作者：家族

圖片：網(wǎng)頁

很多自行改造的“智庫玩家”一開始都面臨資金、時間、創(chuàng)作方向等諸多問題。就像來自法國的“智庫改造公司”迪米特里Chaussinand一樣，經(jīng)歷了那樣的苦惱。但是他堅持下來，逐漸摸索自己的道路。今天我們看到的本田XR600R上，他的造詣已經(jīng)走向爐火純青。(威廉莎士比亞，《北方司法》前情提要)。

是個帥哥！

這是原型車1995年款本田XR600R，大排量單缸越野車輛，也就是今天流行的“ADV”的早期形態(tài)。

與中國早期公務(wù)員“一杯茶、一支煙、一張報紙一天”的生產(chǎn)力相比，這咖啡和一盒煙是設(shè)計素描——手繪的，是所有設(shè)計師的基本功，不容小覷。

先解散了，準備了涅槃。

第一個訂購的零部件：方向盤、手柄膠水、儀表、剎車、離合器手柄、腳、前照燈。

600毫升風(fēng)冷式大型單機可靠耐用，只起反沖作用。

用定制排氣用黑色隔熱棉包裹，保持整個車通向黑色的基調(diào)。

因為不再關(guān)注純粹的越野性能，前叉變成了短行程的產(chǎn)品，更加復(fù)古。

油箱特別使用了1980年款本田XL125S，外形小巧，續(xù)航能力也足夠玩了。

油箱上寫著“法國追蹤器”——美式泥漿漂流賽車的法國版。

整個車輛都很緊，去掉了包括擋泥板在內(nèi)的所有“不必要”的東西。后副車架被切斷重新焊接，連車牌都固定在車座正下方?？者^濾器被KN的“冬菇頭”取代，去掉電池和車身側(cè)蓋，用非常普通的小變包代替。

方向盤也足夠干凈，護胸隊仍然具有越野車輛的戰(zhàn)斗特色。

方向指示燈也為了簡潔而努力，用LED燈包住前叉筒。尾燈和后向指示燈也是LED皮帶，圍繞座椅后部?！▏按辍保?

這么時尚的一輛改裝車，怎么能不好好取笑呢？但是大家不要學(xué)他這么不戴頭盔，長得帥！

即使不做頭發(fā)、燃燒、輪胎漂移等，踢帥哥的腳也是很棒的風(fēng)景！

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