春風(fēng)摩托車開門后可以說是佳作。除了新款跑車250SR，主力街車650NK發(fā)布了更新，400NK自然降不下來，同時發(fā)布了2020，比起老型號，不僅外觀發(fā)生了變化，配置方面也升級了，價格沒有上漲，這一點很重要。
新款400NK的價格依然為29,900元顯得誠意十足，不過既然沒有上調(diào)價格那么就不要期待新款車型會做出大的升級，比如滑動離合和全彩TFT儀表，就在新款400NK上缺席了，想必是為了成本考慮所致。
不管新新款650NK還是新款400NK，春風(fēng)都宣稱在震動抑制方面做出優(yōu)化，這可能是對車友的反映做出的回饋，至于成果如何還要等到試駕之后才能體會到。
想比老款815mm的座高，新款400NK同樣選擇了降低座高的調(diào)整，780mm的座高對于新手而言顯得格外友好，今年春風(fēng)發(fā)布的新車，在座高方面都是采用較低的布局。
新款400NK上比較大的更新就是車頭大燈了，要知道老款車型為鹵素大燈，并非全LED的形式，而新款車型的大燈采用了類似250NK的頭燈，整體觀感和亮度都有大幅度提升。
顏色方面提供白色和藍色兩種，個人覺得新款車型的版畫并沒有之前的好看，而且新款取消了全黑色車型，不過撞色的設(shè)計倒是很符合當(dāng)下的流行趨勢。
最后就是動力方面了，和新款650NK不同，新款400NK的動力輸出和老款保持一致，這一點非常令人欣慰，畢竟在做到動力售價不變的情況下，還能做出配置升級還是非常有誠意的，如果新款400NK能增加個高配版本，配備滑動離合和全彩TFT儀表那就更完美了。
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