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作者:星星
今天送到維修站,遇到了一輛豹車,沒有高壓火。維修師傅接連熄火,更換高壓包,從正常型號的汽車上拆下點(diǎn)火器是無效的。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、機(jī)械師、機(jī)械師、機(jī)械師、機(jī)械師、機(jī)械師、機(jī)械師、機(jī)械師)高壓包和點(diǎn)火器的電源線也都檢查是否有12v電。
暫時(shí)的修理陷入僵局。正好我走了,問我怎么辦。
我能怎么辦,重新審視唄。高壓包和點(diǎn)火器沒問題。電源線“橙色/白色”線(沒有考試燈,萬用表擔(dān)心是虛壓,直接劃燈)沒問題。高壓炮筒點(diǎn)火器的信號線(白線)在點(diǎn)火器末端點(diǎn)火,高壓炮從火花中彈出,表明高壓袋沒有問題。檢查到這里,根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),點(diǎn)火器有毛病,或者扳機(jī)線圈有問題。但是點(diǎn)火器在其他車上很容易使用,所以只剩下扳機(jī)線圈。如果你認(rèn)為事情到此為止,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。不值得用。
眾所周知,觸發(fā)線圈一般都不壞。我在家通常用發(fā)光二極管測試?,F(xiàn)場沒有,只有數(shù)字萬用表,水利師傅也測量了110歐姆左右。應(yīng)該沒問題。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure)我實(shí)測也是如此。好像沒什么問題。使用交流電壓文件測量觸發(fā)線圈輸出電壓,與其他正常車進(jìn)行比較也差不多。
但是發(fā)現(xiàn)有趣的東西,觸發(fā)線圈插頭插入后電阻會發(fā)生變化。請參見下圖。
拔掉插頭后,電阻正常。請參見下圖。
這個(gè)有點(diǎn)意思。有點(diǎn)意思。
然后拔掉磁電機(jī)輸出線插頭,一票連接藍(lán)線,另一票接地,電阻值為80多歐姆。一票連接綠線,另一票接地,電阻值在11歐姆左右。
如果觸發(fā)線圈有問題,就不能這樣做。需要反復(fù)測量電阻值是一樣的。這種情況必然是藍(lán)線有問題。但是磁電機(jī)輸出線沒有破,拆小鏈輪邊蓋也沒有鏈條,輸出線沒有脫落的地方不是嗎?
仔細(xì)想想,只有一種可能性。只是這種可能性太不可思議了,我自己都不敢相信。
我先賣關(guān)子。修理高手都修頭發(fā)。不要往下看,先猜一下哪里有問題。我想可以在下面留言交流。(大衛(wèi)亞設(shè))。
這種情況只是觸發(fā)線圈藍(lán)線的焊點(diǎn)被油中的鐵氣泡對接。這種情況是很小的概率事件,但確實(shí)遇到了。
打開磁電機(jī)側(cè)蓋。果然是這樣??聪聢D,維修部不等我拍照,輕輕一擦就成了這種狀態(tài)。
用磁鐵吸附去除的拆遷物。請參見下圖。
然后再測量,一切正常。
安裝重置并測量插頭部位,一切正常。
試車一觸即發(fā)。換成原車點(diǎn)火器,一觸即發(fā)。換原車高壓包一觸即發(fā)。
好吧,在一起很正常。
機(jī)械師深有感觸地說?!拔覀冏鲞@件事,真是活到老學(xué)到老。”
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