幾天前，國內(nèi)新大陸本田一口氣推出了很多新車。最受關(guān)注的是新大陸本田CBF190TR這款復(fù)古街車。她受到關(guān)注的原因是外觀發(fā)生了很大變化。推出了冠軍版畫定制版本，顏值非常出眾。

作為國內(nèi)少量老式街車，新大陸本田CBF190TF一直受到車友們的喜愛，其性能也繼承了本田一貫的特點(diǎn)，皮實、耐久性、動力反饋也引人注目。(威廉莎士比亞，美國作家)。

從發(fā)布會現(xiàn)場照片來看，相信各位車友基本上能理解這輛車的更改部位。最大的升級部分是這輛車的外觀、車輛版畫和造型都有所提高，很多零部件都采用了全新風(fēng)格的設(shè)計，設(shè)計院來自MACKUS 93號冠軍車型版畫。(大衛(wèi)亞設(shè))。

一眼看去，整個車身上豐富了93號和賽車元素、蜂窩格柵的前蓋、黑色燈罩、儀表裝飾罩、紅色輪轂等，整體設(shè)計非常細(xì)膩。相信會吸引年輕、性格偏向個性的人。

在車輛組成上，這輛車和以前的車型沒有太大變化。儀表還是圓形液晶儀表，功能信息非常全面。此外，儀表側(cè)面也有USB接口，每天乘坐時可以給手機(jī)充電，無需再進(jìn)行后期改裝。

這款小排量車型也吸引了很多女性用戶的喜愛，所以在此次發(fā)布會現(xiàn)場，新大陸本田也為這款190復(fù)古街車設(shè)計了胭脂紅、薄荷綠、雅思黃這三款女性首選的車身顏色。從這一點(diǎn)來看，新大陸本田的市長/市場觀察似乎仍在就位。(威廉莎士比亞，美國作家)。

關(guān)于這輛車的動力系統(tǒng)，相信筆者不需要介紹。發(fā)動機(jī)仍然是實際排氣量為184cc單獨(dú)風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，其動力數(shù)據(jù)最大功率為12.4千瓦/8000rpm，最大扭矩為16.3N M/7000RPM。

如果非要說這個發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，那么皮實、耐久性、不容易出現(xiàn)故障的綜合質(zhì)量應(yīng)該比較穩(wěn)定。同時，與大多數(shù)新手或初級司機(jī)相比，這款發(fā)動機(jī)的性能比較好，可以滿足日常需求，鍛煉個人汽車技術(shù)。

構(gòu)成部分，剛才也已經(jīng)說過了，但還是老一套。剎車系統(tǒng)，前后都使用了單盤剎車盤匹配日清卡鉗，其ABS防抱死系統(tǒng)只有前輪，是我們常說的單通道ABS。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在減震部分，前輪是倒置的垂直減震器，后面有可調(diào)的中央減震，被認(rèn)為是同等級中比較主流的配置規(guī)范。(威廉莎士比亞、溫德夏、溫德夏、讀書、讀書、自信)此外，該車還采用鋁輪轂和海龜?shù)日婵諔B(tài)度，擴(kuò)大了乘車范圍，不僅能滿足城市的日常通勤，還能滿足一般的越野車。

最后，關(guān)于這個新大陸本田旗下的190級復(fù)古街車，你還有什么想說的嗎？歡迎評論區(qū)留言。和國內(nèi)的車友們一起討論！