2.0T寶馬X5到底能不能買？這是我知道車神直播的時(shí)候，很多車友提出的問題。作為在寶馬服務(wù)多年的職業(yè)差評(píng)人，我認(rèn)為有必要和大家談?wù)勥@個(gè)話題。今天我們從2021寶馬X5 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)腹部開始。這輛車到底能不能買，到底有什么優(yōu)缺點(diǎn)，可以像有些朋友說的那樣看。(約翰f肯尼迪)。

雖然是2.0T，但價(jià)格不便宜。這輛車的官方指導(dǎo)價(jià)格為69.99萬韓元，當(dāng)?shù)卮蛘酆髢r(jià)格為69.49萬韓元，優(yōu)惠5000韓元，比蘿卜好。購置稅61938韓元，上盤費(fèi)200韓元，船舶使用費(fèi)480韓元，商業(yè)保險(xiǎn)19000韓元，康康保險(xiǎn)是貸款購買，3年利率為6.88%，以50%為例，首付款432519韓元，月供應(yīng)為10786韓元，最終落地價(jià)格為820815韓元。

這是大家最關(guān)心的問題之一，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為265匹，最大扭矩為400牛米，匹配是8速一體變速箱，制造商提出的100公里加速時(shí)間為6.9秒，我們測量的100公里加速時(shí)間為6.81秒，這種加速能力足以日常使用。但是必須指出，顯然有小馬拉卡丁車的問題。很多朋友認(rèn)為這一主張缺乏動(dòng)力，但嚴(yán)格地說，發(fā)動(dòng)機(jī)擠壓過度。

直線加速度測試中，初段和中間部分的加速度都很強(qiáng)，動(dòng)力輸出沒有槽點(diǎn)，但超過每小時(shí)80公里/小時(shí)，就會(huì)有動(dòng)力衰減，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)有破裂感，明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載達(dá)到閾值，變速箱上升速度也會(huì)相對(duì)變慢。繼續(xù)加速的能力很好，但顯然沒有3.0T引擎。

作為一輛大型SUV，寶馬X5的操作是肯定的。朝向正確底盤的堅(jiān)韌，后行星的循環(huán)性很明顯，可以讓司機(jī)快速找到正確的車身方向，跑山的時(shí)候也沒有拖泥帶水的感覺，整體上比較精致。但是它的車身寬度達(dá)到了2004毫米，重心高的大SUV，所以除了保時(shí)捷卡宴和瑪莎拉蒂黎凡特，開得比寶馬X5好的同級(jí)車型真的沒有了。這是商品費(fèi)的結(jié)果。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視))。

寶馬X5是大型SUV，分別為4930 x 2004 x 1776毫米和托架為2975毫米，空間感很強(qiáng)。我身高1.8米。為了保證前排的舒適度，可以在后排獲得兩拳的腿部空間和一拳兩指的頭部空間。但是寶馬在空間構(gòu)成上一般追求運(yùn)動(dòng)的品牌特征，緊湊絕對(duì)不會(huì)松，所以后座坐舒適度和開放度遠(yuǎn)不如奔馳GLE和奧迪Q7。家庭用應(yīng)該可以充分享受。(大衛(wèi)亞設(shè))。

綜上所述，汽車確實(shí)是一輛好車，但2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)仍然很勉強(qiáng)。雖然降低了寶馬X5的車主進(jìn)入門檻，但從使用經(jīng)驗(yàn)來看，與3.0T的寶馬X5差別明顯，所以我認(rèn)為有些東西不值得。我覺得上更好的3.0T，或者退而求其次，買一輛豪華C級(jí)轎車其實(shí)更好。