文章來源：牛某某網(wǎng)原創(chuàng)作者：咸陽上尉

本期將公布2015年最受關(guān)注的越野/牽引車TOP10。請期待！

TOP10中的1個：rx3/zs 250 gy-3

品牌：終身

人氣指數(shù)：857400韓元

產(chǎn)品特點：250cc國內(nèi)拉力卡之王

牛毛網(wǎng)評論：

終身RX3自2013年上市以來，一直牢牢掌握著該榜單的第一名。

RX3的配置和性能相信很多用戶耳熟能詳，該車采用了宗申的NC250單缸水冷發(fā)動機(jī)，搭載電噴系統(tǒng)，最大功率18kw。該車外觀借鑒了很多寶馬GS系列的創(chuàng)意，但自成一派。目前該車有標(biāo)準(zhǔn)版、豪華版和旗艦版等幾個配置標(biāo)準(zhǔn)，旗艦版搭載了三尾箱，并帶USB充電接口。

2015年，有一名摩旅用戶席振中，就是騎乘RX3，完成了從中國長沙穿越到西班牙巴塞羅那的壯舉，全程騎行超過4萬公里，耗時超過160天。他也用實際行動檢閱了RX3的性能和品質(zhì)。

TOP10之2：X6/XY250GY-7

品牌：鑫源

人氣指數(shù)：212880

產(chǎn)品特質(zhì)：搭載NC250發(fā)動機(jī)的場地越野車

牛摩網(wǎng)評：

鑫源X6，又一款搭載NC250發(fā)動機(jī)的越野車，在本榜單位列第2。

X6由國內(nèi)專業(yè)越野車廠家鑫源生產(chǎn)，其定位是一款場地競技越野，沒有配置燈具和儀表。該車搭載的是宗申NC250發(fā)動機(jī)。作為一款競技型的發(fā)動機(jī)，NC250在X6之上也算得其所哉了，能夠最好地發(fā)揮其高爆發(fā)的特質(zhì)。

X6在國內(nèi)屬于小眾車型，因此銷量并不是最重要的，它還可以大量外銷。14800元的售價不算太貴，喜歡場地的車迷可以考慮X6。

TOP10之3：X5/XY400GY

品牌:鑫源

人氣指數(shù)：179107

產(chǎn)品特質(zhì)：國產(chǎn)400cc大單缸拉力

牛摩網(wǎng)評：

鑫源X5， 2014年和2015年均位列榜單第3。

X5也算命運多舛，早在國二時代鑫源就在研發(fā)這款車，但這么多年來改改停停，一直沒有形成市場合力。歸根結(jié)底，還是這款400cc的單缸發(fā)動機(jī)研發(fā)遇到了阻力。不過近兩年，鑫源似乎已經(jīng)克服了發(fā)動機(jī)的問題，但X5卻已經(jīng)錯失了市場良機(jī)，遇上了RX3這個對手。

2015年，X5的產(chǎn)量大概在300-400之間，似乎已有氣色。但在未來兩年，隨著宗申和本來都會上更大排量的拉力，X5面臨的競爭會更激烈。不過，X5對鑫源來說并不是毫無意義，另一款相同發(fā)動機(jī)平臺的XY400棍王在市場小火了一把，X5就起到了磨刀石的作用。

TOP10之4：新翼俠/JH200GY-5A

品牌：嘉陵

人氣指數(shù)：128260

產(chǎn)品特質(zhì)：223cc單缸電噴越野車。

牛摩網(wǎng)評：

嘉陵新翼俠，是新街火的姊妹車型，兩者命運，也有著很多相似之處。

新翼俠與新街火，幾乎同時上市，在2012年摩博會震撼全場。兩車都搭載了嘉陵當(dāng)時最先進(jìn)的CBi 223發(fā)動機(jī)，匹配德爾福電噴系統(tǒng)，在當(dāng)時算是國內(nèi)最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)之一。隨后由于嘉陵CBi 223發(fā)動機(jī)的研發(fā)問題，新翼俠與新街火都時斷時續(xù)，一直沒有找到大規(guī)模推廣的時機(jī)。而當(dāng)市場競品逐漸增多，新翼俠作為一款拉力用途的越野車，變得有點無所適從。

2015年，新翼俠銷量不過百臺，已經(jīng)步入谷底，留給它觸底反彈時間已經(jīng)不多了。

TOP10之5：魔術(shù)師

品牌：鑫源

人氣指數(shù)：102054

產(chǎn)品特質(zhì)：雅馬哈魔術(shù)師的高仿版。

牛摩網(wǎng)評：

2014年上市的鑫源魔術(shù)師，今年來到了第5。

該車的設(shè)計理念源自雅馬哈魔術(shù)師，造型非常經(jīng)典。它采用了低座高設(shè)計，對喜歡越野車但又身高不夠的用戶來說，魔術(shù)師的出現(xiàn)簡直是福音。此外，魔術(shù)師還采用了223cc的發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)來自隆鑫，最大功率11kw，目前已經(jīng)是非常成熟的一款發(fā)動機(jī)。

