作者：摩托車(chē)中國(guó)愛(ài)情摩托車(chē)

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啟動(dòng)：摩托車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)后，等待發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)1分鐘左右，將擋風(fēng)把手放回完全打開(kāi)的位置。有些人喜歡把擋風(fēng)玻璃關(guān)上一個(gè)角度，進(jìn)入汽缸的可燃混合機(jī)變得太濃，導(dǎo)致燃料消耗量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。有些人啟動(dòng)摩托車(chē)后立即開(kāi)始駕駛，這樣不僅不省油，還會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)器部件的磨損。

開(kāi)始：低速檔應(yīng)用開(kāi)始離合器接合前不打開(kāi)加速器，離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)慢慢松開(kāi)離合器，慢慢打開(kāi)大加速器以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和啟動(dòng)要求，從而平穩(wěn)啟動(dòng)摩托車(chē)。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法繼續(xù)工作，一串離合器將關(guān)閉，因此反復(fù)多次，油耗也不少。(莎士比亞，哈姆雷特，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī))。

換檔：掌握換檔時(shí)間，及時(shí)換擋。摩托車(chē)啟動(dòng)后，如果路況平穩(wěn)順暢，就要迅速?gòu)牡退贆n換到高速檔。不要用低速檔猛沖或長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)。當(dāng)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車(chē)速逐漸降低(如上坡)時(shí)，當(dāng)原來(lái)的齒輪不適合繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)迅速下降到較低的齒輪，不要硬撐，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)太累，不要利用離合器反聯(lián)動(dòng)和增加油門(mén)的方法來(lái)提高車(chē)速。

行駛：在行駛中最大限度地利用慣性，可以節(jié)約油。一種是不使用剎車(chē)，只使用摩托車(chē)的慣性，卸油行駛一段時(shí)間后自動(dòng)停車(chē)。另一種是發(fā)現(xiàn)前方比較遠(yuǎn)的地方有障礙物，提前減速，遇到障礙物時(shí)速度減慢，用制動(dòng)減速法不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量，所以可以節(jié)約油。

加速：加速時(shí)不要把油門(mén)加到最后。加油門(mén)使用的力量只要達(dá)到你需要的速度就合適了，不要再放松了，免得燃料消耗太多。有些人養(yǎng)成了上車(chē)后濺兩次空油，下車(chē)后卸兩次空油，甚至用空油代替喇叭的習(xí)慣。這不僅會(huì)增加汽油消耗，還會(huì)加速機(jī)器的磨損，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

胎壓：合理的輪胎氣壓是燃油經(jīng)濟(jì)性駕駛的重要因素，摩托車(chē)輪胎氣壓必須符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定。氣壓不足時(shí)，輪胎會(huì)因變形增加阻力而產(chǎn)生不必要的能量消耗，從而增加油耗。

擴(kuò)展讀?。?

這輛摩托車(chē)不能高速行駛，檢查后才發(fā)現(xiàn)更換的新東西不可靠

最近我的男125摩托車(chē)為什么一爬起來(lái)就熄火？誰(shuí)知道呢？

摩托車(chē)突然停止啟動(dòng)后再也發(fā)動(dòng)不起來(lái)了，馬達(dá)不再響了，看到我用奇妙的手藝解決問(wèn)題。