滑板車也被稱為揚聲器(Scooter音譯)、綿陽，給人的印象是溫文爾雅的“城市淑女”。換句話說，很多騎手不認為這是摩托車，只是城市街道的短途代步工具。但是近年來，隨著大型滑板車潮流的興起，陳舊的觀念不再適用于——。當搭載的發(fā)動機排氣量已經(jīng)超過125cc時，以100km/h以上的速度可以長時間巡航時，滑板車仍然是“綿陽”嗎？(莎士比亞、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車)

最近本田PCX150車型即將引進的消息在毛友中沸沸揚揚。除了PCX，本田(Honda)還不知道有很多在全球暢銷的大型踏板車型。Honda SH300i是本田“大型滑板車”的主力車型之一，擁有與普通“綿陽”不同的動力心臟。新發(fā)動機是專門為SH300i開發(fā)的，脫胎于本田著名的越野摩托車CRF 250。經(jīng)受了百戰(zhàn)、殘酷的越野比賽考驗的越野大型單項，質(zhì)量和性能也是毋庸置疑的。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、戰(zhàn)爭)本田工程師為了滿足長途通勤的需要，修改了CRF250的發(fā)動機，將78mmx 52.2mm毫米的缸徑和行程改為72MMMX 68.5MM毫米，排氣量相應(yīng)地從249cc擴大到279.1cc。另一方面，CRF 250的優(yōu)秀設(shè)計得以保存，SH300i采用封閉式曲軸箱，使曲軸不再被機油“打翻”，消除了機油阻力現(xiàn)象，減少了動力損失。

2019年版SH300i采用PGM-FI電子燃油噴射系統(tǒng)伺服，最大功率為18.5千瓦/7500 rpm，最大扭矩為25.5納米/5000 rpm。與上一代相比，最新版的高峰動力有所降低，但這種犧牲是有回報的。也就是說，更強的中低速性能。這在車馬隆、停車的城市街道上特別實用。

SH300i保存滑板車的平板腳凳，使騎手能夠移動腳架位置，必要時還可用于放置箱子、箱子等粗重物品?？紤]到SH300i的高速巡航，本田工程師重點加強了車架剛度，用大口徑鋼管制作車架，在車架的轉(zhuǎn)向柱、踏板和后部增加了3個強化結(jié)構(gòu)，使底盤能夠充分調(diào)節(jié)300 cc大型單機的動力。另外，普通滑板車經(jīng)常使用發(fā)動機作為后臂臂臂臂臂的有機組成部分，以提高剛度，但這種結(jié)構(gòu)存在缺陷，發(fā)動機的振動會直接傳遞到搖臂上，從而影響騎行舒適度。SH300i改進了這種結(jié)構(gòu)，它使用三個連接的浮動鏈路，通過這種獨特的設(shè)備將發(fā)動機連接到框架上，以確保框架的剛度，并“過濾”發(fā)動機的振動。同時，SH300i配備了16英寸高輪，提高了轉(zhuǎn)向性能和穩(wěn)定性，并得到了35毫米直立型前叉和雙筒減震器的幫助。低速時，SH300i輕如125cc滑板車，高速和快速彎曲時穩(wěn)定如騎自行車！

最新版的SH300i不僅外形美觀，還以內(nèi)需智慧使用了本田扭矩控制系統(tǒng)(HSTC)。該系統(tǒng)將密切監(jiān)視前后輪速度，如果看到后輪打滑的跡象，將迅速介入干涉，減少發(fā)動機動力輸出，直到后輪打滑為止。這個加里也符合本田智能鑰匙系統(tǒng)。騎手在SH300i方圓2米內(nèi)時，點火系統(tǒng)會自動激活，防止失竊，方便，減輕主人的憂慮。

筆者認為，本田如果真要大規(guī)模引進踏板車型，Honda SH300i是個不錯的選擇。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)你認為兼顧城市通勤和周末郊區(qū)，250cc以上的大型滑板車更合適嗎？(大衛(wèi)亞設(shè))。

2019 HONDA SH300i

發(fā)動機：水冷、SOHC4閥、單缸四沖程發(fā)動機

鏜孔直徑x沖程：72 mm x 68.5 mm

位移：279.7cc

壓縮比：10.5 : 1

最大功率：18.5千瓦/7500 rpm

最大扭矩：25.5Nm /5000 rpm

燃料供應(yīng)：PGM-FI電子燃油噴射系統(tǒng)

離合器：自動離心

傳動方法：無級變速器自動傳動系統(tǒng)

驅(qū)動方式：v型皮帶

啟動方法：電氣啟動

框架：鋼管下脊椎框架

托架：1438毫米

座位高度：805毫米

最小分離間隔：130毫米

懸掛系統(tǒng)(前):35毫米垂直前叉

懸掛系統(tǒng)(后):雙缸減震器

制動系統(tǒng)(前):256毫米單盤、2活塞卡鉗

制動系統(tǒng)(后):256毫米單盤、單活塞卡鉗

前胎兒：110/70-16

后胎：130/70-16

油箱容量：9 L

濕重：169公斤