汽車(chē)其實(shí)很低調(diào)，為什么這么說(shuō)？

隨著技術(shù)的進(jìn)化和升級(jí)，汽車(chē)有很多隱藏的功能、技術(shù)，我們看不到，也不知道為什么使用，所以他們都在默默為大家服務(wù)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

一塊兒跟我來(lái)看看吧~

01 油門(mén)、剎車(chē)踏板高度調(diào)節(jié)

油門(mén)或者剎車(chē)對(duì)日常駕駛來(lái)說(shuō)是最重要的兩個(gè)部件了，如果腳踩的角度不合適，就非常容易發(fā)生危險(xiǎn)。

一般的車(chē)需要靠調(diào)節(jié)座椅改變坐姿才能調(diào)整腳踩油門(mén)和剎車(chē)踏板的角度，有些身材的朋友即使調(diào)整好坐姿，實(shí)際開(kāi)車(chē)的時(shí)候，油門(mén)和剎車(chē)依然踩的不合適感到不舒服。

這時(shí)候其實(shí)在一些高端車(chē)型上，它們的油門(mén)和剎車(chē)踏板是支持電動(dòng)調(diào)節(jié)角度的，比如瑪莎拉蒂的總裁、Levante等，調(diào)節(jié)按鈕就在座椅下方。

02 無(wú)鑰匙進(jìn)入感應(yīng)區(qū)

現(xiàn)在配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)、進(jìn)入的車(chē)型越來(lái)越多了，使用起來(lái)非常方便。不過(guò)一旦鑰匙沒(méi)電了，很多朋友就會(huì)“不知所措”。

其實(shí)基本上每把遙控鑰匙里都有一把機(jī)械鑰匙，只要拔下來(lái)找到車(chē)門(mén)上的鑰匙孔就能解鎖車(chē)門(mén)了。

進(jìn)到車(chē)內(nèi)以后，我的車(chē)是一鍵啟動(dòng)的怎么辦呢？

別著急，有些車(chē)把一鍵啟動(dòng)的按鈕扣開(kāi)，后面就是機(jī)械鑰匙孔，比如說(shuō)奔馳很多車(chē)型都是這樣的。

不過(guò)絕大多數(shù)帶一鍵啟動(dòng)的車(chē)型，都給大家準(zhǔn)備了一個(gè)鑰匙的感應(yīng)區(qū)，把沒(méi)電的鑰匙放到感應(yīng)區(qū)里，電腦檢測(cè)到信號(hào)，再正常著車(chē)就沒(méi)問(wèn)題了。

03 主動(dòng)格柵

一般咱們的車(chē)都是通過(guò)格柵（中網(wǎng)）來(lái)進(jìn)氣和散熱的。普通的格柵一直處于打開(kāi)狀態(tài)的，外面的空氣可以“肆無(wú)忌憚”的進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。

所以隨著技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)不少車(chē)配備了主動(dòng)格柵，它其實(shí)有兩個(gè)比較主要的功能。

一是保溫散熱自動(dòng)調(diào)節(jié)：

主動(dòng)格柵可以根據(jù)外界環(huán)境（比如溫度），主動(dòng)選擇打開(kāi)或者關(guān)閉格柵。

這樣一來(lái)，就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，從而調(diào)節(jié)格柵打開(kāi)還是關(guān)閉，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快的進(jìn)入最佳工作狀態(tài)。

想象一下，大冷天下樓開(kāi)車(chē)，誰(shuí)都想一上車(chē)就能吹上熱乎乎的暖風(fēng)，可發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒(méi)上來(lái)之前，空調(diào)里基本上吹都是涼風(fēng)。

如果配備了主動(dòng)格柵的車(chē)就可以關(guān)閉格柵，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)的更快，相當(dāng)于給發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被子保溫，這樣一來(lái)暖風(fēng)來(lái)的更快。

此外，主動(dòng)格柵在關(guān)閉時(shí)，理論上也能減小一部分風(fēng)阻。

現(xiàn)在主動(dòng)格柵已經(jīng)不算稀罕的功能了，比如美系車(chē)配備這個(gè)功能的車(chē)型就比較多。比如?？怂?、蒙迪歐、昂科威等等。奔馳、寶馬的車(chē)型配備這個(gè)功能的車(chē)型也不少，比如奔馳C級(jí)、S級(jí)、寶馬5系等。

這些隱藏的小功能雖然看起來(lái)不起眼，但都是工程師們智慧的結(jié)晶，就為了能夠讓大家在平時(shí)用車(chē)時(shí)有更好的體驗(yàn)，為他們點(diǎn)贊~

話題：你們還知道哪些被隱藏的汽車(chē)功能？揪出來(lái)聊聊