F800GS自2008年推出以來，兼具公路、越野性能和舒適性，是排氣機中制造得最好的，臉也很好看。只是，這個世界上沒有完美的東西。F800GS看起來完美的設(shè)計里面其實有很多漏洞。最大的一點是平凡！

F800GS并聯(lián)雙缸798cc發(fā)動機，壓縮比12: 1，最大馬力85hp，最大扭矩83N m，說實話，這個數(shù)據(jù)確實不優(yōu)秀，F(xiàn)800GS比凱旋號800XC差了10馬力，真的很快，所以F800GS只能看到200公里/h的門。

F800GS的速度提升給你的感覺是柔軟線性的，但不夠猛烈，也沒有沖動。這主要是因為配備了相當(dāng)優(yōu)秀的變速箱。但是動力確實一般，但是在土路上F800GS的動力應(yīng)該是足夠的。只是爆發(fā)力稍差。但是說實話，土路最大的問題不是動力。

從國內(nèi)市場的角度來看，沒有汽車能與F800GS抗衡。特別是寶馬的價格可以說是F800GS定在了12萬多個位置。這對很多人來說，努力工作就能得到的價格。以這一正確的定位，F(xiàn)800GS在國內(nèi)也相當(dāng)暢銷。

2016大貿(mào)易寶馬F800GS，公里數(shù)18000，好車不怕騎，成色特別好。工廠三箱，安裝保護套。價格：10.6萬，而且寶馬原裝改裝比新車便宜多了。