兩天前，寶馬官方公布了最新的美式巡航車型R18、排放量高達(dá)1800cc的新拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)和經(jīng)典寶馬R5的復(fù)古外形，瞬間吸引了眾多寶馬粉的目光。據(jù)寶馬方面銷售人員透露，該車計(jì)劃年底引進(jìn)國內(nèi)銷售，預(yù)計(jì)與目前寶馬1200GS的售價(jià)相似。

去年第一張R18設(shè)計(jì)圖在網(wǎng)上公開后，可以看到寶馬設(shè)計(jì)師埃德加海因里希引用了地標(biāo)1936 R5作為R18的主要設(shè)計(jì)靈感。R5車輛同一條線、16升油箱形狀、帶有白色條紋的經(jīng)典黑色油漆(包括暴露的驅(qū)動(dòng)軸)都是指巴伐利亞品牌的歷史。

但是不幸的是，正式公布的量產(chǎn)車型的排氣設(shè)計(jì)被很多毛友的一個(gè)吐槽、一個(gè)排氣全部破壞了。

更喜歡美式巡航母牛的是，這輛車的重量達(dá)345公斤，比笨重的哈雷胖子高23公斤。但是重量可能無法阻擋鐵桿美國球迷的愛。最終燒毀了寶馬歷史上最大的拳擊手，因此容量為1802 cc。67千瓦的功率低于82千瓦的R nineT，但R18的扭矩比R nineT高50%以上，在3，000 rpm時(shí)達(dá)到116 ft-lb的最高點(diǎn)。大部分扭矩可以在2000-4000 RPM之間爆發(fā)，這個(gè)數(shù)字和哈雷的胖仔、印第安酋長差不多。

新的1800cc拳擊手豐裕冷發(fā)動(dòng)機(jī)采用寶馬最新的4氣門設(shè)計(jì)，但也有頂部閥驅(qū)動(dòng)裝置，每個(gè)氣缸都有兩個(gè)凸輪軸。曲軸有助于控制振動(dòng)的附加軸承。

ABS和可切換的自動(dòng)穩(wěn)定性控制是標(biāo)準(zhǔn)配置，有三個(gè)電源模式選項(xiàng)。此外，還有“MSR”電子防滑功能，防止在猛烈加速或過度下降時(shí)滑倒。另外，還可以選擇加熱的手柄和坡道啟動(dòng)輔助裝置、電機(jī)驅(qū)動(dòng)倒車機(jī)構(gòu)。

目前，該車的海外售價(jià)為基本版17495美元(約合123586元人民幣)或19870美元(約合140363元人民幣)，據(jù)相關(guān)銷售人員透露，預(yù)計(jì)下半年推出，售價(jià)相當(dāng)于寶馬1200GS。這意味著國內(nèi)的最終售價(jià)將幾乎是國外的兩倍。開始后的第一件事是消除奇怪的廢氣。

以前的經(jīng)典信息：

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