值得一提的是，魔術(shù)師價格不高，才8000出頭，這樣的價格買一款250的越野車，稱得上超值。

TOP10之6：飛尚/ZS150GY-6

品牌：宗申

人氣指數(shù)：78643

產(chǎn)品特質(zhì)：宗申新款150越野

牛摩網(wǎng)評：

2014年11月上市的宗申飛尚，成為了越野車榜單第6名。

作為一個外銷大廠，宗申每年都會向國外出口大量越野車。因此拿幾款放到國內(nèi)銷售，也是順便的事。這款飛尚，其外觀來自外銷的巴西越野，造型大氣莊重。同時采用了宗申中高端的PY發(fā)動機(jī)，擁有不錯的動力輸出和舒適性。

越野車在國內(nèi)是小眾市場，再加上大量的組裝越野沖擊，市場規(guī)模較小。宗申這款飛尚，整車的定價中等略高，約為8980元。另外針對部分區(qū)域市場銷售，銷量并不算大，不過有龐大地外銷量支撐，相信宗申會一直把這款產(chǎn)品做下去。

TOP10之7：JYM125-9

品牌：雅馬哈

人氣指數(shù)：75624

產(chǎn)品特質(zhì)：國內(nèi)首款合資越野

牛摩網(wǎng)評：

2015年，雅馬哈面向國內(nèi)投放了JYM125-9，這也是目前國內(nèi)合資企業(yè)的首款越野車。

JYM125-9采用了經(jīng)典的雅馬哈越野車造型，輕巧流暢，同時雅馬哈為該車搭載的是YB125發(fā)動機(jī)，最大功率7.1kw，用作暴力騎行或許輸出不足，但日常代步還是綽綽有余。

JYM125-9的定價有點偏高（牛摩網(wǎng)均價11024元），不過這也是沒辦法的事，國內(nèi)越野車市場太小，工廠的研發(fā)需要高定價來攤銷。雅馬哈推出這款產(chǎn)品，其本意應(yīng)該還是豐富產(chǎn)品線，對銷量難有更多的期待。

TOP10之8：KTM350 EXC-F

品牌：KTM

人氣指數(shù)：54258

產(chǎn)品特質(zhì)：進(jìn)口350cc越野車

牛摩網(wǎng)評：

進(jìn)口車KTM350 EXC-F，出現(xiàn)在越野榜第8的位置上。

KTM是世界越野車領(lǐng)域的絕對王者，近年來與春風(fēng)合作進(jìn)入國內(nèi)，雖然主銷產(chǎn)品為DUKE系列，但越野車是一定要帶進(jìn)來的。這款350 EXC-F，采用了349cc單缸發(fā)動機(jī)，同時還有KTM獨步江湖的輕量化技術(shù)，因此在面對各種復(fù)雜路況下都能游刃有余，前提是你的技術(shù)足夠好。

350 EXC-F售價不菲，指導(dǎo)零售價為159000元，僅為專業(yè)越野車手和死粉定制。

TOP10之9：自由X/HH250GY-2

品牌：黃河

人氣指數(shù)：54165

產(chǎn)品特質(zhì)：新品牌黃河的跨界拉力車

牛摩網(wǎng)評：

說起黃河自由X，可能很多用戶不熟悉。這款2015年8月才上市的越界拉力車，卻出現(xiàn)在越野/拉力榜第9位。這一方面表明越野/拉力在實在小眾，另一方面也是由于黃河自由X具有潛力。

從側(cè)面來看，自由X跟杜卡迪的拉力車駭客有一些相似性，通過性和座高都對普通用戶更友好。整車搭配的是隆鑫的223cc發(fā)動機(jī)，最大功率11kw。另外，整車還有倒置減震、前后碟剎、中置減震等配置，看起來也逼格十足。該車性價比不錯，指導(dǎo)零售價為9980元，如果能確保質(zhì)量，那將會成為一款不錯的新品。

TOP10之10：SEVEN/LX150GY-6

品牌：隆鑫

人氣指數(shù)：52148

產(chǎn)品特質(zhì)：高性價的150越野車。

牛摩網(wǎng)評：

宗申的同城對手——隆鑫也是出口大廠。跟飛尚一樣，這款SEVEN同樣是一款出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷之作。

隆鑫將該車定位為城市越野，整車造型比較纖細(xì)輕巧，整車配置也都是基于實用的理念進(jìn)行搭配，發(fā)動機(jī)則采用了隆鑫的CBH發(fā)動機(jī)，鏈條機(jī)的使用能保證越野車良好的舒適性。目前，該車牛摩網(wǎng)報價為7760元，性價比頗高。

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