，這其實有點危言聳聽，車

麥麩外號火眼金睛，別說今天這個前保險杠、火眼金眼睛，閉上眼睛用手摸也能摸這個保險杠。堂堂的寶馬不做這件事，整個人也說不通，不管怎樣，草草處理油漆。漆膜系只是輔助儀器，不能完全反映汽車的情況，還要根據(jù)我們的經(jīng)驗具體分析汽車情況，對顧客負責(zé)，對自己負責(zé)。我們檢查船艙時要注意前面是否發(fā)生了事故。

循環(huán)車檢查車漆、基本電車漆、屋頂和尾部罩、其他漆都有油漆痕跡，6年的舊車，碰撞是不可避免的，何況美女是一手車，對于車齡長的車，也許很多網(wǎng)絡(luò)同學(xué)會說漆有什么好看的，主要三大的沒問題就是精品。(在我看來，在我看來，那就是莎士比亞。)(windows。)

沒有重大事故，整個車圈油漆一般人都能接受。二手車嘛。外觀油漆確實不如新車。漆膜系的價格超過一千個。右眼很可能撞到這里。有鈑金。

修復(fù)痕跡，麥糠通過讀取車門內(nèi)側(cè)數(shù)據(jù)，顯示正常，說明只是外面小剮蹭，車門也沒有換過，排除了大事故的可能，一會升起底盤還要著重檢查一下底大邊，是否有打膠修復(fù)痕跡，進而排除切割的可能性。

看完外觀漆面接著讓我們再來探索一下發(fā)動機艙，看看能給讀者們帶來什么驚喜，機艙打開的瞬間，從遠處看過去內(nèi)部也是非常的干凈、基本都是一塵不染、從機艙的干凈程度可以看出來此車開的路況比較好、另外一方面就是經(jīng)常在市區(qū)行駛，也不排除車主愛惜自己的愛車，自己進行了清洗。這款發(fā)動機我相信大家都不陌生，代號為N20，N20發(fā)動機可以看做是N55發(fā)動機的縮小版，憑借著先進的技術(shù)在2011年的全球十佳引擎榜上有名，在國內(nèi)首次使用于國產(chǎn)的寶馬X1車型上?？芍^是集中了寶馬所有高精科技和工藝的四缸渦輪發(fā)動機，與寶馬深入民心的直六發(fā)動機的動力不相上下。

打開機蓋先從機蓋的螺絲進行檢測，螺絲一塵不染未發(fā)現(xiàn)拆卸擰動痕跡，排除了更換機蓋、前方事故的嫌疑。下來我們繼續(xù)往下看周圍的結(jié)構(gòu)件及易損件都是非常的干凈，看來車主基本上都是在市區(qū)駕駛。

左右前翼子板內(nèi)側(cè)螺絲未發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡，內(nèi)側(cè)邊梁也是完好無損未發(fā)現(xiàn)更換變形修復(fù)的痕跡，大燈也是原車的，日期均與原車相吻合，未發(fā)現(xiàn)更換修復(fù)的痕跡。如果車輛的前部要是出過較大事故的情況下，大燈通常都是會換的，寶馬的零件嘛，d（懂）d（得）d（都）d（懂）這一個大燈換下來價錢可是不菲。

機修工出身的麥糠，每次看到發(fā)動機的時候都會習(xí)慣性地看一眼它的外圍皮帶以及它的各種惰輪的情況，緊接著檢查看曲軸大螺絲有沒有過擰動拆卸痕跡，以及發(fā)動機各附件有沒有拆卸，還有缸蓋缸體結(jié)合處有沒有滲油痕跡，但是這臺車基本上沒有動過任何部件，也沒有發(fā)現(xiàn)滲油，漏油痕跡，外圍皮帶也沒有出現(xiàn)裂縫老化現(xiàn)象。

