還有7個(gè)奔馳E級(jí)的嗎？答案是肯定的。我們現(xiàn)在看到的這輛白色奔馳E級(jí)是7個(gè)石板。也許很多汽車朋友不相信。從外觀上來(lái)說(shuō)，這輛范都虎臉上的奔馳應(yīng)該和當(dāng)年的S級(jí)差不多。事實(shí)上，是奔馳260E加長(zhǎng)版。當(dāng)年接近180萬(wàn)韓元的高級(jí)商務(wù)禮賓車可以乘坐7人，車內(nèi)有3排座位。220

粵A藍(lán)色車牌清晰可見(jiàn)，當(dāng)年頂配的280型號(hào)只生產(chǎn)了379臺(tái)，全球限量，代號(hào)為奔馳V124，那時(shí)候它比奔馳S級(jí)還昂貴，屬于跨級(jí)轎車，因?yàn)樗ㄎ粸槎Y賓車，價(jià)格比較高昂，甚至還經(jīng)過(guò)了防彈處理，車身剛度非常強(qiáng)，防彈玻璃，自重大，后來(lái)逐漸被奔馳S級(jí)取代，現(xiàn)在奔馳的加長(zhǎng)禮賓車被奔馳邁巴赫S級(jí)取代，比如奔馳邁巴赫S560普爾曼、奔馳邁巴赫S680普爾曼，這些車型和勞斯萊斯平級(jí)，因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)格差不多。

六門七座，最后排只能乘坐兩個(gè)大人，坐三個(gè)孩子也沒(méi)有問(wèn)題，車內(nèi)空間比較寬敞，后備廂更是“超出想象”，所以這位車主至今還舍不得把它“丟棄”，1990年上牌，已經(jīng)兩次易主，現(xiàn)任車主花了20多萬(wàn)元把它買到，他表示比買輛新帕薩特值得，或許這就是喜歡，愿意為情懷買單。

車主表示現(xiàn)在這輛車還能正常上路，但是年審很麻煩，所以我現(xiàn)在也不經(jīng)常開(kāi)，偶爾開(kāi)它出去玩，帶著全家人一起很合適，比7座SUV舒適，尤其是跑長(zhǎng)途時(shí)，后排座椅比較享受，一家人出行其樂(lè)融融。

進(jìn)入車內(nèi)確實(shí)有一種商務(wù)MPV的舒適感，而且車內(nèi)真皮觸感細(xì)膩，30年的車現(xiàn)如今還能保存這么完好，可見(jiàn)車主們都很愛(ài)惜車，每年也花不少錢在車上，要知道這輛奔馳260E加長(zhǎng)版的保養(yǎng)維修費(fèi)用不比奔馳S級(jí)少。

在過(guò)幾年這輛車就不能再上路了，那時(shí)候它要么被收藏要么進(jìn)入拆車場(chǎng)，不過(guò)車主應(yīng)該會(huì)將其收藏起來(lái)，否則也不會(huì)持有那么久，這就是情懷。