根據(jù)日本業(yè)界人士的最新消息，本田將于2021年對(duì)CBR600RR進(jìn)行重大更新。據(jù)說(shuō)今年晚些時(shí)候?qū)l(fā)布CBR1000RR-R風(fēng)格的F5。關(guān)于新CBR600RR的傳聞流傳了一段時(shí)間，但最新消息似乎更加可靠。據(jù)知情人士透露，2021年CBR600RR將成為新車(chē)型，而不是新車(chē)型，特別注意外觀風(fēng)格和電子設(shè)備，賦予新的生命力。此更新可能是CBR600RR的最終版本。因?yàn)闉榱藵M足日益嚴(yán)格的排放限制，制造600cc四缸發(fā)動(dòng)機(jī)變得越來(lái)越困難。

靈感來(lái)自花日的造型

據(jù)說(shuō)，2021年CBR600RR的主要外觀變化是利用了新的CBR1000RR-R的設(shè)計(jì)靈感進(jìn)行的新配對(duì)。雖然預(yù)計(jì)中心沖壓進(jìn)氣口一側(cè)會(huì)出現(xiàn)一些壓力，但小型CBR目前保持車(chē)型座位下的排氣口布置，因此可以立即識(shí)別。摩托車(chē)的車(chē)架和后懸架在設(shè)計(jì)時(shí)考慮這種布置，預(yù)計(jì)主要機(jī)械部件將持續(xù)到2021年，因此轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在腹部或側(cè)面的排氣設(shè)計(jì)幾乎沒(méi)有意義。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(以英語(yǔ)發(fā)言)。

電子配置升級(jí)

預(yù)計(jì)舊CBR600RR的許多機(jī)械部件將被淘汰，但由于電子設(shè)備的大規(guī)模升級(jí)，下一臺(tái)CBR600RR將成為完全不同的機(jī)器。新的慣性測(cè)量單位是這種變化的核心，CBR600RR的技術(shù)，包括傾斜敏感的牽引力控制和旋轉(zhuǎn)ABS，與運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)目前的期望一致。在性能方面，為了提高排放性能和延長(zhǎng)模型的壽命，進(jìn)行了一些改進(jìn)，但預(yù)計(jì)2021自行車(chē)將生產(chǎn)約115 HP的電力，與目前的型號(hào)大致相同。

廢氣排放控制措施

為了通過(guò)最新的排放法規(guī)，將使用電子控制節(jié)氣門(mén)，或配備可變閥門(mén)機(jī)構(gòu)。因?yàn)槟鞘潜荣愑玫能?chē)型，所以不太可能增加排放量。電子節(jié)氣門(mén)是可以的。這是通過(guò)廢氣法規(guī)的有效方法。年輕的同事CBR250RR有電子控制加速器，新的CBR600RR可以配備中央消音器。

以下是當(dāng)前2021 CBR600RR的一些相關(guān)信息：

預(yù)計(jì)2020年秋季在日本發(fā)表。瞄準(zhǔn)日本和亞洲市場(chǎng)，而不是歐洲。它的名稱(chēng)為CBR600RR，不知道是否啟用了RR-R。前輪廓類(lèi)似于CBR1000RR-R(有小翅膀)。大號(hào)后面的消音器?？蚣芎鸵娲笾潞同F(xiàn)在一樣。馬力約為115匹。輔助和滑動(dòng)離合器管路控制油門(mén)。牽引控制。騎馬模式?；贗MU的比賽ABS。整個(gè)LED照明設(shè)備。全彩色液晶儀表?？焖僮兯倨?。手柄加熱器。

最后一臺(tái)CBR600RR？

排放物的改善預(yù)計(jì)會(huì)延長(zhǎng)CBR600RR在一些國(guó)家的使用壽命，但本田無(wú)法制造新的600cc四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這不足以使CBR600RR回到歐洲市場(chǎng)。

如果不添加昂貴的技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)很難滿足歐洲5排放規(guī)定。日本四大汽車(chē)工廠中，600ccgap性能跑車(chē)目前只剩下雅馬哈6和川崎ZX-6R兩分。CBR600RR和鈴木的GSX-R600在2018年從歐洲市場(chǎng)消失，因?yàn)樗鼈儾环蠚W洲4規(guī)定。

本田能夠滿足最新的歐洲排放規(guī)定的新CBR600RR的設(shè)計(jì)和制造成本太高，摩托車(chē)銷(xiāo)量下降是放棄本田的主要原因。