主要通勤代步，2萬韓元左右油耗低的250cc摩托車，求推薦。

這是后臺(tái)的一位車友留言的問題。他的描述如題。

250cc的摩托車在通路狀態(tài)下，被車友們稱之為黃金排量，它之所以有這樣的美稱，主要得益于較為均衡的性能表現(xiàn)。

這一排量區(qū)間的車型既會(huì)有比較好的動(dòng)力儲(chǔ)備，也會(huì)具備相對(duì)較低的油耗，所以題主選擇這個(gè)排量的車型，用于日常代步還是很有眼光的。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

但要說油耗低一點(diǎn)，當(dāng)前排量絕對(duì)出色的車型可能并沒有，因?yàn)檫@個(gè)排量區(qū)間的省油小王子飛致250，已經(jīng)不是很值得推薦和選擇了，所以絕對(duì)省油的車型并沒有，尤其相比125和150，250cc的摩托車通路狀態(tài)下還是會(huì)有油耗略高的表現(xiàn)。

比如250cc中的踏板車，百公里綜合油耗基本上都會(huì)在3.5L以上，有些車型還會(huì)達(dá)到4L，這個(gè)油耗水平相比125cc兩升左右的百公里油耗，還是有點(diǎn)驚人。

所以要想選擇250cc的低油耗車型，首先就要排除踏板車，只能選擇一些跨騎類的檔車，如此一來就會(huì)有以下車型推薦。

第一款 豪爵鈴木GW250 目前售價(jià)23680

這是一款比較實(shí)用的街車，它最大的優(yōu)勢就是用途多元化，品質(zhì)出色化。在此基礎(chǔ)上這款車還會(huì)擁有著比較耐看的外觀和實(shí)用的動(dòng)力表現(xiàn)，所以用這款車日常通勤代步絕對(duì)適合。

至于GW250的百公里油耗有點(diǎn)眾說風(fēng)云，因?yàn)檫@款車的保有量實(shí)在是有點(diǎn)大，再加之用戶的使用場景又各不相同，所以就會(huì)既有說3L以下的，也有說3.5L的。

但騎士分享綜合各種數(shù)據(jù)，得出了一個(gè)相對(duì)比較客觀的說法，這款車市區(qū)狀態(tài)下的油耗會(huì)在3.2L左右，它這樣的油耗表現(xiàn)，雖然算不上同級(jí)車型最省，不過至少還是比較理想的。

第二款 春風(fēng)250NK 目前售價(jià)15900起

這是一款運(yùn)動(dòng)街車。雖然他的車型定位屬于玩樂車型，但用于日常的通勤代步也是適合的，并且這款車相比GW250還會(huì)更為輕巧靈活，所以就會(huì)比較適合跑街需求。

而這款車的油耗也沒有一個(gè)統(tǒng)一的說法，有人說會(huì)低至2.5L，也有人說會(huì)高達(dá)3.7L，究其原因就在于玩樂車型的油耗表現(xiàn)，絕對(duì)和駕駛者的騎行習(xí)慣和騎行需求有直接關(guān)系。

所以就會(huì)有各種各樣的油耗數(shù)據(jù)。但綜合來看春風(fēng)250NK，市區(qū)油耗基本上會(huì)在3.1L左右，這樣的油耗表現(xiàn)對(duì)于一款250cc的單缸摩托車也是能夠接受的。

第三款 豪爵DR250 目前售價(jià)24680

這同樣也是一款外觀街車化的跨騎車，不過這款車的動(dòng)力表現(xiàn)更像是一款通路摩托車，對(duì)于新手會(huì)非常友好，并且整車也會(huì)極其輕巧，靈活，擁有著比較好的騎行品質(zhì)。

而這款車的油耗就沒有太大的出入了，市區(qū)狀態(tài)下基本上會(huì)在3.3L上下，雖然它也算不上絕對(duì)省油，但也是同排量雙缸車型的一個(gè)平均水平，所以認(rèn)可豪爵的做工，和這款DR250的性能，這款車也值得考慮。

以上三款車型就是這種需求下的推薦，從中我們可以看到，這三款車油耗方面的表現(xiàn)，是沒辦法達(dá)到飛致250水平的，甚至于其它的很多250車型，都不可能具備這種優(yōu)勢，但它們根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性達(dá)到同級(jí)車型的平均水平并不難。

所以在這場選擇中，題主就沒必要過多地注重車型的油耗表現(xiàn)了，反而應(yīng)該更加在意耐用度，騎行感覺，外觀設(shè)定等其它因素，而綜合考量后這三款車型中一定會(huì)有一款最適合自己的。

本文內(nèi)容將會(huì)全網(wǎng)發(fā)布，請(qǐng)尊重別人的勞動(dòng)成果，如果發(fā)現(xiàn)任何形式的惡意轉(zhuǎn)載，必將維權(quán)到底。