摩托車有多少排量處于中等水平，眾說紛紜。400-800CC的排放量，500-900CC的排放量等。

每個(gè)人心中都有一桿自己的標(biāo)尺，究竟具體到多大也沒有太多意義，文中選取關(guān)注度較高的五款650CC排量街車進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，有國(guó)產(chǎn)車型也有進(jìn)口車型，當(dāng)然這是不公平的對(duì)決因?yàn)閮r(jià)格懸殊巨大，但更能體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)摩托車近年來的長(zhǎng)足進(jìn)步。

CB650F

---

川崎kawasaki Z650 ABS

川崎Z650ABS

川崎Z650作為經(jīng)典車型ER-6N的替代者，Z650更加具有川崎Z系列的家族化元素，依然兇惡具有攻擊性的造型，硬朗犀利的車身線條，外露的鋼管車架經(jīng)典的NK街車造型，川崎一向已暴力著稱Z650也不例外。動(dòng)力系統(tǒng)搭載實(shí)際排量649CC的，直列雙缸水冷電噴6檔發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率50.2Kw(68匹)最大扭矩65.7Nm，座高790mm車重187kg，標(biāo)配滑動(dòng)離合和ABS系統(tǒng)（18年開始ABS將成為川崎的標(biāo)配），目前該車國(guó)內(nèi)售價(jià)76600元。

---

本田Honda CB650F ABS

CB650F

本田的CB系列可以說是是街車的代名詞，車友們也經(jīng)常說“本田大法好”“本田黑科技”“本田耐造”等等，由此可見本田車在車友心中的地位。本田CB650F可以說是能買到的最便宜的進(jìn)口四缸摩托車，動(dòng)力系統(tǒng)搭載實(shí)際排量649CC的，直列四缸水冷電噴6檔發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率64Kw(87匹)最大扭矩63Nm，座高810mm車重208Kg配備ABS。作為一款進(jìn)口四缸車型不到十萬的售價(jià)還是很有吸引力的，目前國(guó)內(nèi)售價(jià)99800元。

---

鈴木SUZUKI SV650A

SV650A

鈴木SV650A號(hào)稱是“最好騎的中量級(jí)摩托”，該車分為復(fù)古版和街車版外形上有明顯區(qū)別，該車型有著輕量化操控容易，換擋平順的明顯產(chǎn)品特性，座高平易近人操作自如，獨(dú)特的V型雙缸比直列機(jī)型更窄的。其動(dòng)力系統(tǒng)搭載實(shí)際排量645cc的，并列V型雙缸水冷電噴6檔發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率53Kw(72匹)最大扭矩64Nm，座高785mm車重195kg標(biāo)配ABS，國(guó)內(nèi)售價(jià)97000元。

---

春風(fēng) 650NK CF650

CF-650NK

春風(fēng)的650NK是國(guó)內(nèi)中大排量車型的典范，出口多個(gè)國(guó)家地區(qū)口碑銷量都非常不錯(cuò)，也是唯一參加過曼島TT大賽的國(guó)產(chǎn)摩托車型，并取得了不錯(cuò)的成績(jī)。顏值爆表的16款650NK字面世以來就備受車友關(guān)注，可以說是國(guó)產(chǎn)街車摩托的顏值擔(dān)當(dāng)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載實(shí)際排量649.3cc的，直列雙缸水冷電噴6檔發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率52Kw(70匹)最大扭矩62Nm，座高795mm車重193kg標(biāo)配ABS系統(tǒng)，如果你是外貌協(xié)會(huì)這款車型實(shí)乃必選，目前國(guó)內(nèi)售價(jià)39800元。

---

隆鑫 CR9 無極 LX650

無極650

隆鑫無極650自面世以來就頭頂寶馬光環(huán)，擁有著寶馬的黑科技和典型的寶馬車元素，最顯著的就是右置鏈條剎車盤在左邊。最讓人詬病的莫過于那刻大單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人聽到單缸就望而卻步即使是傳言的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)車友都有著多缸情節(jié)，導(dǎo)致其銷量一直不怎么樣知名度也不高。動(dòng)力系統(tǒng)搭載652cc的，單缸水冷電噴5檔發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率39Kw(53匹)最大扭矩60Nm，座高820mm車重188kg。雖說是單缸但有著強(qiáng)勁的低扭，有著寶馬一般的優(yōu)質(zhì)做工，目前國(guó)內(nèi)售價(jià)43800元。

---

川崎Z650

文中之所以選擇650CC排量級(jí)的車型做比較，是因?yàn)檫@個(gè)排量最居中也可以說最中量級(jí)。五款同排量的街車車型，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車的售價(jià)差距非常的大，但是無論是從外形還是從數(shù)據(jù)上比較，國(guó)產(chǎn)車型和國(guó)外車型差距也越來越小，唯一的差距可能是產(chǎn)品做工和核心技術(shù)的差距。國(guó)產(chǎn)車型的進(jìn)步讓國(guó)內(nèi)車友看到了希望，高性價(jià)比拉近了用戶和大排摩托的距離，相信很多車友還是非常原意支持國(guó)產(chǎn)的。