作為毛友，你知道為什么想要鏈條傳動(dòng)嗎？摩托車傳動(dòng)鏈條的原理與自行車相似，前后鏈輪的大小與自行車相反，而變速器的輸出軸裝載小鏈輪，后輪裝載大鏈輪。兩個(gè)鏈輪的齒數(shù)比率是最終減速比率。
鏈條傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低、更換鏈輪容易改變最終減速比等優(yōu)點(diǎn)，因此被大多數(shù)摩托車采用。
此外，鏈條傳動(dòng)不僅可以緩沖減速時(shí)的沖擊，還可以減少懸臂上下振動(dòng)引起的前后鏈輪之間的距離變化。
鏈條容易拉長，鏈輪容易變小，因此需要定期更換和維護(hù)鏈條，鏈條傳動(dòng)的噪音和振動(dòng)比其他傳動(dòng)方式更大。
1.《【摩托車鏈條與自行車鏈條】許多摩托車使用鏈傳動(dòng)。為什么會(huì)這樣？是因?yàn)楸阋藛?？今天請好好分析一下。》援引自互?lián)網(wǎng)，旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識，僅代表作者本人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站無關(guān)，侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
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