ABS系統(tǒng)

車輛的安全性分為主動(dòng)和被動(dòng)控制兩大類。例如：剎車、安全帶屬于主動(dòng)安全控制。安全氣囊屬于手動(dòng)安全控制。

車輛網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)關(guān)、CAN、通信等都有相同的作用。也就是說，電氣控制系統(tǒng)之間的信號(hào)傳輸、開關(guān)信號(hào)、傳感器信號(hào)、控制信號(hào)互操作。我們只知道這個(gè)。

但是，在電子控制系統(tǒng)(ECU/ECM/ECT/TCU/AC/ABS/TCM)設(shè)計(jì)中，重點(diǎn)是程序邏輯和控制戰(zhàn)略及優(yōu)先事項(xiàng)。接下來，我們通過幾種車型更好地了解控制過程。

一個(gè)，

豐田汽車典型ABS綜合控制系統(tǒng)

圖中，4WD ECU是自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)，CAN、網(wǎng)關(guān)ECU與多個(gè)系統(tǒng)交互，互相發(fā)送信號(hào)。

第二，

日產(chǎn)汽車典型ABS綜合控制系統(tǒng)

天籟ABS系統(tǒng)內(nèi)置了VDC、TCS、ABS、EBD和剎車防滑器(BLSD)功能，車零件位置如下圖所示。

千秋ABS系統(tǒng)圖解，見下圖：

另外，還可以清楚地看到發(fā)動(dòng)機(jī)ECM、自動(dòng)變速器TCM在系統(tǒng)中。

VDC簡介：

汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)。

該系統(tǒng)從功能上有機(jī)地綜合了汽車的制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、懸架、轉(zhuǎn)彎、發(fā)動(dòng)機(jī)等各主要總成的控制系統(tǒng)，使汽車在冰雪路、道路上、彎道、避讓動(dòng)作動(dòng)線、制動(dòng)、加速、下坡等各種惡劣的工作條件下能夠承受不同的負(fù)載。

日產(chǎn)的VDC于1998年首次部署在Cima型號(hào)(日規(guī)Infiniti Q45)上，此后陸續(xù)部署在Nissan和Infiniti品牌的車型上，目前推出了Infiniti Q45、M45、G35、FX35等車型和VDC。日產(chǎn)汽車的VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)可以說是眾多ABS系統(tǒng)中的佼佼者。

VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)可以解決汽車行駛時(shí)的方向穩(wěn)定性問題。例如，汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，不可避免地受到側(cè)向和縱向力的作用，只有地面能夠提供足夠的側(cè)向和縱向力，司機(jī)才能控制車輛。地面?zhèn)认蚋街芰^低會(huì)損害汽車朝預(yù)定方向行駛的能力。雨天汽車高速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，經(jīng)常側(cè)滑，這是因?yàn)榈孛娴膫?cè)向附著能力不足。VDC系統(tǒng)傳感器如下表所示。

三，

寶馬是典型的ABS綜合控制系統(tǒng)

寶馬DSC模塊通過制動(dòng)作用控制，或在特定情況下通過發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷控制系統(tǒng)控制。其中包括防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ASC)、發(fā)動(dòng)機(jī)牽引扭矩控制系統(tǒng)(MSR)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)、動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制系統(tǒng)(DBC)、曲線制動(dòng)控制系統(tǒng)(CBC)等子系統(tǒng)。

寶馬新一代系統(tǒng)：主動(dòng)翻轉(zhuǎn)穩(wěn)定裝置(ARS)、垂直動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)、車輛高度電子控制系統(tǒng)(EHC)等被廣泛應(yīng)用于車輛，控制更加完善。

這些系統(tǒng)通過CAN、網(wǎng)關(guān)和ECM/TCU共同控制。

四、

ZF對(duì)6HP一般說明。

ZF是世界上最著名的自動(dòng)變速器制造公司，6HP上市，獲得了很多好評(píng)，并獲得了名車組裝。

多個(gè)電控單元適用于車輛。這些設(shè)備使用各種傳感器的信息來執(zhí)行每個(gè)控制。因此，從傳感器信號(hào)共享信息是必要的，因此通過控制動(dòng)力系統(tǒng)，通信類型通信速度高，使用高速電氣控制系統(tǒng)，信息速度快，對(duì)電氣噪聲不敏感(發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、ABS、TCS、ECS)。

具體地說，ABS控制單元共享發(fā)動(dòng)機(jī)速度、APS信號(hào)、齒輪位置、扭矩減少信號(hào)等信息，并使用CAN通信確認(rèn)主動(dòng)控制。

自動(dòng)變速器系統(tǒng)故障代碼(DTC)中設(shè)置的ABS系統(tǒng)故障代碼(例如，故障代碼“U0121”)表示與ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))控制模塊失去通信。

廣西