我也不追求大位移。只要能跑100碼就行了。請推薦一下

這是后臺一位車友留言的問題。事實(shí)上，現(xiàn)在市面上的很多摩托車都很容易滿足，但前提條件必須基于與km/h相等的代碼。如果兩者在我們的理解中不能劃等號，那么關(guān)于這個話題的討論的實(shí)際意義就不大了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

根據(jù)百科全書，“碼”是英制長度單位，1碼約為0.9144米，所以嚴(yán)格來說與速度沒有太大關(guān)系。但是國內(nèi)很多車友都用代碼來描述速度，這種描述是口語化單位，比如km/h，所以下面提到的對代碼的描述都是速度的俗稱。

100碼對現(xiàn)階段的摩托車來說不難。很多150或125的手表可以達(dá)到這個水平。也許有些摩托車也只能勉強(qiáng)跑這么快，所以1.2萬韓元左右就可以選擇比較不錯的摩托車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是這里值得一提的是，車友們選擇大排量摩托車并不是跑得快，排量越大摩托車動力越強(qiáng)，但這只是眾多性能之一。(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《汽車名言》)大型排量摩托車和小型排量汽車的差別將集中在外觀表現(xiàn)、基本配置、操作性能、乘坐舒適性等方面。

因此，單純?yōu)榱伺艿每於x擇大排量摩托車是比較片面的理解。很多汽車朋友選擇了大排量摩托車，更多的是看它的綜合性能。

此外，選擇大排量摩托車的優(yōu)點(diǎn)仍然是更好的電力儲備。和新手談?wù)撾娏洌赡軙袕埗蜕忻坏筋^的感覺，但實(shí)際上，這個“東西”比不存在要好。

在某些特定狀態(tài)下，車輛的動力儲備不足反而有可能發(fā)生潛在危險，所以選擇摩托車時速度非常慢不是第一標(biāo)準(zhǔn)，也不是大排量和小排量之間的唯一區(qū)別。(莎士比亞(莎士比亞) (哈姆雷特(哈姆雷特))。

來到這里，如果題主仍然認(rèn)為選擇大排量是為了跑步，可以根據(jù)個人的認(rèn)知要求選擇150cc左右的車型。比如這個排氣級滑板車、太子車、越野自行車都可以符合你對速度的要求。(威廉莎士比亞，模板，自行車，自行車，自行車，自行車，自行車，自行車，自行車)

比如歐陽本田的幻影、帥哥影子、帥哥150、新大陸本田的CBF150R、豪作的DR、DF、DKS、DK150、雅馬哈建設(shè)、天劍150z等車型都可以跑100碼。

而且，根據(jù)這種需求，實(shí)用性也會更高。畢竟排氣量小的摩托車的油耗也相對較低，后期的維護(hù)成本也會低很多。(威廉莎士比亞，模板，天)。如果選擇位移更大的車型，這種優(yōu)勢就不會顯現(xiàn)出來。

結(jié)論摩托車的選擇必須設(shè)定一定的前提條件。如果只選擇一個條件，范圍就會很廣。預(yù)算內(nèi)的任何摩托車都可以成為目標(biāo)車型，因此除了主要需求外，還需要設(shè)定一些輔助條件。只有這樣，司機(jī)共享的精密推薦才有效果，推薦范圍也直接固定在相關(guān)車型上。

只是這樣粗略合理，但事實(shí)上，如果設(shè)定了不理智的條件，我們的推薦就無從下手。即使推薦一些車型，對真正有需求的車友來說，也不會有太大的參考意義。所以不要以選擇摩托車為標(biāo)準(zhǔn)，采取大致的速度。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

你好，我是司機(jī)。謝謝分享。