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JC君跟你說(shuō)了摩托車的事。

上一期《不用百度系列》介紹了有關(guān)排氣的知識(shí)，本期JC君與車友們談?wù)摿四ν熊囯x合器。本期要講的離合器是車上的離合器，踏板的離合器存在于踏板的傳動(dòng)中。正如前幾期介紹的那樣，必要的車友可以去推翻歷史文章。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。

離合器從字面上理解得很好，離開折疊的機(jī)器，如何離開、接合、讓摩托車換擋、前進(jìn)？(威廉莎士比亞，離合器，離合器，離合器，離合器，離合器)。

首先談?wù)勲x合器的結(jié)構(gòu)。離合器內(nèi)的主要部件是摩擦片。摩擦片分為主動(dòng)摩擦片和被動(dòng)摩擦片?；顒?dòng)摩擦片通過(guò)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸相連。手動(dòng)摩擦片通過(guò)齒輪與變速器主動(dòng)輪連接。

我們開火的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，齒輪也是空的。沒有拉離合器的時(shí)候離合器處于“接合”狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)離合器，現(xiàn)在離合器處于接合狀態(tài)，所以通過(guò)摩擦片的傳導(dǎo)將曲軸的動(dòng)力傳遞給變速器主動(dòng)輪，但現(xiàn)在是空白空間。變速器主動(dòng)輪不會(huì)將動(dòng)力傳遞到鏈條上

準(zhǔn)備悄悄啟動(dòng)離合器拉桿時(shí)，離合器拉桿將推動(dòng)離合器推桿，使將曲軸輸出到變速器上的動(dòng)力“分離”。此時(shí)掛在第一檔上，松開離合器桿。松開過(guò)快的離合器，瞬間完全嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速輸出功率低于汽車的阻力，然后立即拔出汽車。

因此，每次開始時(shí)，都需要半離合器狀態(tài)，使離合器處于半耦合狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力不會(huì)熄火，啟動(dòng)也不會(huì)突然變大。汽車移動(dòng)時(shí)，可以松開離合器桿，使離合器完全嚙合，從而輸出發(fā)動(dòng)機(jī)的所有動(dòng)力。

燃燒離合器的情況很多。離合器太長(zhǎng)，經(jīng)常使離合器中間的摩擦片處于半合態(tài)，繼續(xù)摩擦摩擦片，摩擦后產(chǎn)生高溫，燃燒離合器。但是現(xiàn)在大多數(shù)摩托車都是濕合式的，降低溫度要好得多。(我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)。

這種時(shí)候，會(huì)有人問，為什么有時(shí)候車速和轉(zhuǎn)速比較高的時(shí)候，不用掐離合桿就能馬上上升。

事實(shí)上，這個(gè)問題很好地說(shuō)明了正常換擋的時(shí)候，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器桿，升起來(lái)后松開離合器桿，瞬間充電完成齒輪。這個(gè)動(dòng)作很好地說(shuō)明了，在抓住離合器桿時(shí)，離合器會(huì)瞬間空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，如果此時(shí)返回發(fā)動(dòng)機(jī)不消除阻力，轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間上升，給變速帶來(lái)危險(xiǎn)，齒輪上升后會(huì)松動(dòng)。(莎士比亞，模板，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn))。

上面說(shuō)的是正常的變速程序。如果不掐離合器，離合器就等于一直處于“耦合”狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪相連。這時(shí)候強(qiáng)行換擋，需要車速和轉(zhuǎn)速的支持，在強(qiáng)行換擋的時(shí)候，高級(jí)位會(huì)被相對(duì)較小的阻力代替，速度太慢，所以不會(huì)阻止升降。

剛才文章里說(shuō)濕離合器、濕離合器、干式離合器，各有優(yōu)缺點(diǎn)，但是現(xiàn)在大多數(shù)車還是用的濕離合器，優(yōu)點(diǎn)是使用壽命不容易過(guò)熱，適合騎街。多用干式離合器的是杜卡迪和摩托車古茲曼。但是現(xiàn)在杜卡迪也在慢慢使用濕離合器。(大衛(wèi)亞設(shè))。

濕式離合器：

濕離合器那個(gè)部件是用油潤(rùn)滑的。完全封閉。因?yàn)橛杏蜐?rùn)滑，手感比干式離合器好，不需要經(jīng)常保養(yǎng)，濕式離合器的發(fā)熱帶油帶熱量，所以適合城市道路和長(zhǎng)途旅行。

干式離合器：

干式離合器沒有油潤(rùn)滑，手感不濕，容易過(guò)熱。因?yàn)楹苋菀撞?。這種離合器實(shí)際上在賽道上很常用，抓干式離合器的時(shí)候聲音比較大，時(shí)間長(zhǎng)了可以蓋住排氣聲。干式離合器可以改為開放式或透明蓋子，外觀非常好，外觀非常好看。

離合器在齒輪車的日常騎行中一直默默無(wú)聞地發(fā)揮著作用，但很多人不知道它，通過(guò)這篇文章知道離合器的作用，今后騎行時(shí)要注意盡可能長(zhǎng)時(shí)間地乘坐半離合器和長(zhǎng)時(shí)間地掐離合器。這樣會(huì)對(duì)離合器造成一定的損傷。(威廉莎士比亞，離合器，離合器，離合器，離合器，離合器，離合器，離合器，離合器，離合器)。