排除了前面發(fā)生事故的可能，下面讓我們一探究竟內(nèi)飾能帶給我們什么驚喜呢，上圖，內(nèi)飾還是挺干凈的，可以看出車主對車的愛惜程度，全車座椅采用真皮座椅，做工精致，功能按鍵也是比較多的，看得讓人眼花繚亂的，說實話，現(xiàn)在的車各種電子功能都配備齊全了，這一點對車主來說當(dāng)然是好事兒，但同時這種電子元器件增加也增加了后期維修的難度，因此提醒一下各位車主朋友，停車時記得關(guān)好車門車窗，萬一進水，車內(nèi)電子元器件維修起來特別麻煩。

回到這輛3系，座椅下面還是很干爽的，不愧是美女一手車，也可以看出來車主平時行駛的環(huán)境也比較好，比較愛惜車子，我們繼續(xù)往下分析。

我們不難發(fā)現(xiàn)，座椅滑軌除了有些正常浮灰以外沒有拆卸的痕跡，判斷座椅是否拆卸，不能光看一個螺絲是否有擰過的痕跡，要四個螺絲都看完，全面分析，就算拆了，為什么要拆，是泡水，座椅加裝真皮，是加裝腳墊，千萬不可妄下結(jié)論。

排除了內(nèi)飾水泡火燒嫌疑，我們還要對后備箱進行檢查，排除后邊是否發(fā)生追尾，是否有切割焊接等修復(fù)痕跡。

通過內(nèi)飾里面看發(fā)現(xiàn)連接處焊點與膠線都是原廠的，螺絲也是原廠的漆點，排除后備箱追尾切割焊接。整個內(nèi)飾就檢查完了，下面對底盤進行檢查。

看一下發(fā)動機與變速箱結(jié)合處沒有發(fā)現(xiàn)滲油現(xiàn)象，一般情況這個部位是德系車滲油的通病了，許多車很大概率都是曲軸后油封滲油導(dǎo)致的，配件價格不高，主要是手工費貴，這臺六年的車，沒有滲油痕跡實在是難得，但是也不排除后期清理過，螺絲也沒有過擰動痕跡，基本可以排除發(fā)動機分解維修的可能，這套動力總成狀況還是很不錯的。

底盤檢查上架主要檢查是否有托底現(xiàn)象發(fā)動機變速箱是否有漏油，底盤大梁前后橫梁縱梁是否有損傷修復(fù)，減震懸掛是否漏油滲油損傷。我們不難發(fā)現(xiàn)減震器也是原車的狀態(tài)未發(fā)現(xiàn)更換，螺絲拆卸，改裝滲油等問題，看上去除了正常的落灰其他易損件也是完好狀態(tài)。

拿出電腦，麥穗我又讀取了OBD，進行全車的電腦檢測，均未發(fā)現(xiàn)故障碼，電氣系統(tǒng)看起來還是不錯的，公里數(shù)符合賣家所說，排除調(diào)表嫌疑，確實是一臺難得的精品車。檢測綜合描述：無事故，無涉水，右后輪眉存在鈑金，右后門漆面輕微磕碰，全車圈漆，機艙易損件完好，機油需更換，內(nèi)飾功能按鍵完好，底盤發(fā)動機波箱無維修，無滲油，四輪輪胎避震無更換，無滲油，OBD電腦檢測發(fā)動機無故障碼。

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麥糠將這臺車的檢驗情況給客戶詳細介紹后，客戶也很高興，轉(zhuǎn)頭就去找賣家溝通具體購車事宜了，麥糠后來打聽了一下，這臺車最終成交價16.2萬，雙方都很滿意。

關(guān)于如何買到精品二手車這個問題，麥糠在這里想多插兩句嘴，不知道大家這段時間有沒有關(guān)注到這樣一件事兒，8月23日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，在發(fā)布會上，商務(wù)部部長表示，將推動汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，特別是擴大二手車流通，促進汽車的梯次消費、循環(huán)消費！意思很明顯，隨著我國人均汽車保有量的提升，二手車市場也迎來了發(fā)展的春天。那么，想要在魚龍混雜的二手車市場挑選一臺稱心如意的好車，應(yīng)該怎么辦呢？

在買二手車之前，歸根結(jié)底還是需要先搞清楚車況，只有這樣你才可以放心購買二手車。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關(guān)一下。當(dāng)然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構(gòu)幫你在購車之前把把關(guān)，一定要先搞清楚車況后。在此基礎(chǔ)上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！