本田最近公布了經(jīng)典復(fù)古羔羊GIORNO和TACT的2019限量版配色，并于2019年1月25日開始在日本銷售。

吉奧諾

GIORNO是本田于1992年推出的輕型滑板車，隨后在1999年和2011年相繼推出了2、780210 363大產(chǎn)品，GIORNO系列樹立了可愛的造型、超低油耗和以環(huán)保為導(dǎo)向的產(chǎn)品理念，深受日本城市青年的喜愛。

GIORNO的整條線又圓又密，進一步提升了特有的“可愛”，圓形覆蓋物包圍的前燈也引人注目。整個車輛大量采用圓弧設(shè)計，直觀地給3763()帶來了棱角分明的親切感，結(jié)合前面板設(shè)計感十足的獨特貼花，相信“GIORNO”對所有具有“少女心”的騎手都充滿殺傷力。

本田“GIORNO”家族強調(diào)節(jié)能和環(huán)保，因此GIORNO的新配色仍然采用50毫升的輕型發(fā)動機。盡管排氣量小，搭載GIORNO的動力芯的技術(shù)含量一點也不低。新車配有本田受到好評的單獨水冷四沖程eSP發(fā)動機(E，即增強)。197492，也就是說智能、高靈敏度。p是力量。意味著力量雄厚。)爬坡時充滿力量，啟動和加速度更輕。

本田GIORNO 2019限量版配色為紅色，從價格上看，制造商正式公布的新車含稅建議零售價為19.98萬日元，預(yù)計年內(nèi)在日本本土市場發(fā)售2000輛左右。

本田GIORNO主要技術(shù)參數(shù)

發(fā)動機類型：單缸水冷四沖程

位移：49 mL

鏜孔直徑?jīng)_程：39.5毫米40.2毫米

壓縮比：12.0: 1

最大功率：3.3千瓦(8000 r/min)

最大扭矩：4.1nm (6000r/min)

托架：1180毫米

距離間隔：105 mm

燃料供應(yīng)方式：電子燃料噴射(PGM-FI)

啟動方法：電啟動/腳啟動

點火方法：CDI

變速器類型：無級變速

長度寬度高度：1650毫米670毫米毫米

座位高度：720毫米

車輛質(zhì)量：81公斤

油箱容量：4.5 L

輪胎規(guī)格： (前)80/100-10 46J

(后)80/100-10 46J

TACT

老式踏板上有一輛車。這就是經(jīng)典的本田TACT車系。從80年代到21世紀，TACT創(chuàng)造了一個時代的經(jīng)典。其衍生車型和仿制車型不斷出現(xiàn)，受到眾多馬友的喜愛。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

本田TACT整體設(shè)計很簡單?？紤]到東方小小的3763體型，座位高度也只有705毫米。與GIORNO圓潤可愛的外形相比，TACT有一些邊框邊緣，從側(cè)面來看，它是特別的立體組合設(shè)計，具有優(yōu)雅的質(zhì)感。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure(美國電視劇)，Honda標志印在HONDA車燈下的前面板上，座位襯墊下的車尾側(cè)蓋采用TACT的車型名稱浮雕裝飾。

TACT搭載49 mL單缸水冷四沖程發(fā)動機，采用Honda自主研發(fā)的PGM-FI電控燃油噴射系統(tǒng)，最大功率輸出為3.3千瓦(8000 r/min)，最大扭矩為4.1納米(6000R/MIN)。工廠方面表示，新車在同等級產(chǎn)品中燃料利用率優(yōu)良，燃料效率高，在特定環(huán)境下達到了30公里/331791定速、每升汽油80公里的油耗測試數(shù)據(jù)。

本田TACT的2019限量版配色為米色，從價格上看，制造商正式公布的新車含稅建議零售價為16.74萬日元，預(yù)計年內(nèi)在日本本土市場發(fā)售3500輛左右。

本田TACT主要技術(shù)參數(shù)

發(fā)動機類型：單缸水冷四沖程

位移：49 mL

鏜孔直徑?jīng)_程：39.5毫米 40.2毫米

壓縮比：12.0: 1

最大功率：3.3千瓦(8000 r/min)

最大扭矩：4.1nm (6000r/min)

托架：1180毫米

距離間隔：105 mm

燃料供應(yīng)方式：電子燃料噴射(PGM-FI)

啟動方法：電啟動/腳啟動

點火方法：CDI

變速器類型：無級變速

長度寬度高度：1675毫米670毫米毫米

座位高度：705毫米

車輛質(zhì)量：78公斤

油箱容量：4.5 L

輪胎規(guī)格： (前)80/100-10 46J

(后)80/100-10 46J