2016年1月正式上市的梅賽德斯-奔馳第十代E級車系、工廠已經(jīng)在2016年3月推出了搭載梅賽德斯-AMG性能子品牌的E43 4MATIC高性能車系，但E63尚未出現(xiàn)E級車系的頂級性能車。

U-CAR網(wǎng)友日前在討論區(qū)發(fā)起了一則新車間諜照討論串，于2016年7月19日在德國紐柏林的加油站，拍攝到疑似新一代梅賽德斯-AMG E63的偽裝測試車款。

U-CAR網(wǎng)友于日前在討論區(qū)發(fā)起了一則新車間諜照討論串，于2016年7月19日在德國紐柏林加油站拍攝到疑似新一代梅賽德斯-AMG E63的偽裝測試車款。雖然網(wǎng)友拍攝的偽裝車款在車頭及車尾部分皆有部分偽裝，且車頭造型與現(xiàn)行E級采用AMG Line外觀套件車型頗為神似，不過仍有部分特征可看出其與現(xiàn)行車款的不同之處。

雖然網(wǎng)友拍攝的偽裝車款在車頭及車尾部分皆有部分偽裝，不過由車頭的單橫柵式水箱護(hù)罩，以及車尾的方形四出排氣尾管配置，仍可看出真正的車型身份，即為新一代E63車款。

首先，偽裝測試車采用了梅賽德斯-AMG車型專屬的單橫柵式水箱護(hù)罩設(shè)計(jì)，而車尾的四出式方型排氣尾管，亦與現(xiàn)行E43 4MATIC車款有明顯不同，而比照其它媒體所捕獲的新一代E63海外間諜照，則可確認(rèn)網(wǎng)友所拍攝的車款，即為正在紐柏林進(jìn)行測試的新一代E63車款。因此U-CAR也將按「間諜照獎金制度」頒發(fā)海外間諜照特別獎予U-CAR網(wǎng)友，感謝網(wǎng)友的熱情分享，并期許網(wǎng)友們再接再厲。

首搭4.0升V8雙渦輪動力，高級車型馬力突破600匹

有望在2016年巴黎車展登場的新一代梅賽德斯-AMG E63，據(jù)先前在網(wǎng)絡(luò)曝光的動力資訊顯示，原廠將采用現(xiàn)已配置于梅賽德斯-AMG GT及C63的4.0升V8直噴雙渦輪增壓引擎，并同樣提供E63及E63 S兩款車型選擇，其中E63車型預(yù)計(jì)將擁有571匹最大馬力及750N.m最大扭矩，E63 S將進(jìn)一步提升至612匹最大馬力及850N.m最大扭矩。

據(jù)網(wǎng)絡(luò)先行曝光的新一代E63動力資訊顯示，其將采用現(xiàn)已配置于梅賽德斯-AMG GT的4.0升V8直噴雙渦輪增壓引擎，取代既有的5.5升V8雙渦輪動力，高級S車型的最大馬力輸出更將一舉提升至612匹最大馬力及850N.m最大扭矩。

新一代E63將首度改采9速手自一體變速箱，提供后輪驅(qū)動及四輪驅(qū)動兩種設(shè)定，在性能表現(xiàn)部分，新一代E63可在3.7秒由靜止加速至?xí)r速100公里，E63 S更可縮短至3.5秒，除了先行推出的轎車版本外，后繼還將推出旅行車、雙門Coupe及敞篷車款，提供較上一代車款更豐富的車型選擇。

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