Moyou在選擇摩托車時(shí)會考慮選擇的車型和定位，大多數(shù)摩托車的型號也有不同的品牌和排量，因此相應(yīng)的價(jià)格也相差甚遠(yuǎn)。考慮到所有人對摩托車選擇總是猶豫不決，但從質(zhì)量上來說，可靠的大貿(mào)易車能選擇什么？價(jià)格可以在80000以內(nèi)買到，排氣量最好在600CC左右。

對于以上的問題也是很多摩友所面臨的，考慮到大貿(mào)進(jìn)口的車型都是比較昂貴的，但對于國產(chǎn)系列的車型，大貿(mào)的車型在品質(zhì)方面可能會有更大的把握，畢竟精品系列的車型大都在進(jìn)口車上，但面對于大貿(mào)車的性價(jià)比沒有那么好，如果在八萬以內(nèi)能買到什么樣的呢，而且上面也是提到了600CC級別的車型，也就是在中排量級別的車型上選。

關(guān)于這樣類型的摩托車，相信也難不倒大家，有關(guān)于這些大貿(mào)的車型，可以給大家參考一下。

本田CBR500R 指導(dǎo)價(jià)：69800元

關(guān)于大貿(mào)進(jìn)口的CB500系列在國內(nèi)都是比較關(guān)注的，由于這款車的排量也是處于中排量級別的500CC，對于大部分摩友而言，這款車所表現(xiàn)出來的動(dòng)力數(shù)據(jù)也是值得去對比的，畢竟精品車的價(jià)格與排量的形成很大區(qū)別，整車采用雙缸的水冷引擎，最大馬力達(dá)到50.3PS，最大功率為37KW。應(yīng)付日常騎行也是可以的，至少在八萬以內(nèi)的仿賽車比較少。

寶馬C400 指導(dǎo)價(jià)：68900元——90200元

關(guān)于寶馬系列的踏板車，它的價(jià)格往往不是很美好 ，但是對于中小排量級別的踏板車在八萬以內(nèi)這款C400也是值得考慮的車型，由于這款車的動(dòng)力引擎采用了一款單缸的400CC水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，不過實(shí)際的排量僅為350CC，不過對于600CC級別的條件這款車確實(shí)差點(diǎn)意思。對于它的動(dòng)力表現(xiàn)為最大馬力34PS，最大扭矩為35N.M，應(yīng)付日常騎行與上下班通勤都是不錯(cuò)的選擇。

川崎Vulcan S 指導(dǎo)價(jià)：78800元——79800元

關(guān)于這款來自川崎系列的太子巡航車在很大程度上也是滿足部分摩友對于進(jìn)口太子車的需求，而且這款車采用的是一款直列雙缸的引擎，總排量650CC，剛好符合題主的一些要求，關(guān)于川崎的Vulcan S在車型的定位上也是符合實(shí)用性的，考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)在650排量的原因，這款車的動(dòng)力為最大61.2PS的馬力與45KW的最大功率，應(yīng)付長途或者是短途騎行基本能滿足大部分摩友需求。

本田CM500 指導(dǎo)價(jià)：71800元

關(guān)于這款來自本田的CM500在中排量的太子車的競爭上也是比較能打的一款，這款車采用的是一臺雙缸的直列發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是日本原廠生產(chǎn)的車型，對于它的動(dòng)力表現(xiàn)為最大馬力45.7PS，最大功率為33.6KW，最大扭矩為43.3N.M，關(guān)于CM太子系列，國內(nèi)摩友比較熟知的有CM300，而中排量的這款CM500動(dòng)力會更強(qiáng)，對于運(yùn)行的品質(zhì)雙缸機(jī)也會比單缸機(jī)要強(qiáng)一些。

川崎Z650 指導(dǎo)價(jià)：77600元

關(guān)于這款來自川崎的Z系列的運(yùn)動(dòng)街車也是深受年輕摩友的喜歡，而且具備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，在整車的元素上更符合年輕人的審美觀，至于這款的動(dòng)力引擎采用了直列雙缸的650CC設(shè)計(jì)，而且對動(dòng)力需求方面比較有要求的話，這款Z650也能滿足部分摩友的心理要求，最大動(dòng)力為62.5PS的馬力，最大功率是46KW，而且街車的款式更加容易操控，并且靈活性比較好。

以上的幾款都是在八萬元以內(nèi)的大貿(mào)進(jìn)口車型，而部分的排量可能在題主要求的600CC區(qū)間上下波動(dòng)，但對于選擇車型的朋友而言，具體還是看個(gè)人的喜歡程度去做出決定吧。