大家好，歡迎閱讀今天的文章。歡迎關(guān)注。話不多，直奔主題。

先看下圖。是否勾起你的回憶！

說到本田的CB400大家一定都不陌生，銷魂的聲浪，適中的動(dòng)力，在邁向大排的路上，這輛車幾乎滿足新手的大部分幻想~，因此CB400也被奉為神車。是的，質(zhì)量和技術(shù)堪稱一流的CB在當(dāng)時(shí)以及現(xiàn)在還是以“耐操”聞名，99年至今，歷經(jīng)三代。08年第三代CB400 VTEC，電噴系統(tǒng)的應(yīng)用，宣布著以往化油器的時(shí)代終結(jié)。從而使CB400達(dá)到一定的高度適應(yīng)性，相對前兩代，每個(gè)氣缸增加了4個(gè)氣門，一共16個(gè)氣門，以四氣缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)為例，即每缸設(shè)有2個(gè)進(jìn)氣門及2個(gè)排氣門，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在指定的低轉(zhuǎn)速時(shí)，就只打開其中的一半，即4進(jìn)氣和4排氣，其余的一半在到達(dá)某個(gè)設(shè)定的高轉(zhuǎn)速時(shí)才開始運(yùn)轉(zhuǎn)。主要作用就是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，提高空燃率，同時(shí)由于轉(zhuǎn)速下降，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也相應(yīng)下降，有利于長時(shí)間的行駛，日常維護(hù)費(fèi)用也可省略不少。

但遺憾的是在國內(nèi)還是買不到正規(guī)的400，只有在一些水車?yán)锱紶柲芸吹剿纳碛?，假如有一天能買，7w的價(jià)格，會(huì)有多少人為情懷買單!好消息是400在日本國內(nèi)已經(jīng)通過了最新的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，意思就是說，CB400的神話還將繼續(xù)下去，可能以后的某一年，工信部合格證名錄中就會(huì)出行CB400的名字!以下是詳細(xì)的配置參數(shù)

歡迎評論，記得點(diǎn)擊加專注哦！祝大家出行平安！