川崎400在國內(nèi)火得一塌糊涂，但無法阻擋一些狂熱的川崎愛好者對ZX-10R的喜愛。比起愛情，這是感情。當(dāng)然，誰不想擁有野獸般粗野難馴的愛車呢？今天我將詳細介紹2021川崎ZX-10R丹尼爾帶來了哪些變化。
2021款ZX-10R
廠家對人體工程學(xué)方面的優(yōu)化：
將車把前移10mm、腳踏提高5mm、風(fēng)鏡加高40mm，握把角度更斜向騎士、坐墊后半部分增高，給騎士提供最佳的騎行姿勢。
廠家對車架方面的優(yōu)化：
前懸掛比前代前移2mm，后搖臂則加長10mm，整體軸距增加了10mm，所有這些調(diào)整將車輛重心向前端移動0.2%，提高處理和性能，便于車手操縱，也使得它穩(wěn)定性以及操控性維持在一個很好的平衡狀態(tài)。
廠家對發(fā)動機的優(yōu)化：
為了與最新的Euro 5認證規(guī)則并駕齊驅(qū)，并提供一流的性能，川崎進行了調(diào)整，并增加了一些內(nèi)容。由998cc直列四缸16氣門發(fā)動機提供動力，馬力高達203HP。
廠家對車頭的更新：
車頭類似川崎忍者H2的車頭。新內(nèi)置小翼讓空氣經(jīng)過車燈兩側(cè)的風(fēng)道流通，高速時產(chǎn)生額外的下壓力，可以提供比前代多17%的下壓力。2021款ZX-10R有著相當(dāng)豐富的電控系統(tǒng)，具備四種騎乘模式(運動、道路、雨天和自定)、循跡控制、6軸IMU等，并新增定速巡航；配備了新的電子巡航控制系統(tǒng)和新的4.3英寸TFT全彩儀表盤。
來自國外的數(shù)據(jù)顯示，新款發(fā)動機的最大功率為149.3kw（203Ps） / 13,200rpm，RAM AIR最大功率為156.8kw（213Ps） / 13,200 rpm，最大扭矩114.9 Nm/ 11,400rpm。在國外，2021款的川崎ZX-10R售價17,399美元（折合人民幣11.2萬元）
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