前言

2018年德隆和米蘭車展上接連展出了大量新車款，本號(hào)開始將全球2019年新車匯集在一起編成書，并連續(xù)介紹了前三篇文章中本田CB、CBR系列、鈴木GSX-R、GSX-S系列、川崎CB1100大型復(fù)古系列的2019款新車信息摘要。

本文總結(jié)了川崎Ninja忍者系列的2019款新車信息，方便讀者查閱了解。

[新車型]2019 川崎忍者 Ninja H2 SX SE +

川崎H2 SX系列是少有配備渦輪增壓器的高速旅行車款。川崎宣布在2019年推出頂級(jí)型號(hào)：SX SE +。SE +的主要特色：1.配備了電控半主動(dòng)懸架，與SHOWA共同開發(fā)；2.采用Brembo最新頂級(jí)卡鉗。電控懸架和ABS設(shè)置，可以在儀表面板設(shè)置，也可以通過藍(lán)牙連接的智能手機(jī)來設(shè)置。

主要規(guī)格：總長度2135mm，總寬度775mm，高度1260mm，軸距1480mm，座椅高度820mm；車重262千克。搭載998㏄四沖程DOHC16氣門水冷并列4缸，最大功率200PS / 10000rpm，最大扭力14.0KG-m / 9500rpm；油箱容量19L。前輪胎 120 / 70ZR17 R，后輪190 / 55ZR17。（照片顏色：灰黑相間色配綠色裝飾線。

---

[新型號(hào)]2019 川崎忍者 Ninja125

2019 川崎忍者 Ninja125基于單缸Ninja 250 SL開發(fā)而來，采用了其全尺寸Trellis車架，將引擎縮減為125CC。最大功率輸出為15 ps。采用φ290mm前單碟制動(dòng)配雙活塞卡鉗；正立前叉，5段預(yù)載可調(diào)后減震器；帶白色背光液晶儀表。

主要規(guī)格：總長度1935mm，總寬度740mm，高度1015mm，軸距1330mm，座椅高度785mm；車輛重量146千克。搭載125㏄四沖程DOHC 4氣門水冷單缸引擎，最大功率15ps / 10000rpm，最大扭力1.2kg-m / 7700rpm；油箱容量11L。前輪胎110 / 80-17，后輪130 / 70-17。（照片顏色：綠灰相間色）

---

[型號(hào)變化]川崎忍者 Ninja H2 Carbon

川崎H2是第一個(gè)使用渦輪增壓器的大眾車款。2019款得到進(jìn)一步更新，新增H2 Carbon（炭纖維護(hù)罩）特別版型號(hào)，獲得理更多功能。在2015年首次亮相時(shí)，它的功率僅為197馬力，目前最大功率達(dá)231 馬力；2019款前制動(dòng)增加了Brembo雙徑向安裝對(duì)四Stylema頂級(jí)卡鉗，配330mm半浮動(dòng)碟盤。Ninja H2和H2 Carbon都新配備了普利司通Battlax RS11運(yùn)動(dòng)輪胎，儀表更換成彩色TFT；采用了新的LED轉(zhuǎn)向燈和LED牌照燈; 車身應(yīng)用了川崎的高耐久性Hilly Durable涂料（用于所有非碳車身部件），這種涂料可以自我修復(fù)小劃痕和缺陷。H2 Carbon特別版車型則采用了碳纖維車身和特殊徽章。

Carbon TFT儀表

主要規(guī)格：總長度2085mm，總寬度770mm，高度1125mm，軸距1445mm，座椅高度825，車重238公斤。搭載998CC四輪沖程DOHC16氣門水冷并列四缸增壓引擎，最大功率231ps / 11500rpm，峰值扭力14.4Kg-m / 11000rpm；油箱容量17L；前輪胎120 / 70ZR17 R，后輪200 / 55ZR17（照片顏色：鏡面涂層金屬火花黑+金布拉德綠裝飾）

---

[型號(hào)變更]川崎忍者 Ninja H2R

H2R僅限于賽道，不能上公路行駛，為了達(dá)到賽道性能最大化，2019年將移除部分電子安全部件。新車型也與H2一樣，將前制動(dòng)卡鉗也從傳統(tǒng)的M50改為最新的Brembo Stylema，比M50更小更輕之外，冷卻性能更佳，制動(dòng)力更強(qiáng)。與H2 Carbon，H2R也采用特殊涂層Hilly Durable涂料，用于自修復(fù)小劃痕。

主要規(guī)格：總長度2070mm，總寬度850mm，高度1160mm，軸距1450mm，座椅高度830；車重216公斤；搭載998㏄四沖程DOHC16氣門水冷并列4缸增壓引擎，最大功率310ps / 14000rpm，峰值扭力16.8mm-m / 12500rpm。油箱容量17，前輪胎120/600 R 17 R，后輪190/650 R 17（照片顏色：鏡面涂層金屬火花黑）

