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125摩托車上裝有頂針發(fā)動(dòng)機(jī)的是什么？你喜歡哪個(gè)？

說(shuō)到頂針發(fā)動(dòng)機(jī)，有人嗤之以鼻，但事實(shí)上頂針發(fā)動(dòng)機(jī)也有自己的優(yōu)點(diǎn)。否則，十幾萬(wàn)人的哈雷也不可能搭載頂針發(fā)動(dòng)機(jī)，所以凡事都有兩面性。只要有符合自己要求的車型，就是好摩托車。

現(xiàn)階段毛友們對(duì)車型動(dòng)力的要求比較激進(jìn)，所以125車型越來(lái)越少，但這并不意味著豪爵和五羊本田旗下有那么多125摩托車。而且他們裝的還是頂針發(fā)動(dòng)機(jī)。

歐陽(yáng)本田旗下目前配備頂針發(fā)動(dòng)機(jī)的車型主要有CG125、英語(yǔ)125、鳳翔125三種車型，豪車目前主要有DH125、DM125、HJ125-8系列小太子，這種車型由于品牌和定位的差異，價(jià)格從5000到7000不等。

但是，由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相同，實(shí)際操作質(zhì)量和性能沒(méi)有太大差異。只是賬面上的數(shù)據(jù)有一些差異，但在實(shí)際騎馬中沒(méi)有太大差異?；旧闲阅芩较嗤?。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這些車型中最可靠的是歐陽(yáng)本田的CG125。這是國(guó)內(nèi)所有單獨(dú)頂針發(fā)動(dòng)機(jī)的鼻祖，從125到150，到175以上250，300，都是基于該發(fā)動(dòng)機(jī)的模仿和再擴(kuò)張缸，所以自家領(lǐng)袖125或豪作的125-8也是如此。

這里既有情感因素，也有本身的質(zhì)量原因。CG125是歐陽(yáng)本田創(chuàng)立品牌后仍在銷售的經(jīng)典摩托車，其他國(guó)內(nèi)品牌和該車同時(shí)代車型已經(jīng)停產(chǎn)。例如鈴木王GS125、嘉陵125等。

作為幾十年風(fēng)云滾滾的小排量摩托車，CG125的“神話”不僅來(lái)自于它的頂針發(fā)動(dòng)機(jī)，也來(lái)自于這輛車的車身結(jié)構(gòu)和良好的工作。

首先，這種小型車身結(jié)構(gòu)現(xiàn)在也很實(shí)用。不管是帶人上車，還是馱著行李爬山坡，那都可以承受。

其次，這款車的售價(jià)在歐陽(yáng)本田的系列車型上并不是很高，但在細(xì)節(jié)處理上仍然沒(méi)有細(xì)膩粗糙的表現(xiàn)，因此是一款實(shí)用經(jīng)典的摩托車。從頂針發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，找不到不選擇這輛車的理由，所以對(duì)這種需求來(lái)說(shuō)，選擇CG125可能是值得的。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)。