新的運(yùn)動(dòng)摩托車CF400NK、CF400NK分為標(biāo)準(zhǔn)版和ABS版兩種，售價(jià)分別為2.68萬(wàn)韓元和2.98萬(wàn)韓元。

CF400NK延續(xù)了春風(fēng)家族的DNA設(shè)計(jì)元素，車身線條簡(jiǎn)約流暢，頗具機(jī)械感的護(hù)板設(shè)計(jì)令整體顯得緊湊有力。

CF400NK搭載全新研發(fā)的直列雙缸400cc水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率31.5kW(43Ps)/9500rpm，扭矩35.4Nm/7650rpm；新車還配備了博世電噴系統(tǒng)，正新高性能公路輪胎，并可選裝德國(guó)大陸ABS系統(tǒng)，重新定義了入門型運(yùn)動(dòng)街車的新高度。

多功能電子儀表的加入使整車更具科技感。

CF400NK使用了41mm正立套筒式前減震器，后減震器則使用液壓油氣混合式單體設(shè)計(jì)，且預(yù)載、阻尼可調(diào)，增加了在不同路面的適應(yīng)性，使整車舒適性、穩(wěn)定性得以提高。

400NK采用來(lái)自西護(hù)的制動(dòng)系統(tǒng)，前方為300毫米雙制動(dòng)盤雙活塞卡鉗，前：MT3.5*17 輕合金輪轂，前：120/70ZR17 M/C輪胎。

后方為240毫米單盤單活塞卡鉗，后：MT4.5*17 輕合金輪轂，后：160/60ZR17 M/C。

分離式超薄坐墊近一步降低了騎乘高度，令騎手負(fù)擔(dān)降低。

油箱兩側(cè)設(shè)計(jì)了凹槽，這樣騎士做大幅度拐彎動(dòng)作的時(shí)候，可以給手臂騰出更多的空間，這一點(diǎn)細(xì)節(jié)，春風(fēng)做的還是很到位很貼心的。

17L油箱。

全車除了大燈配備的是鹵素?zé)襞菀酝?，其他燈具都是led燈。不像“老大哥”650NK全車配備的都是led光源。大燈下方配備了六顆小的led日行燈泡，白天看起來(lái)整體逼格滿滿。但是400NK的原廠大燈夜間的鋪路效果，實(shí)在是不能說(shuō)優(yōu)秀。

最大扭矩大概出現(xiàn)在7500轉(zhuǎn)左右。7500轉(zhuǎn)之前，基本就跟一輛小踏板一樣溫順。但若是一時(shí)興起，或者遇到個(gè)故意跟你走并排的汽車，一把油門上去，轉(zhuǎn)速超過(guò)7500，立馬讓你感受到源源不斷的動(dòng)力。配備西護(hù)的制動(dòng)和大陸的abs系統(tǒng)，制動(dòng)力道足以應(yīng)付日常使用。