為了說(shuō)性價(jià)比高的四缸摩托車，我覺(jué)得川崎Z900應(yīng)該忍讓。而且外觀上，Z900度川崎街的顏值可以說(shuō)是最高的款式。當(dāng)然，每個(gè)人的審美都不一樣，所以川崎Z1000與眾不同的造型可能更適合，但整個(gè)Z900都是飽滿有力的線條感。(注：川崎Z1000，經(jīng)常性、經(jīng)常性、經(jīng)常性、經(jīng)常性、經(jīng)常性、經(jīng)常性、經(jīng)常性、經(jīng)常性)

這款車售價(jià)為106600元，動(dòng)力方面打在的是一臺(tái)實(shí)際排量為948CC的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率和最大扭矩分別可達(dá)118匹馬力和95牛米。260km/h的最高時(shí)速，僅為3.4秒的加速時(shí)間，前后ABS系統(tǒng)的加持，再加上川崎一直以來(lái)的好質(zhì)量，不過(guò)，十多萬(wàn)元的售價(jià)并不是誰(shuí)都能有能力擁有的。

這款車總質(zhì)量為210千克，座高為79.5厘米，油箱容積不算大僅為17L，再加上百公里6L左右的油耗，所以它的續(xù)航能力只有200多公里。

Z900的操控比較平順，震動(dòng)也較小，尤其四缸發(fā)動(dòng)機(jī)特有的迷人聲浪，更讓人激情澎湃。車尾Z形尾燈，突出的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)配合個(gè)性十足的墨綠色車架，這樣的一款車型總有一種讓人過(guò)目不忘的魔力。

它特有的滑動(dòng)離合器，換擋過(guò)程中絲毫不會(huì)有頓挫感，整體較為水平的把手，讓騎手和車呈現(xiàn)出一個(gè)三角形，這樣一來(lái)騎手會(huì)更舒適，也更安全。在充足的動(dòng)力儲(chǔ)備下，基本是要多少有多少，1檔就能實(shí)現(xiàn)90kn/h。