97年剛工作，同事出差把他8年的TV250F交給我，所以我第一次騎摩托車達到每小時100公里，當(dāng)時好像要飛了。從那以后，我對本田的V毒產(chǎn)生了興趣。

Honda的V型氣缸發(fā)動機系列是工廠方面的重要支柱，也是國內(nèi)很多愛好者接觸過的產(chǎn)品，甚至是深有體會的產(chǎn)品。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)我將陸續(xù)查閱更多資料，了解最近世界上最大的摩托車生產(chǎn)企業(yè)V系列產(chǎn)品的歷史。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)由于一些資料涉及時間太長，我們自己的編制水平有限，所以可能會出現(xiàn)失誤或瑕疵，資料僅供參考。

首先介紹一下VT250系列。該系列以水冷四沖程V型90兩缸、DOHC每缸四缸閥門發(fā)動機為原型。此系列的型號包括VT250F、VT250Z/E、VTZ250、Xelvis、Spada、VTR和Magna-250。這個系列是輕量級的，更適合亞洲地區(qū)飛行員，所以在日本本土和當(dāng)年國內(nèi)廣東地區(qū)經(jīng)?？梢钥吹健?

對各年度v系列250的介紹如下：

訂單型號發(fā)布時間幀編號引擎編號主要特征

1 VT250F 1982年6月MC08 MC08E前部16后18輪車架，35馬力

2 VT250F Integra 1983年6月MC08 MC08E配對，35馬力

3 VT250F 1984年2月MC08 MC08E 40馬力

4 VT250Z/E 1984年9月MC08 MC08E前部16后17圈框架，40馬力

5 VT250F 1986年4月MC15 MC15E新改進的引擎，43馬力

6 VTZ250 1987年3月MC15 MC15E前輪盤式制動器，43馬力

7 VT250 Spada 1988年11月MC20 MC15E合金寬框架，40馬力

8 VTZ250 1989年8月MC15 MC15E 40馬力

9 Xelvis 1991年10月MC25 MC15E 1430mm毫米長托架(其他版本

1370毫米)，36馬力

11 Magana-250 1994年6月MC29 MC15E巡航車輛，27馬力

12 Magna-250S 1996年5月MC29 MC15E特別版

13 VTR 1997年11月MC33 MC15E新產(chǎn)品，32馬力

14 Magna-250符合1999年3月BA-MC29 MC15E當(dāng)?shù)匦颅h(huán)境法

15 VTR 2000年2月BA-MC33 MC15E客戶自由組合顏色，32馬力

16 Magna-250 2000年12月，BA-MC29 MC15E采用了高級軟件包

17 VTR 2002年12月BA-MC33 MC15E客戶自由組合顏色，32馬力

18 Magna-250 2003年1月BA-MC29 MC15E新機身顏色搭配

19 Magna-250 2004年11月BA-MC29 MC15E新設(shè)計的油箱

20 Magna-250 2006年11月BA-MC29 MC15E重新設(shè)計的外觀圖案

21 VTR 2007年1月BA-MC33 MC15E客戶自由組合顏色，32馬力

22 VTR 2009年2月JBK-MC33 MC15E PGM-FI汽化系統(tǒng)，30馬力

1982'VT250F

1983'VT250F Integra

1984'VT250F

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1984'VT250Z/VT250E

1986'VT250

1987'VTZ250

1988'VT250 Spada

1989'VTZ250

1991'VT250 Xelvis

1994'Magna-250

1996'Magna-250S

1997'VTR250

1999'Magna-250

2003'Magna-250

2009'VTR250