一臺(tái)2013英寸寶馬X3，行駛里程約5萬(wàn)公里，配備N20英寸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。車主反映說(shuō)，這個(gè)車儀表臺(tái)上的胎壓等多個(gè)警示燈總是很亮。

故障診斷：接機(jī)后先檢查癥狀。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，組合儀表上的胎壓指示燈發(fā)出警報(bào)，放側(cè)滑燈、ABS指示燈、停車指示燈同時(shí)亮起(圖1)。

輪胎損失指示(RPA)是一種監(jiān)控駕駛過(guò)程中輪胎充氣壓力的系統(tǒng)。輪胎氣壓損失后，輪胎的半徑和輪胎周長(zhǎng)會(huì)變小，行駛過(guò)程中氣壓低的車輪的轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)上升。輪胎損耗指示(RPA)系統(tǒng)通過(guò)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)中的輪速傳感器收集輪速數(shù)據(jù)，并比較每個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速區(qū)域平均速度，從而及時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力。

根據(jù)RPA系統(tǒng)的工作原理，首先使用氣壓計(jì)測(cè)量各輪胎的胎壓，結(jié)果表明，四角輪胎的胎壓均在2.5bar(1 bar=100kPa)左右，在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。接著再次檢查輪胎尺寸和花紋，所有人都一樣，沒有異常。(威廉莎士比亞、輪胎、輪胎、輪胎、輪胎、輪胎、花紋、花紋)檢查茫然、變形等異常情況。

根據(jù)錯(cuò)誤代碼優(yōu)先原則，連接診斷計(jì)算機(jī)讀取相關(guān)模塊錯(cuò)誤代碼，在五個(gè)控制模塊中存儲(chǔ)多個(gè)錯(cuò)誤代碼(圖2): 1 D2404特性線路溫度調(diào)節(jié)器，以啟用間歇開放。1B0A21永久無(wú)法接收輪速信號(hào)。CF2F02 1信號(hào)(左后/左前/右后/右前輪實(shí)際轉(zhuǎn)速，0x254)無(wú)效。480AB3右后輪速度傳感器信號(hào)突變；480512-EMF輪速信號(hào)無(wú)效。D3AC8D-DSC接口(液壓功能狀態(tài)25D)信號(hào)無(wú)效。D017A3 1信號(hào)(輪子信號(hào)邊界數(shù)64.1.2)無(wú)效。D017C5-DSC接口(輪子的實(shí)際轉(zhuǎn)速為46.0.1)信號(hào)不正確。

刪除錯(cuò)誤代碼后，無(wú)法刪除上面的錯(cuò)誤代碼。綜合分析這些錯(cuò)誤代碼，可能導(dǎo)致這些多個(gè)系統(tǒng)故障的原因是車輪速度傳感器損壞或污垢。輪速傳感器信號(hào)環(huán)形齒輪損壞或污染；DSC控制單元故障；轉(zhuǎn)速傳感器線路故障。

根據(jù)錯(cuò)誤代碼，首先讀取四輪速度傳感器數(shù)據(jù)流。試駕過(guò)程中發(fā)現(xiàn)右后輪速度與其他三圈旋轉(zhuǎn)不一致，以確認(rèn)錯(cuò)誤是否確實(shí)存在。查看相關(guān)資料后，發(fā)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)速是用磁脈沖齒輪測(cè)量的。這個(gè)磁脈沖齒輪的每個(gè)輪子上平均分布著96個(gè)增量。每次增量變化都將由活動(dòng)輪速傳感器識(shí)別并轉(zhuǎn)換為脈寬調(diào)制信號(hào)的協(xié)議發(fā)送到DSC控制單元(圖3)。首先檢查輪速傳感器和信號(hào)環(huán)齒輪是否有污垢或損壞。卸下輪速傳感器和信號(hào)環(huán)后，發(fā)現(xiàn)污垢，清洗傳感器和信號(hào)環(huán)，重新組裝后調(diào)試，故障依然存在。為了判斷轉(zhuǎn)速傳感器是否損壞，決定將右后輪與左后輪速度傳感器協(xié)調(diào)后試運(yùn)行。此時(shí)讀取ABS-DSC中的錯(cuò)誤代碼。系統(tǒng)存儲(chǔ)了左后輪傳感器信號(hào)可靠性信號(hào)突變的錯(cuò)誤信息。因此，可以判斷該車右后輪速度傳感器受損，出現(xiàn)RPA指示燈警報(bào)。與車主溝通后，更換右后輪速度傳感器，去掉故障代碼，然后試運(yùn)行，那輛車的故障就完全消除了。

維修摘要：在這種情況下，發(fā)生故障的汽車是由車輪速度傳感器損壞、右后輪速度信號(hào)異常、RPA等多個(gè)指示燈警報(bào)引起的。在這次維修過(guò)程中，多個(gè)故障指示燈同時(shí)亮起，逐個(gè)檢查每個(gè)故障燈，可能需要很長(zhǎng)時(shí)間，生產(chǎn)力也會(huì)大大降低。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，維修名言)遇到這種情況，要從多個(gè)故障指示燈中找到共同點(diǎn)，有針對(duì)性地分析，推動(dòng)問(wèn)題并解決。只有這樣，才能高效、高質(zhì)量地完成維修任務(wù)。