---

[型號(hào)變更]川崎忍者Ninja ZX - 10 R / KRT版/ RR

在2018年SBK大賽上，川崎ZX-10R（KPT）車隊(duì)連續(xù)斬獲四場(chǎng)排名第一的好成績(jī)，成為公認(rèn)的最強(qiáng)勁的車隊(duì)，自然“大?！盳X-10R功不可沒。2019年，川崎將ZX-10R系列按用途分類區(qū)分了四種型號(hào)：

1. ZX-10R 民用版
2. ZX - 10 R KRT車隊(duì)專用版
3. ZX-10RR 賽道版
4. ZX-10R SE高配版

2019年，整個(gè)ZX-10車系普遍更新的內(nèi)容包括：改進(jìn)了搖臂組件，采用高升程凸輪軸比賽套件換，?hlins電子減震器，新型雙向川崎快排系統(tǒng)，以及更強(qiáng)大998cc引擎，F(xiàn)inger-follower閥驅(qū)動(dòng)可在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供更高的功率；前后懸架設(shè)置也作了相應(yīng)調(diào)整。

ZX - 10 R KRT車隊(duì)專用版，采用專用配色；

ZX-10RR 賽道版專供賽道，唯一采用了Pankl鈦連桿，功率增加了 1 ps。鈦連桿可提高轉(zhuǎn)速限制，增加峰值功率，減少曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，改善操控性。新的前后懸掛設(shè)置經(jīng)過微調(diào)，以提高功率提升Pankl鈦連桿的操作性能。

2019 Ninja ZX-10R

2019 Ninja ZX-10RR

主要規(guī)格：總長度2085mm，總寬度740mm，高度1145mm，軸距1440mm，座椅高度835mm；車重206公斤搭載998㏄水冷4沖程DOHC4氣門并列4缸引擎，最大功率203ps / 13500rpm，峰值扭力11.7kg-m / 11200rpm；油箱容量17L；前輪胎120 / 70ZR17 ，后輪190 / 55ZR17（規(guī)格STD）

---

[型號(hào)變更]川崎忍者ZX - 10 R SE

SE是ZX-10R的最高級(jí)版本，采用半主動(dòng)懸架，將電子控制與SHOWA懸架相結(jié)合。SE也采用了H2系列中同樣的HI-DY-DUABLE涂料涂，可以自然恢復(fù)小劃痕?！癗inja”標(biāo)志也正在成為一個(gè)立體的標(biāo)志，越來越奢侈。引擎規(guī)格與STD相同。

2019 Ninja ZX-10R SE版

2019 Ninja ZX-10R SE版

主要規(guī)格：總長度2085mm，總寬度740mm，高度1145mm，軸距1440mm，座椅高度835mm；車重208公斤；搭載998CC四沖程DOHC16氣門水冷并列4缸引擎，最大功率203ps / 13500rpm，峰值扭力11.7kg-m / 11200rpm；油箱容量17L。前輪胎120 / 70ZR17，后輪膙 190 / 55ZR17（照片顏色：金屬碳灰×金屬鉑灰色×淺綠色）

---

[型號(hào)變更]2019 川崎忍者 Ninja ZX-6R / KRT版

川崎ZX-6R搭載的636并列4缸引擎經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)的造型，覆蓋全新整流罩，并配有一組LED雙頭燈，與Ninja 400/250類似；三角形通風(fēng)口造型使外觀更犀利，更具侵略性。新車排放符合歐4標(biāo)準(zhǔn)；采用了快排系統(tǒng)；懸吊方面采用Showa BFF前叉；制動(dòng)方面配備了ABS的整體式卡鉗和大碟盤，標(biāo)配Grippy Bridgestone Battlax Hypersport S22輪胎；儀表與Ninja 1000旅跑車相同。Lime Green的KRT版本標(biāo)配了ETC 2.0設(shè)備。

2019 Ninja ZX-6R KTR版

主要特性：總長度2025mm，總寬度710mm，高度1100mm，軸距1400mm，座椅高度830；車輛重量196千克；搭載636㏄四沖程DOHC16氣門水冷并列4缸引擎，最大功率130ps / 13500rpm，峰值扭力7.2kg-m / 11000rpm；油箱容量17L。前輪胎120 / 70ZR17 后輪180 / 55ZR17（照片顏色[KRT版本]：灰綠相間）。

本文系寰泰MOTORBIKE原創(chuàng)，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，歡迎關(guān)注了解更多最新摩托資訊！