作者：專業(yè)兄弟汽車專業(yè)網(wǎng)絡(luò)原創(chuàng)

歡迎轉(zhuǎn)載全文，并注明“汽車專網(wǎng)”來源，嚴(yán)禁全部或部分抄襲。否則，就要申報抄襲者標(biāo)志。

作為消費者，都希望能“明顯”消費，但有些消費總是有各種坑，讓消費者無法辨別，汽車零部件就是其中之一。今天主編剝離了寶馬3系的雨刷配件價格，讓大家知道到底有多坑。

好朋友最近告訴編輯，為了3系寶馬更換了雨刷。和4S店師傅熟透了，只買雨刷配件，師傅說免費更換，節(jié)省了100多元的人工費。(威廉莎士比亞，坦普林，Templin，Templine)(Templine，Templine，Templine)。一對雨刮片花了355元！

小編在寶馬網(wǎng)站上查詢到，2008——2012年生產(chǎn)的3系劃痕維護套餐價格為497韓元，2012年以后推出的3系劃痕維護套餐價格為667韓元。因此，朋友“節(jié)約”了142韓元的人力成本，同時計算了2012年以后上市的3系劃痕部件價格約為525韓元。一對雨真的需要幾百元嗎？帶著這個疑問，小編采訪了幾個在汽車工廠做采購工作的朋友，得到了驚人的真相！

某汽車企業(yè)采購經(jīng)理A君：就汽車工廠而言，從供應(yīng)商處購買Ubi的價格主要取決于Uscrach的結(jié)構(gòu)形式、大小和每年的采購量，以及生產(chǎn)制造商的品牌。目前，國內(nèi)主流汽車企業(yè)優(yōu)思克拉奇是主要的選擇供應(yīng)商，包括博世、法雷奧和電氣裝。一般來說，與汽車本身的品牌關(guān)系不是很大。

某汽車企業(yè)采購成本管理經(jīng)理B君：我們汽車廠和供應(yīng)商談價格，一般在分析供應(yīng)商的生產(chǎn)制造成本后，再加上相應(yīng)的管理費、銷售費用、利潤等。對于相同結(jié)構(gòu)的無骨雨刷，生產(chǎn)制造過程成本幾乎沒有差別。主要是原材料的成本差異，也就是刮片的大小。

某品牌雨刷生產(chǎn)企業(yè)報價經(jīng)理C君：同樣結(jié)構(gòu)的雨刷，在相當(dāng)大的采購量項目上，我們的報價差異并不大。但是，對于售后服務(wù)用配件，“按部件包裝”等費用相應(yīng)增加，部分汽車工廠也外包給第三方物流公司，統(tǒng)一“按部件包裝”。根據(jù)C君介紹的可比較事例，小編整理了以下比較表。

在調(diào)查的信息綜合中，寶馬3系的雨刷制造商的購買價格應(yīng)該和可比較的標(biāo)桿差不多，為什么消費者購買的話要支付355元？小編也按地區(qū)電話咨詢了寶馬4S店，不同地區(qū)4S店提出的價格也有差異，基本在360 ~ 420之間。如果采取小編朋友支付的價格355計，制造商的價格為51.5，從制造商的“成本價格”到用戶終端價格至少提高了6.9倍。中間環(huán)節(jié)只有制造商和4S店！

寶馬為什么能以4 ~ 500美元的價格賣出50元左右的非刮痕碎片？在保監(jiān)會等組織推進“零檢修”和配件“反壟斷”的巨大勢頭下，寶馬為什么在2012年后3系車費劃痕零部件價格不反彈？小編嬸嬸思考后，覺得大體上有三個原因。一個是寶馬品牌號召力強，消費者“不如坐在寶馬上哭”，多掏錢比“哭”好。第二，寶馬車主大多對成本不敏感，或者認(rèn)為配件價格太低，這是“沒有面子”的。最后，劃痕屬于脆弱的消耗品，不在保險賠償范圍內(nèi)，沒有“保監(jiān)會”這樣的組織監(jiān)督，也需要高頻更換！4S店經(jīng)常以“影響駕駛安全”說服車主在4S店更換“唯一正宗”的零部件，誰能輕易調(diào)整這種“富?！崩麧檨碓?？

和往常一樣，如果對汽車感興趣，搜索“汽車專網(wǎng)”，每天都會出現(xiàn)新內(nèi)容，每天都會出現(xiàn)新話題。