經(jīng)常有網(wǎng)友在微博上說想買一輛日本繫小型車代步，網(wǎng)絡(luò)思域和麗達價格都是4-5萬韓元，預(yù)算不多，只有2.3萬韓元，該買什么車？

今天我想給大家這個問題的答案?！從掘v爾SX4！

圖形部分

今天給大家?guī)淼倪@條天語是我親戚的車。但是通常他們很少使用。所以基本上是我在用。每天都由我照顧。(大衛(wèi)亞設(shè))。

所以我對這臺車可以說是了如指掌。

我之所以給各位推薦這臺車，最大的原因就是它的二手車價格很便宜。

就拿我這臺天語舉例，它09年上牌，到現(xiàn)在跑了7萬多公里，1.6L，自動擋，個人一手。車況很一般，原漆已經(jīng)所剩無幾，只要你眼神不是太差，基本上可以看出車身上的一些小色差……

以這臺車的車況，在二手市場上也就能賣個兩萬多塊錢。

我們再看看同是09年的日產(chǎn)騏達和本田思域，兩臺車的二手價格基本上都不會低于四萬。如果是馬自達3，價格會便宜一些，但是它也比鈴木天語的二手車價格高那么一丟丟。

所以我認為鈴木天語是你能買到的二手日系緊湊型車中價格最便宜的，沒有之一。

第二個原因是鈴木車子的品質(zhì)還算不錯，它擁有日系車一貫的傳統(tǒng)——不愛壞！這臺車從09年至今，從來沒有發(fā)生過任何機械故障、電子故障，至今遇到的最大問題就是憋了兩個剎車燈泡

很多人說日系車就是比德系車皮實，我覺得不是這樣。這種日系代步車一般都是使用極其成熟的動力總成，車子的功能相對簡單，也沒啥太復(fù)雜的技術(shù)在里面，換句話說就是這種車沒有什么可壞的地方，所以故障率低。

而德國人則喜歡用一些比較復(fù)雜的技術(shù)去優(yōu)化車子的性能，或者增加一些高級的功能，當車子更加復(fù)雜，出現(xiàn)故障的幾率自然也會增加，這一點在日系車上也是一樣。比如本田的渦輪增壓……

第三個原因是鈴木的維修保養(yǎng)價格很便宜，這也是日系車一貫的傳統(tǒng)。你想想鈴木的配件能貴到哪去，給天語買一個前杠只要100多塊錢。

前不久我剛給這臺車做了保養(yǎng)，我記得空濾還是機濾，只要10多塊錢，真的很便宜。自己出去在外面做個保養(yǎng)，基本上200塊錢就下來了。這對于預(yù)算不高的用戶來說，絕對是一個福音。

性價比高、可靠耐用、養(yǎng)護便宜，這是一臺優(yōu)秀的家用買菜車很重要的三個因素，不過這也是我認為鈴木天語僅有的三個優(yōu)點了。下面我就要說一說它的缺點了，聽完缺點你就會了解，這臺車不保值是有原因的。

首先，我認為它最大的缺點就是后排空間太小了，實在是太小了，當我把駕駛位調(diào)好，這臺車就變成了一部五門兩座的跑車，因為后排根本坐不了人。

我自己坐在后排就是這樣的，腿完全頂進了前排座椅里……

除了腿部空間沒有，后排的頭部空間也很小，如果我坐直的話腦袋就會頂在車頂上。

對于一臺家用車，后排空間是很重要的，但是天語的這個空間表現(xiàn)，確實讓人難以接受。

其次，我認為這臺車的排擋桿設(shè)計存在一定的安全隱患。一般的自動擋車型，至少需要踩下剎車才能換擋，有的車型在擋桿上還有解鎖按鈕，需要踩下剎車的同時再按下解鎖才能換擋。

而這臺鈴木天語，你可以在任意時刻換擋，完全不用踩剎車，甚至都不需要著車，隨時可以從P檔一路掛到L檔。

假如你掛在N檔等紅燈，無意間碰了一下?lián)鯒U，結(jié)果掛入了R檔，就有可能發(fā)生事故。

另外這臺車如果你在停車的時沒有掛P檔，它是沒有任何提示的，因為它有無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能，所以也不存在鑰匙拔不出來的問題。反正我自己開這臺車的時候經(jīng)常會忘記掛P檔。這也算是一個小小的安全隱患吧。

其次，咱們就要聊聊這臺車的駕駛感受了。它擁有一臺1.6L四缸自然吸氣發(fā)動機，新車可以輸出109馬力，官方百公里加速成績13.5秒。這樣的加速成績就代表了一個字——肉！

這臺車是真的肉，十年的時間，動力肯定有衰減，我估計現(xiàn)在這車開起來也就70多馬力，80km/h的速度往上再想超車，那真是很難。

這臺車的油門似乎是用來控制發(fā)動機音量的，完全不是控制車子加速的。當你踩下油門，變速箱降檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，但是推背感微乎其微……

與發(fā)動機相配合的是一臺4速的自動變速箱，其實在09、10年那個時候，像大眾、寶馬這種品牌都已經(jīng)開始使用6速，甚至7速的變速箱了，一臺4速的變速箱在那個時候略顯落后。

但是日系買菜車在那個時候基本上都在用4速變速箱，因為這樣的變速箱有兩大有點。第一是技術(shù)成熟，不容易壞；第二是保養(yǎng)起來很便宜，變速箱油一百多塊錢就能買個2.5L，重力換一次用個5L足矣。要是寶馬的話1L就要一百多了。

不過4速變速箱的缺點也很明顯，檔位太少，齒比不夠密，這樣帶來的影響就是加速慢，另外燃油經(jīng)濟性差。

我們可以把車子加速換擋的過程想象成爬樓梯，同樣從1層爬到2層，檔位多的變速箱樓梯更密，每一級臺階都很矮，爬起來就省力；檔位少的變速箱樓梯就很稀，每一級臺階都很高，爬起來也就費力。

我平常開這臺車的平均油耗在8L/100km左右，可能8L的油耗聽起來并不高，但是對于這樣一臺日系小車來說，我覺得絕算不上省油。而且我的駕駛風格是很省油那種的，這臺車在我手里開8個油，在別人手里肯定油耗會更高。

我以前的騏達也是1.6L+4AT的動力總成，油耗才6個多，所以相比之下，我覺得這臺小鈴木實在是不省油。

天語SX4的懸架很硬，尤其在過減速帶的時候，你能感覺到減震器并沒有吸收太多的振動，而是把振動直接傳遞到人身上，靠人肉來減震……

除此之外，天語的方向盤真的很沉，尤其在原地挪車、掉頭的時候，你真得有膀子力氣才能轉(zhuǎn)動這個方向盤，要是一個姑娘開，那可能真是有點費勁。

今天沒有什么太多可總結(jié)的，我就是給大家分享一下我的用車體驗，另外推薦一下2-3萬的二手日系緊湊型車?？赡苡腥丝赐旯?jié)目會想，這車優(yōu)點就三個，缺點這么多，2萬多買這臺車值不值??？

其實平常也有人問我買這個車值不值，買那個車值不值，我真的很難幫您判斷這車值不值。我覺得要說值不值，那得看兩方面。

第一， 這車自己喜歡就值，這車買回來自己特高興，我覺得花多少錢都值。

第二， 是車子的價格要便宜，世界上沒有破車，只有貴車，即使一臺車很差，但價格夠便宜，那就值。

回到這臺鈴木上，雖然它缺點很多，但是綜合它的三個優(yōu)點以及它的二手價格，我認為，這車，值！